A1 (Algerije)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A1 | |||
| Begin | Maghnia (DZ/MA) | ||
| Einde | El Tarf (DZ/TN) | ||
| Lengte | 1.216 km | ||
| |||
De A1, ook wel bekend als de Autoroute Est-Ouest is een autoroute in Algerije. De snelweg vormt een oost-westverbinding door het gehele land, vanaf de grens met Marokko via Tlemcen, Chlef, Algiers, Bordj Bou Arreridj, Constantine, Skikda en Annaba naar de grens met Tunesië. De snelweg is in verschillende fases van oplevering, maar grote delen zijn al opengesteld. De snelweg telt vrijwel overal 2x3 rijstroken, en de bouw ervan geldt als het grootste wegenbouwproject van Afrika. De snelweg is 1.216 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
Westelijk Algerije
De A1 begint direct aan de grens met Marokko, alhoewel er nog geen officiële grensovergang is. In de toekomst moet hier de Marokkaanse A9 naar Oujda en Rabat aansluiten. De directe grensstreek met Marokko is vlak en gecultiveerd, maar wordt oostwaarts bergachtiger. De snelweg telt 2x3 rijstroken en passeert langs Maghnia, om vervolgens door een onbewoond gebied naar Tlemcen te lopen, min of meer parallel aan de N7. Tlemcen telt circa 150.000 inwoners en is de grootste stad dicht bij de Marokkaanse grens. De snelweg loopt naar het noordoosten en passeert door een lage bergrug. Vanaf Sidi Bel Abbès loopt de snelweg verder naar het noordoosten, door een bergachtig gebied met toppen tot circa 600 meter. De snelweg loopt vervolgens parallel aan de N4 naar Relizane, waarna de snelweg rechtstreeks naar het stadje Chlef loopt. De snelweg loopt hierna oostwaarts parallel aan de N4 naar Miliana. De weg volgt voornamelijk brede valleien, die gecultiveerd zijn en redelijk groen zijn.
Centraal Algerije
De snelweg loopt vervolgens naar Blida, waarna een ouder alignement naar Algiers voert. Dit deel van de snelweg is duidelijk ouder, en telt ook slechts 2x2 rijstroken, terwijl de rest van de snelweg 2x3 rijstroken telt. De A1 loopt vervolgens vooral door het zuiden van de agglomeratie Algiers, en blijft op enige afstand van het centrum. Men kruist de 2e Rocade Sud, de buitenste bypass ten zuiden van Algiers langs. Het doorgaande verkeer naar het oosten kan deze 2e Rocade het beste volgen, de A1 kruist deze ten oosten van Algiers nogmaals. De A1 kruist diverse radiale wegen van Algiers, evenals enkele snel- en expresswegen. De snelweg telt ten zuiden van Algiers 2x4 tot 2x5 rijstroken, en bedient de luchthaven van Algiers. De Autoroute Algiers-Tizi Ouzou splitst vervolgens naar het oosten af, terwijl de A1 naar het zuidoosten loopt, en kortstondig is dubbelgenummerd met de 2e Rocade Sud. Het gebied ten zuidoosten van Algiers is een stuk bergachtiger, met toppen tot circa 1.000 meter, maar de A1 volgt voornamelijk rivierdalen.
Oostelijk Algerije
De snelweg volgt vervolgens deels de oude N5 naar Bouira, met deels ook een nieuw tracé, inclusief enkele tunnels. De snelweg telt ook hier doorlopend 2x3 rijstroken. De snelweg loopt langs een hoge bergrug, met toppen boven 2.000 meter waar in de winter sneeuw ligt. De snelweg loopt steeds verder naar het zuidoosten, langs de stad Bordj Bou Arreridj. Dit is het bergachtigste deel van de A1, met tunnels en spectaculaire natuur. Men komt ook aan de luwzijde van Tell Atlas, en het gebied is hier duidelijker droger en enigszins woestijnachtig. Ten oosten van Bordj Bou Arreridj loopt de A1 door de Barbarijse hoogvlakte, een gebied tussen de Tell Atlas en de Sahara Atlas. Men passeert langs Sétif, 50 tot 80 kilometer landinwaarts. De A1 buigt vervolgens om Constantine af naar het noorden. De stad Constantine is één van de grootste in Algerije met 1 miljoen inwoners. Men kruist hier diverse Rocades van Constantine, expresswegen naar El Khroub. De snelweg loopt hier een stuk naar het noorden, en bedient de stad Skikda. Van Skikda naar Annaba loopt de snelweg dichter langs de kust, maar blijft op enige afstand van deze twee steden. Het oostelijkste deel van de A1 voert door een groener gebied met bos, voordat men de grens met Tunesië bereikt in de regio El Tarf. In de toekomst moet de Tunesische A3 vanuit Tunis hier naar toe doorgetrokken worden.
Geschiedenis
De snelweg is voornamelijk vanaf 2000 aangelegd, maar enkele delen van al bestaande snelwegen werden bij de A1 betrokken, die stammen uit een tijd dat er nog geen plannen waren voor een oost-westsnelweg zoals die er nu ligt. Dit is met name het geval in het middengedeelte in de ruime omgeving van Algiers. Tevens loopt de snelweg in Algiers over reeds bestaande snelwegen. Het nummer A1 kwam omstreeks 2009 voor het eerst op de bewegwijzering voor. De snelweg is aangelegd door Chinese bedrijven, die in ruil voor grondstoffen (voornamelijk olie) grote infrastructurele projecten in Algerije uitvoeren. De A1 verbindt grote steden, en met het oog op de toekomst is de snelweg direct met 2x3 rijstroken aangelegd. Alleen enkele oudere delen van de A1, met name de oude N1 van Blida naar Algiers tellen nog 2x2 rijstroken, omdat deze snelweg al bestonden. De breedste delen liggen bij Algiers, tot 2x5 rijstroken.
Openstellingsgeschiedenis
| Datum | Van | Naar | Lengte |
|---|---|---|---|
| 1990 | Blida | Birkhadem | 33 km |
| 1996 | Algiers | Aéroport d'Algiers | 12 km |
| 2002 | Sétif | El Eulma | 27 km |
| 2006 | Birkhadem | Algiers | 7 km |
| 2006 | Bordj Bou Arriedj | Sétif | 60 km |
| 2009 | Zahana | Sidi Bel Abbès | 42 km |
| 2009 | El Eulma | Tadjenanet | 24 km |
| 2009 | Sétif-Ouest | Sétif-Est | 10 km |
| 2010 | Tlemcem | Zahana | 142 km |
| 29-11-2011 | Larbaâtache | Lakhdaria | 37 km |
* deze lijst is incompleet.
Toekomst
Deze snelweg is onderdeel van een groter plan om een doorgaande snelweg langs de Afrikaanse noordkust aan te leggen, van Casablanca naar Cairo. De route in Marokko bestaat uit de A2 die voltooid is, en de A9, die in 2011 opgeleverd moet worden. In Tunesië bestaat de route grotendeels al, en bestaat uit de A3 en de A1. Langs de kust van Libië ligt voornamelijk een 2x2 expressweg, die rondom Tripoli als snelweg is uitgebouwd. Tussen halverwege Libië en El Alamein in Egypte ontbreekt nog circa 1.100 kilometer snelweg, dit deel is ook het meest desolaat van de gehele Noord-Afrikaanse kustroute. De route van El Alamein naar Cairo is reeds een autosnelweg.
Referenties
