A19 (Duitsland)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A19 | |||
| Begin | Rostock | ||
| Einde | Wittstock | ||
| Lengte | 124 km | ||
| | |||
| |||
De Bundesautobahn 19, BAB 19 of kortweg A19 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het noordoosten van het land, vanaf de stad Rostock tot het Dreieck Wittstock/Dosse met de A24. De snelweg ontsluit het Mecklenburgische merengebied, en verbindt Rostock met Berlin. De snelweg is 124 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
De A19 begint ten noorden van Rostock, na het tolstation van de Warnowtunnel. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt met een boog ten noorden en oosten van de stad langs, en heeft diverse afslagen die de stad inleiden. Bij het Kreuz Rostock kruist men de A20, een oost-westsnelweg vanaf Lübeck richting Szczecin. De snelweg loopt dan pal naar het zuiden, door een vrij open en vlak tot glooiend gebied. Her en der komt men door grotere bosgebieden, maar het gebied is niet continu bebost. Grote plaatsen liggen er ten zuiden van Rostock niet aan de A19. De snelweg loopt door een gebied met een flink aantal meren, wat het gebied tot een toeristengebied maakt. Bij Wittstock/Dosse eindigt de A19 op de A24, de snelweg van Hamburg en Schwerin richting Berlin.
Geschiedenis
Na de Tweede Wereldoorlog lagen Mecklenburg-Vorpommern en Brandenburg in de DDR. De economische ontwikkelingen gingen traag en de automobilisering groeide vrij langzaam in tegenstelling tot West-Duitsland in dezelfde periode. Vanaf 1958 werd een plan opgemaakt om Autobahnen in de DDR aan te leggen. In de herfst van 1959 kwamen de eerste voorstellen voor een Autobahn naar de Oostzee. In 1961 werden de plannen echter in de ijskast gezet. In die tijd was er alleen een kort stukje met één rijbaan rondom Rostock gebouwd.
Tegen het einde van de jaren 60 nam de massamobilisatie toe, en ging het economisch wat beter met de DDR. In 1970 werd er dan echt begonnen met de aanleg van de A19. De snelweg werd in de acht jaar erna gebouwd en in 1978 was de Autobahn van Berlin naar Rostock voltooid. De snelweg had substandaard ontwerpeisen: geleiderails envluchtstroken ontbraken, er waren geen parkeerplaatsen en er werd een inferieure verharding gebruikt. Hierdoor verkeerde de snelweg al snel in slechte toestand.
Na de hereniging van Duitsland werd de A19 gemoderniseerd waarbij ook vluchtstroken en parkeerplaatsen werden aangelegd.
Voor 1990 was deze weg gelegen in de toenmalige DDR en had het administratieve nummer A15. [1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
|---|---|---|---|
| Rostock-Überseehafen | Krummendorf | 1 km | 1963 |
| Krummendorf | Kessin | 13 km | 1973 |
| Kessin | Laage | 19 km | 1974 |
| Laage | Krakow | 25 km | 1975 |
| Wittstock | Dreieck Wittstock/Dosse | 3 km | 1976 |
| Röbel | Wittstock | 24 km | 1977 |
| Krakow | Röbel | 40 km | 1978 |
Toekomst
Momenteel wordt de A19 nog her en der gemoderniseerd, alhoewel het gros inmiddels voltooid is. In de zomerdagen komen files voor richting de Oostzeestranden, alhoewel er geen plannen zijn om de A19 te verbreden, daar de gemiddelde intensiteiten nog altijd laag liggen. Wel zijn er plannen om de aansluitende A24 tot aan het Dreieck Havelland te verbreden.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten zuiden van de aansluiting.
| Telpunt | 2010[3] |
|---|---|
| B105 | 12.400 |
| Rostock-Überseehafen | 14.300 |
| Rostock-Nord | 15.700 |
| Rostock-Ost | 29.600 |
| Rostock-Süd | 28.900 |
| Kessin | 27.400 |
| Kreuz Rostock (A20) | 24.900 |
| Kavelstorf | 25.800 |
| Laage | 15.800 |
| Glasewitz | 15.000 |
| Güstrow | 16.700 |
| Krakow am See | 14.800 |
| Linstow | 15.000 |
| Malchow | 16.300 |
| Waren (Müritz) | 14.600 |
| Röbel/Müritz | 15.800 |
| Wittstock | 16.000 |
Congestie
De A19 is op normale werkdagen een rustige snelweg, files doen zich dan normaliter ook niet voor. In de zomerweekenden is het soms wel wat drukker vanwege vakantieverkeer naar de Oostzee.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Rostock-Überseehafen | Dreieck Wittstock/Dosse (A24) | 2x2 | 124 km |
Referenties
- ↑ http://home.arcor.de/abrob/DDR.html
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
Externe links
Foto's:
Videofilm:
| Autobahnen in Duitsland |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A250 • A252 • A253 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A391 • A392 • A395 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |
