A11 (Oostenrijk)

Karawanken Autobahn

A11

Begin

Villach

Einde

Karawankentunnel (A/SLO)

Lengte

21 km

Route

0 Knoten Villach

3 St. Niklas an der Drau

11 St. Jakob im Rosental

→ Ljubljana

De A11, ook wel Karawanken Autobahn is een Autobahn in Oostenrijk. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het zuiden van het land, vanaf Villach tot aan de grens met Slovenië, die in de Karawankentunnel ligt. De snelweg is 21 kilometer lang.

Inhoud

1 Routebeschrijving
2 Geschiedenis
- 2.1 Openstellingsgeschiedenis
3 Karawankentunnel
4 Verkeersintensiteiten
5 Referenties

Routebeschrijving

Aan de oostkant van de stad Villach gaat de A10 uit Salzburg over in de A11, en kruist men de A2, de snelweg vanaf Graz en Klagenfurt richting Údine in Italië. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt langs de rivier de Drau (Drava) naar het zuidoosten. Daarna buigt de snelweg naar het zuiden af, en volgt de enkelbaans Karawankentunnel. Ongeveer halverwege de tunnel volgt de grens met Slovenië, waarna de Sloveense A2 verder gaat naar Jesenice en Ljubljana. Het tolstation richting noorden bevindt zich in Slovenië, richting zuiden in Oostenrijk.

Geschiedenis

De snelweg is in twee fases in 1991 en 1992 aangelegd, inclusief de Karawankentunnel. Daarvoor moest het verkeer richting Slovenië via Italië of via Klagenfurt over de steile Loiblpass (Ljubelj), of via de eveneens steile Würzenpass.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Opening^[1]
Knoten Villach	Sankt Niklas-Ost (1e rijbaan)	3,3 km	01-06-1991
Sankt Jakob-West	Sloveense grens (1e rijbaan)	9,7 km	01-06-1991
Sankt Niklas-Ost	Sankt Jakob-West	8,2 km	01-06-1992
Knoten Villach	Sankt Niklas-Ost (2e rijbaan)	3,3 km	01-06-1992
Sankt Jakbo-West	Sloveense grens (2e rijbaan)	9,7 km	01-06-1992

Karawankentunnel

De Karawankentunnel (Sloveens: Predor Karavanke) is een enkelbuizige toltunnel van 7,9 kilometer lang. De grens tussen Oostenrijk en Slovenië bevindt zich ongeveer halverwege de tunnel. De aanleg van de tunnel begon in april 1987 en opende in oktober 1991 voor het verkeer. Tijdens de tiendaagse oorlog van 1991 werd de tunnel kortstondig door eenheden van het Joegoslavische leger bezet. De tunnel verkort de reistijd tussen Villach en Jesenice met ruim een uur. De tunnel is een sondermautstrecke en mag zonder Autobahnvignette bereden worden. De tol bedraagt € 6,50 maar voor het aansluitende Oostenrijkse snelwegennet én het Sloveense snelwegennet zijn vignetten vereist. Op piekdagen rijden er tot 15.700 voertuigen door de tunnel.^[2] Er zijn plannen om een tweede tunnelbuis aan te leggen, hiervoor is op 9 december 2011 een memorandum door Sloveense en Oostenrijkse bestuurders getekend.^[3]