A-68 (Spanje)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A-68 | |||
| Begin | Valdealgorfa | ||
| Einde | Miranda de Ebro | ||
| Lengte | ~548 km | ||
| |||
De A-68 of Autovía del Ebro is een autovía in Spanje, gelegen in de regio's Aragón, Navarra, La Rioja en Baskenland. De weg volgt de route van de huidige N-232 tussen Valdealogorfa en Ollauri en de N-124 tussen Ollauri en Miranda de Ebro. Van de bijna 550 kilometer geprojecteerde lengte is momenteel 54 kilometer in gebruik. De noodzaak van de snelweg, parallel aan de AP-68, was voorheen niet zo groot, totdat de regering Zapatero de weg op de agenda zette. Wellicht wordt de weg nog verlengd naar de kust in de regio Tarragona of Vinaroz. De weg volgt grofweg de loop van de rivier de Ebro, hier komt ook de naam van de snelweg vandaan.
Inhoud |
Routebeschrijving
De snelweg moet beginnen bij het dorpje Valdealgorfa, een klein plaatsje in de buurt van het stadje Alcañiz, ten zuidoosten van Zaragoza, en ten westen van Tortosa, in een momenteel relatief afgelegen gebied, de AP-2 is de dichtstbijzijnde snelweg op 80 kilometer afstand. Vanuit Valdealgorfa volgt de weg de N-232 naar het noordwesten, richting Zaragoza. De weg voert door semi-woestijnen en komt niet door grote bevolkingsconcentraties tot aan Zaragoza, 110 kilometer verderop.
Ter hoogte van het dorp Quinto loopt de weg parallel aan de rivier de Ebro. Het eerdere gedeelte liep verder van de rivier af. Gedeelten zijn langs de Ebro al opgewaardeerd naar snelweg, tussen El Burgo de Ebro en Zaragoza over 10 kilometer. Andere gedeelten zijn nog in aanleg. Ten noordwesten van Zaragoza loopt de weg direct naast de bestaande tolsnelweg AP-68. Hier is de weg over 27 kilometer al snelweg.
In de provincie Navarra is de weg al opgewaardeerd tot snelweg, de grootste plaats op de route is Tudela. Hier kruist men ook de AP-15, de snelweg naar Pamplona, en de toekomstige A-15, de snelweg naar Soria en Medinaceli.
Geschiedenis
De A-68 was oorspronkelijk als de N-232 genummerd, maar naarmate het duidelijk werd dat significante delen van de route in de ruime regio Zaragoza opgewaardeerd gingen worden naar autovía is in 2003 het nummer A-68 toegekend. Reeds in de jaren 90 werd een deel van de N-232 ten westen van Zaragoza naar autovía omgebouwd. In 2002 volgde het deel rond Tudela en in 2003 het traject ten oosten van Zaragoza. In recente jaren zijn meer delen van de A-68 geopend, met name ten oosten van Tudela in 2008.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Utebo | Figueruelas | 19,6 km | 00-00-199? |
| Fontellas | Tudela-Oeste | 6,2 km | 00-07-2002 |
| El Burgo de Ebro | Zaragoza | 16,2 km | 00-00-2003 |
| AP-68 | Utebo (N-232) | 3,5 km | 26-11-2004 |
| Buñuel | Fontellas | 11,0 km | 27-01-2006 |
| Cortes de Navarra | Buñuel | 6,0 km | 10-06-2008 |
| Tudela | Castejón (AP-15) | 7,1 km | 10-06-2008 |
| Fuentes de Ebro-Este | Fuentes de Ebro-Oeste | 6,7 km | 14-08-2009 |
| El Burgo de Ebro-Este | El Burgo de Ebro-Oeste | 7,2 km | 31-03-2010 |
Toekomst
De A-68 moet het zeer vruchtbare landbouwgebied langs de rivier de Ebro ontsluiten. De AP-68 doet dit niet voldoende, daar er weinig afslagen zijn en amper verbindingen met het onderliggend wegennet. Het traject van de A-68 ligt bezaaid met kleine dorpjes en kleine industrieterreinen waar de landbouwproducten van de Ebrovallei worden verwerkt. De AP-68 heeft veel minder afslagen, doorgaans om de 20 tot 30 kilometer, de A-68 elke paar kilometer.
Het gedeelte tussen Alfaro en Zaragoza en de eerste kilometers ten oosten van Zaragoza hebben het meeste prioriteit. De rest naar Miranda de Ebro en richting de regio Castellón de la Plana hebben minder prioriteit en zijn enkel nog in studie. Bij La Jana zou de A-68 in de toekomst moeten aansluiten op de nog niet gebouwde A-7, ongeveer 65 kilometer ten noorden van Castellón.
Status
| Van | Naar | Lengte | Tijdspad | Status |
|---|---|---|---|---|
| La Jana | Fuentes de Ebro | 198 km | - | in studie |
| Fuentes de Ebro | El Burgo de Ebro | 18 km | - | in planning |
| El Burgo de Ebro | Zaragoza | 9 km | - | opengesteld |
| Zaragoza | Figueruelas | 28 km | - | opengesteld |
| Figueruelas | Cortes de Navarra | 30 km | - | goedgekeurd |
| Cortes de Navarra | Castejón | 33km | - | opengesteld |
| Castejón | Varea | 74 km | - | in studie |
| Varea | Fuenmayor | 13 km | - | opengesteld als LO-20 |
| Fuenmayor | Miranda de Ebro | 55 km | - | in studie |
Verkeersintensiteiten
In 2010 reden dagelijks 27.300 voertuigen tussen El Burgo de Ebro en Zaragoza, en 26.400 voertuigen tussen Utebo en Figueruelas. Tussen Tudela en Castejón rijden 18.000 voertuigen. De A-68 is drukker dan de parallelle tolweg AP-68.[1]
Referenties
| Nationale snelwegen in Spanje |
|---|
|
A-1 • AP-1 • A-2 • AP-2 • A-3 • A-4 • AP-4 • A-5 • A-6 • AP-6 • A-7 • AP-7 • A-8 • AP-8 • AP-9 • A-10 • A-11 • A-12 • A-13 • A-14 • A-15 • AP-15 • A-21 • A-22 • A-23 • A-24 • A-26 • A-27 • A-28 • A-30 • A-31 • A-32 • A-33 • A-35 • AP-36 • AP-37 • A-38 • A-40 • A-41 • AP-41 • A-42 • A-43 • A-44 • A-45 • AP-46 • A-47 • A-48 • A-49 • A-50 • A-51 • AP-51 • A-52 • AP-53 • A-54 • A-55 • A-56 • A-57 • A-58 • A-59 • A-60 • AP-61 • A-62 • A-63 • A-64 • A-65 • A-66 • AP-66 • A-67 • A-68 • AP-68 • AP-69 • A-70 • AP-71 • A-72 • A-73 • A-74 • A-75 • A-76 • A-77 • A-80 • A-81 • A-83 • A-85 • A-91 |
