A12 (Italië)
| | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| Autostrada | |||
| Begin | Genova | ||
| Einde | Roma | ||
| Lengte | 271 km | ||
| |||
De A12 is een Autostrada in Italië, ook wel bekend als de Autostrada Azzurra. De snelweg bestaat uit twee delen; vanaf Genova tot net voorbij Livorno en een zuidelijker deel vanaf Civitavecchia tot aan Roma. Ertussen ontbreekt circa 200 kilometer snelweg. De beide delen zijn samen 271 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
Genova - Rosignano Marittimo
De A12 begint net ten noorden van de grote havenstad Genova aan de A7, een noord-zuidsnelweg vanuit Milano naar Genova. Vanaf hier is ook aansluiting naar de A10 richting Savona en Nice in Frankrijk. De A12 telt 2x2 rijstroken en loopt ten noorden van Genova langs naar het zuidoosten, en is een continue afwisseling van tunnels en viaducten. De snelweg loopt parallel aan de Ligurische kust, maar door de talloze tunnels kan men hier weinig van zien. De afstand tot de zee is doorgaans 1 tot enkele kilometers. Dichter bij La Spezia loopt de snelweg wat verder landinwaarts, door een laag berggebied. Even buiten La Spezia kruist men de A15, een noord-zuidroute vanaf La Spezia naar Parma. Ten zuiden van La Spezia loopt de snelweg door een bredere kuststrook die vrij vlak is. Deze kuststrook is dan ook vrijwel volledig verstedelijkt, met talloze dorpjes en kleine stadjes. Bij Viareggio takt een diramazione A11-A12 af richting Firenze. Hierna wordt de kustvlakte nog breder, en eindigt de A11 uit Firenze op de A12. De A12 loopt dan pal naar het zuiden en het bekende Pisa wordt van de westkant gepasseerd. Hier is aansluiting met een aantal superstrade. Bij de havenstad Livorno kruist men de FI-PI-LI, een superstrada parallel aan de A11 vanaf Firenze via Pisa naar Livorno. Dit is tevens de toegangspoort naar Toscana, waarna de A12 bij Rosignano Marittimo overgaat in de SS1, een 2x2 superstrada verder langs de kust naar het zuiden richting Roma.
Civitavecchia - Roma
Meer dan 200 kilometer zuidelijker, bij het stadje Civitavecchia, gaat de SS1 weer over in de A12. Dit deel van de SS1 is slechts enkelbaans. Bij Civitavecchia volgt het tolstation, waarna de A12 langs de glooiende kust naar het zuidoosten loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken en bedient enkele kustplaatsjes, maar geen grote steden. Wel komt men in de buurt van Roma, alhoewel de A12 de Italiaanse hoofdstad niet zelf bedient. Vlak voor het einde van de A12 liggen 2x3 rijstroken. Hierna eindigt de A12 op de A91, een korte snelweg vanaf Roma naar de kust.
Geschiedenis
Zoals veel Autostrade in Italië is de A12 voornamelijk in de jaren 60 en 70 aangelegd. Op 2 augustus 1969 opende een lang stuk vanaf Genova naar Sestri Levante. Het deel vanaf Sestri Levante naar Livorno opende op 7 januari 1975. Het laatste deel vanaf Livorno tot Rosignano Marittimo opende op 3 juli 1993 voor het verkeer. Vanwege de Legge 492 uit 1975 werd dit laatste stukje decennia vertraagd.
Het zuidelijke deel tussen Civitavecchia en Roma was oorspronkelijk geen onderdeel van de A12, maar heette de A16. Dit deel opende in 1967 voor het verkeer. Later is het nummer A16 toegekend aan de oost-westsnelweg vanaf Napoli naar de Adriatische kust.
Op 28 juni 2011 werd de eerste kilometer van de zuidwaartse verlenging tussen Vado en Rosignano opengesteld.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Roma | Civitavecchia | 65,4 km | 18-01-1967 |
| Sestri Levante | Genova | 47,7 km | 02-08-1969 |
| Livorno | Sestri Levante | 124,0 km | 07-01-1975 |
| Rosignano Mare | Livorno | 35,7 km | 03-07-1993 |
| Vado | Rosignano Mare | 1,0 km | 28-06-2011 |
Toekomst
Rosignano Marittimo - Civitavecchia
Het 206 kilometer lange ontbrekende deel tussen Rosignano Marittimo en Civitavecchia is al jarenlang in planning. De snelweg wordt hier al decennia onderbroken door de SS1, die grotendeels een 2x2 superstrada is, maar er ontbreken nog een aantal 2x2 delen, met name verder zuidelijk richting Civitavecchia. Vanaf 2014 moet de gehele ontbrekende schakel in aanleg gaan. Er komt een open tolsysteem met 7 tolstations.[2]
Verbreding Santo Stefano - Viareggio
In de komende jaren moet de A12 naar 2x3 rijstroken verbreed worden over circa 45 kilometer tussen Santo Stefano di Magra en Viareggio. Dit is het wegvak tussen de A15 en de diramazione A11-A12 bij Viareggio. Wanneer dit project exact opgeleverd moet worden is onduidelijk.
Verbreding Santa Marinella - Torrimpietra
In 2011 begon de planning om een 26,1 kilometer lang deel tussen Santa Marinella en Torrimpietra (ten westen van Roma) naar 2x3 rijstroken te verbreden. De kosten worden geschat op € 367 miljoen.
Tol
De A12 is een tolweg. Het wegvak tussen Genova en Rosignano Marittimo kost € 15,10 voor 206 kilometer, wat neerkomt op circa € 0,07 per kilometer, niet bijzonder duur voor een bergtraject. Het zuidelijk deel vanaf Civitavecchia naar de A91 bij Roma kost € 3,80 oftewel circa € 0,06 per kilometer.[3] Het deel tussen Rosignano Marittimo en Civitavecchia is onderdeel van de SS1 en dus tolvrij.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
|---|---|---|---|
| |
Romignano Marittimo | 2x2 | 206 km |
| Civitavecchia-Nord | |
2x2 | 65 km |
Referenties
- ↑ Una neonata chiamata Tirrenica | ilterrino.gelocal.it
- ↑ plan A12 ontbrekende schakel
- ↑ toltarieven 2010
| Autostrade in Italië |
|---|
|
A1 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A18 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A35 • A50 • A51 • A52 • A53 • A54 • A55 • A56 • A57 • A90 • A91 • Autostrada Catania-Siracusa |