A11 (Duitsland)

	A11
Begin	Penkun (D/PL)
Einde	Berlin
Lengte	109 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route 1 3 Penkun 4 Schmölln 5 Kreuz Uckermark 6 Gramzow 7 Warnitz 8 Pfingstberg 9 Joachimsthal 10 Chorin 11 Werbellin 12 Finowfurt 13 Lanke 14 Wandlitz 15 Bernau-Nord 16 Bernau-Süd 17 Dreieck Schwanebeck

De Bundesautobahn 11, BAB 11 of kortweg A11 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het noordoosten van het land, vanaf de grens met Polen tot aan het Dreieck Schwanebeck, zodoende de Poolse stad Szczecin met Berlin verbindend. De snelweg is 109 kilometer lang.

Routebeschrijving

Zo'n 10 kilometer ten zuidwesten van de grote stad Szczecin gaat de Poolse A6 over in de Duitse A11, die in eerste instantie door Mecklenburg-Vorpommern naar het westen loopt, maar al snel Brandenburg induikt en naar het zuiden afbuigt. Bij het Kreuz Uckermark eindigt de A20, de snelweg vanaf Lübeck en Rostock. Het noordelijk deel van de A11 voert voornamelijk door een vlak en open gebied, zonder veel bos. Dit veranderd vanaf de regio Angermünde, waar men door een bebost natuurgebied met meren komt. De A11 komt geen grote steden tegen tot het einde van de route bij Dreieck Schwanebeck. Hier mondt de A11 uit op de A10, de ring van Berlin.

Geschiedenis

De A11 werd in de jaren '30 gepland als de Stettiner Abzweig, en de snelweg "Berlinka" van Berlin via Stettin (tegenwoordig Szczecin) en Danzig (Gdańsk) naar Königsbergen (tegenwoordig het Russische Kaliningrad). In april 1935 ging de snelweg in aanleg en het eerste deel tussen Dreieck Schwanebeck en Joachimsthal werd op 4 april 1936 geopend voor het verkeer. Op 27 september datzelfde jaar werd de snelweg geopend tot aan Stettin-Süd. In 1937 werd de brug over de Oder geopend en was de bypass van Stettin voltooid. In de jaren '30 bestonden ook plannen voor een zuidelijke verlenging tot aan de A102 bij Tempelhof. Deze plannen bestonden tot aan de Duitse hereniging.

Na de Tweede Wereldoorlog veranderden de grenzen en kwam de stad Stettin in Polen te liggen. De bypass van Szczecin werd vervolgens hernummerd naar A6 en tussen 2004 en 2007 gerenoveerd. De Duitse A11 liep tot 1989 tussen Berlin en Hamburg. Na de hereniging werd de verbinding Berlin-Szczecin omgedoopt in de A11.

Tussen 1949 en 1990 was deze weg gelegen in de toenmalige DDR en had het administratieve nummer A2. In de West-Duitse wegenplannen van voor 1974 had de weg het nummer A6. Er was een radiaal systeem vanuit Berlin voorzien qua wegnummering.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Opening
Joachimsthal	Dreieck Schwanebeck	44 km	04-04-1936
Poolse grens	Joachimsthal	66 km	27-09-1936

Toekomst

Sinds 1996 wordt de A11 gerenoveerd, maar er zijn nog steeds stukken in catastrofale toestand, zelfs zo erg dat één rijbaan afgesloten is en al het verkeer over de andere rijbaan moet. Hier liggen nog de originele betonplaten uit 1936. De A11 ontbreekt het her en der ook aan vluchtstroken. Sinds november 2008 wordt het deel tussen het Kreuz Uckermark en Schmölln gerenoveerd. Het grootste gedeelte van de A11 is inmiddels in goede toestand, alhoewel door het reservaat Schorfheide-Chorin de vluchtstroken nog smal zijn of ontbreken. Anno 2013 was er nog 5 kilometer van de A11 in Reichsautobahn-toestand richting Szczecin ten zuiden van de aansluiting Schmölln.

Verkeersintensiteiten

De A11 in het Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin.

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt	2010
Poolse grens	8.600
Penkum	8.900
Schmölln	7.900
Kreuz Uckermark (A20)	13.500
Gramzow	15.500
Pfingstberg	16.300
Joachimsthal	18.500
Chorin	21.800
Werbellin	21.800
Finowfurt	27.600
Lanke	27.600
Wandlitz	30.600
Bernau-Nord	32.100
Bernau-Süd	39.600

Congestie

De A11 is één van de rustigste snelwegen van Duitsland, files zijn zeer zeldzaam behoudens incidenten en werkzaamheden.

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Lengte	Opmerkingen
Poolse grens (A6)	Dreieck Schwanebeck (A10)	2x2	109 km

Externe links

Foto's:

• Berlijn → Szczecin (PL)
• Szczecin (PL) → Berlijn

Videofilm:

• Berlijn → Szczecin (PL)