A31 (Italië)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
A31
Begin Badia Polesine
Einde Piovene Rocchette
Lengte 90 km
Route

→ Verona / Rovigo

SP48

Badia Polesine

Piacenza d'Adige

Santa Margherita d'Adige

Noventa Vicentina

Agugliaro

Albettone

Longare-Montegaldella

→ Verona / Padova

Vicenza-Nord

Dueville

Thiene

Piovene Rocchette

Piovene Rocchette

ss350

De A31 is een autostrada in Italië, ook wel bekend als de Autostrada della Val d'Astico. De autosnelweg vormt een noord-zuidverbinding in het centrale noorden van het land, vanaf Badia Polesine via Vicenza tot aan Piovene Rocchette aan de rand van de Alpen. De A31 is 90 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het zuidelijk begin van de A31 bij Badia Polesine.

De A31 begint met een half turbineknooppunt op de SS434, een superstrada van Verona naar Rovigo. De autosnelweg telt 2x2 rijstroken en voert noordwaarts door de Povlakte. De weg voert langs Badia Polesine, waarna men via een tuibrug de rivier de Adige kruist. Het platteland bestaat uit agrarisch gebied met weinig bos. Diverse delen zijn relatief dichtbevolkt, maar er liggen op het zuidelijk deel geen grotere plaatsen op de route. Vanaf de A31 is maar beperkt uitzicht op de omgeving.

Ten zuiden van de stad Vicenza voert de A31 tussen twee lage bergruggen door, de stad Padova ligt ruim 15 kilometer naar het oosten. Bij Vicenza kruist men de A4 via een hybride knooppunttype. De A31 passeert Vicenza, de grootste stad op de route, van de oostkant. De autosnelweg voert noordelijk van Vicenza nog door vlak terrein, kruist er de Pedemontana Veneta en eindigt aan de rand van de Dolomieten bij Piovene Rocchette op het onderliggend wegennet. De SS350 gaat vanaf hier verder naar Trento.

Geschiedenis

Alle 25 viaducten over de Valdastico Sud hebben hetzelfde ontwerp.

Voordat de A31 werd gebouwd vormde de SS349 de doorgaande route, maar alleen ten noorden van Vicenza. Deze weg lag voor substantiële afstanden in bebouwd gebied, waardoor het geen hoogwaardige route was. Zuidelijk van Vicenza was er geen strada statale die de A31 vooraf ging. De belangrijke SS16 ligt oostelijker van Ferrara naar Bologna.

Het deel vanaf Vicenza naar Piovene Rocchette is tussen 1972 en 1976 aangelegd. De legge 492 verbood een noordwaartse verlenging. Het was de bedoeling om de A31 door te trekken naar Trento om zodoende een snellere route vanaf Oostenrijk richting Venezia te creëren. Het ontbrekende deel is circa 35 kilometer lang.

Valdastico Sud

In 2004 is een zuidwaartse verlenging goedgekeurd naar de SS434, een superstrada van Verona naar Rovigo. In 2005 begonnen de werkzaamheden, die in 2015 afgerond zijn. De aanleg verliep in eerste instantie traag, maar is vanaf 2010 versneld. Op 22 september 2012 is de eerste 6,5 kilometer opengesteld vanaf de A4 tot Longare[1] en op 26 juni 2013 opende nog eens 8 kilometer tot Albettone,[2] gevolgd door 7 kilometer verder tot Agugliaro op 30 juni 2014.[3] Op 15 december 2014 opende 18 kilometer van de A31 tussen Santa Margherita d'Adige en Badia Polesine.[4][5] Op 23 maart 2015 opende 7 kilometer tussen Nova Vicentina en Santa Margherita d'Adige.[6] Vervolgens is op 31 augustus 2015 de laatste 7 kilometer opengesteld tussen Agugliaro en Nova Vicentina.[7]

Opvallend aan de Valdastico Sud is dat een standaard bestek is gebruikt voor 25 viaducten over de autosnelweg, die allemaal hetzelfde ontwerp hebben.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Vicenza Piovene Rocchette 35,7 km 31-07-1976
A4 Longare-Montegaldella 6,5 km 22-09-2012
Longare-Montegaldella Albettone 7,9 km 26-06-2013
Albettone Agugliaro 6,6 km 30-06-2014
Santa Margherita d'Adige Badia Polesine 18,0 km 15-12-2014
Nova Vicentina Santa Margherita d'Adige 7,0 km 23-03-2015
Agugliaro Nova Vicentina 7,0 km 31-08-2015

Toekomst

Valdastico Nord

De Valdastico Nord omvat een verlenging van de A31 tot aan de A22 bij Trento. Dit deel verloopt door zeer bergachtig gebied aan de zuidkant van de Alpen. De huidige A31 eindigt bij Piovene Rochette, maar secundaire wegen die verder gaan zijn zo tijdrovend dat het sneller is om via Verona om te rijden, waardoor de A31 ten noorden van Vicenza weinig gebruikt wordt. Een verlengde A31 zou de afstand en reistijd naar Padova en Venezia significant verkorten.

Het project lag lange tijd stil, na legge 492 uit 1975, maar ook na het opheffen ervan. In recente jaren krijgt het project meer steun, en in 2014 maakte de regering Renzi € 1 miljard vrij voor de aanleg van deze ontbrekende schakel.[8] Wanneer de aanleg begint is onduidelijk.

Tol

De tuibrug over de Adige.

De A31 is een tolweg, in het beheer van de concessiehouder Società Autostrada Brescia-Verona-Vicenza-Padova.[9] Op het zuidelijke deel ligt even ten noorden van de SS434 een tolstation.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar Rijstroken Lengte
Badia Polesine Piovene Rocchette 2x2 90 km

Externe links

Referenties

Autostrade in Italië

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12A13A14A15A16A18A19A20A21A22A23A24A25A26A27A28A29A30A31A32A33A34A35A36A50A51A52A53A54A55A56A57A58A59A60A90A91Autostrada Catania-Siracusa

RA1RA2RA3RA4RA5RA6RA7RA8RA9RA10RA11RA12RA13RA14RA15RA16