A17 (Duitsland)

	A17
Begin	Dresden
Einde	Breitenau (D/CZ)
Lengte	45 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route 1 Dreieck Dresden-West 2 Dresden-Gorbitz 3 Dresden-Südvorstadt 4 Dresden-Prohlis 5 Heidenau 6 Pirna 7 Bahretal 8 Bad Gottleuba 9 → Praha

De Bundesautobahn 17, BAB 17 of kortweg A17 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het oosten van het land, vanaf het Dreieck Dresden-West tot aan de grens met Tsjechië bij Breitenau. De snelweg vormt een internationale verbinding van Dresden naar Praha en is 45 kilometer lang.

Routebeschrijving

De A17 begint bij het Dreieck Dresden-West, aan de A4, die naar Chemnitz en Dresden in het westen loopt, en aansluiting geeft richting Berlin en Görlitz naar het oosten. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt ten westen en zuiden van de grote stad Dresden langs. De omgeving van de snelweg is heuvelachtig, maar kent vrij weinig bos. Door het zuiden van Dresden zijn een aantal tunnels en viaducten. De snelweg bedient eveneens de voorsteden Heidenau en Pirna, en buigt daarna naar het zuiden af. De snelweg loopt ten westen van de Sächsische Schweiz langs, een natuurgebied. Bij Breitenau volgt de grens met Tsjechië, waarna de D8 verder gaat naar Ústí nad Labem en Praha.

Geschiedenis

De A17 werd oorspronkelijk van Bautzen naar Zittau gepland, een eindje ten oosten van Dresden. Deze moest dan aansluiten op de toen geplande Tsjechische D35 naar Liberec, tegenwoordig de R35. Vanaf de jaren 80 werd een westelijker tracé langs Dresden gepland.

De eerste plannen dateren uit 1938 als de "Strecke 13", maar werd niet als Reichsautobahn gebouwd. In de DDR-tijd had een verbinding richting Tsjechië lange tijd geen prioriteit. In het begin van de jaren 80 werden de plannen concreter, maar burgerprotesten en gebrek aan financiën werden de plannen niet direct uitgevoerd. In de jaren 90 nam het vrachtverkeer op de oude transitroute B170 sterk toe, en werd een tracé dichter bij Dresden gepland. Op 5 november 1995 werd een burgerraadpleging gehouden, waarbij 50% van de kiesgerechtigden in Dresden kwam stemmen. Tweederde van de stemmers stemde voor de aanleg van de snelweg, daar de stad Dresden ontlast werd van transitverkeer.

Vanaf augustus 1998 ging de A17 in aanleg, eerst als kort stukje van nog geen 4 kilometer tussen Dreieck Dresden-West en Dresden-Gorbitz. Dit stuk snelweg werd op 8 oktober 2001 geopend voor het verkeer. Het tweede deel ging in het voorjaar van 2000 in aanleg en was een kleine 9 kilometer lang tot Dresden-Südvorstadt. Op 22 december 2004 opende dit stuk snelweg, wat de stad Dresden voor een groot deel van het doorgaande verkeer uit Tsjechië ontlastte. Op 22 juli 2005 opende een 10 kilometer lang stuk tot aan Pirna, zodat deze vrij grote voorstad direct op het snelwegennet werd aangesloten. Op 8 december 2004 begon de bouw van de laatste 19 kilometer tot aan de grens met Tsjechië, dit stuk werd op 21 december 2006 opengesteld voor het verkeer, toen was ook de Tsjechische D8 doorgetrokken tot de grens, zodat er een tweede snelweggrensovergang tussen Tsjechië en Duitsland ontstond.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Opening
Dreieck Dresden-West	Dresden-Gorbitz	4 km	08-10-2001
Dresden-Gorbitz	Dresden-Prohlis	13 km	25-10-2004
Dresden-Prohlis	Pirna	10 km	22-07-2005
Pirna	Tsjechische grens	19 km	21-12-2006

Toekomst

Het verkeer op de A17 neemt door de economische groei en toeristenverkeer gestaag toe. Vanuit een groot deel van Nederland is de route naar Praha via de Duitse A2, A14, A4 en A17 ruim 50 kilometer korter dan de klassieke route die via Nürnberg en de Tsjechische D5 loopt. Midden 2015 zal ook de Tsjechische D8 voltooid zijn bij Řehlovice, zodat de snelweg doorgaand is tot aan de hoofdstad Praha.

Verkeersintensiteiten

De A17 ter hoogte van Pirna.

Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.

Telpunt	2010
Dreieck Dresden-West (A4)	47.000
Dresden-Gorbitz	47.000
Dresden-Südvorstadt	42.900
Dresden-Prohlis	30.400
Heidenau in Sachsen	31.200
Pirna	17.300
Bahretal	10.900
Bad Gottleuba	10.000

Congestie

Alhoewel de verkeersintensiteiten rond Dresden in recente jaren zijn gestegen, is er geen sprake van structurele congestie. Files zijn zeldzaam en hebben meestal een bijzondere oorzaak zoals een aanrijding of werkzaamheden.

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Lengte	Opmerkingen
Dreieck Dresden-West (A4)	Tsjechische grens (D8)	2x2	45 km

Externe links

Videofilms:

• Dresden → Grens Tsjechië (Geen HD)
• Dresden → Grens Tsjechië (HD)

Foto's:

• Dresden → Grens Tsjechië
• Grens Tsjechië → Dresden