A21 (Oostenrijk)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Wiener Außenring

Autobahn

A21 AT.svg
A21 Oostenrijk.png
A21
Begin Steinhäusl
Einde Vösendorf
Lengte 38 km
Route

0 Knooppuntsymbool.svg Knoten Steinhäusl A1 AT.svg

3 Afslagsymbool.svg Hochstraß

15 Afslagsymbool.svg Alland

17 Afslagsymbool.svg Mayerling

23 Afslagsymbool.svg Heiligenkreuz

26 Afslagsymbool.svg Hinterbrühl

32 Afslagsymbool.svg Gießhübl

36 Afslagsymbool.svg Brunn am Gebirge

38 Knooppuntsymbool.svg Knoten Vösendorf A2 AT.svg S1 AT.svg

De A21, ook wel Wiener Außenring Autobahn is een Autobahn in Oostenrijk. De snelweg vormt de zuidelijke bypass van de hoofdstad Wien, en verbindt de A1 met de A2, en vormt samen met de S1 de bypass van Wien voor het oost-westverkeer naar Slowakije en Hongarije. De snelweg is 38 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

Zo'n 30 kilometer ten westen van Wien, bij Knoten Steinhäusl, takt de A21 af van de A1, de snelweg van Wien naar Salzburg. Het doorgaande verkeer moet hier wisselen van A1 naar A21 en andersom. De snelweg loopt dan door het dunbevolkte, heuvelachtige en beboste Wienerwald. De snelweg loopt eerst naar het zuidoosten, later naar het noordoosten en komt dan door de zuidelijke voorsteden van Wien. Bij het Knoten Vösendorf, aan de zuidkant van Wien, gaat de A21 over in de S1, die het doorgaande verkeer naar het oosten verwerkt. Hier loopt de A2 vanaf Wien naar Graz in het zuiden.

Geschiedenis

De buitenring van Wien werd reeds in de jaren '30 gepland. In 1940 begon men met de aanleg van een aantal dalviaducten bij Alland. De Tweede Wereldoorlog, die inmiddels in volle gang was, zorgde ervoor dat het werk stilgelegd werd. Na de oorlog werden verschillende afwijkende varianten overwogen, zoals een zuidelijker aansluiting op de A2. Pas in 1964 werd met de daadwerkelijke aanleg begonnen.

Het eerste gedeelte van de A21 opende in 1968 tussen Knoten Vösendorf en Brunn am Gebirge, het meest oostelijke deel van de A21. De snelweg werd in de jaren '70 verder gebouwd, en het laatste deel opende in 1982 tussen Mayerling en Hinterbrühl. Destijds werd gepland om de A21 nog verder tot de A4 bij Schwechat te laten lopen, deze snelweg is in 2006 geopend als S1.

Tegenwoordig vormt de A21 een vitale verbinding in het verkeer van en naar centraal Europa, omdat de snelweg doorgaand verkeer vanaf Duitsland en West-Europa naar Hongarije, Roemenië en verder mogelijk maakt. De A21 is momenteel de enige doorgaande oost-westverbinding langs Wien. De A1 eindigt in de westelijke wijken van Wien, en sluit niet aan op andere snelwegen.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening[1]
Brunn Knoten Vösendorf (1e rijbaan) 2,1 km 19-12-1962
Brunn Knoten Vösendorf (2e rijbaan) 2,1 km 11-04-1968
Knoten Steinhäusl Klausenleopoldsdorf 13,2 km 24-09-1971
Klausenleopoldsdorf Mayerling 4,0 km 07-10-1977
Hinterbrühl Brunn 10,4 km 24-10-1980
Heiligenkreuz Hinterbrühl 3,0 km 29-09-1982
Mayerling Heiligenkreuz 5,4 km 29-10-1982

Verkeersintensiteiten

Telpunt KM Intensiteit[2]
Alland 9,9 42.300
Brunn-Gebirge 37,1 83.400

Referenties

  1. openstellingsgeschiedenis Oostenrijk
  2. verkeersintensiteiten Oostenrijk 2009
Autobahnen in Oostenrijk

Autobahnen: A1 AT.svgA2 AT.svgA3 AT.svgA4 AT.svgA5 AT.svgA6 AT.svgA7 AT.svgA8 AT.svgA9 AT.svgA10 AT.svgA11 AT.svgA12 AT.svgA13 AT.svgA14 AT.svgA21 AT.svgA22 AT.svgA23 AT.svgA24 AT.svgA25 AT.svgA26 AT.svg

Schnellstraßen: S1 AT.svgS2 AT.svgS3 AT.svgS4 AT.svgS5 AT.svgS6 AT.svgS7 AT.svgS8 AT.svgS10 AT.svgS16 AT.svgS18 AT.svgS31 AT.svgS33 AT.svgS34 AT.svgS35 AT.svgS36 AT.svgS37 AT.svg