A38 (Duitsland)
A38 | |||
Begin | Göttingen | ||
Einde | Leipzig | ||
Lengte | 219 km | ||
|
De Bundesautobahn 38, BAB 38 of kortweg A38 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een oost-westroute door het midden en oosten van het land, vanaf het Dreieck Drammetal tot aan het Dreieck Parthenaue en verbindt hiermee Göttingen via Halle met Leipzig. De A38 vormt zo een internationale route van het Ruhrgebied richting het zuiden van Polen. De A38 is een alternatief voor de A4. De weg heet ook wel de Südharzautobahn en is 219 kilometer lang.
Routebeschrijving
Niedersachsen & Thüringen
De A38 begint nog net in het uiterste zuiden van de staat Niedersachsen, aan het Dreieck Drammetal met de A7, even ten zuiden van Göttingen. De A7 geeft aansluiting op Hannover in het noorden en Kassel in het zuiden, en indirect via de A44 naar Dortmund. De snelweg loopt eerst met 2x2 rijstroken naar het zuidoosten en komt kortstondig in de staat Hessen, voordat even na Friedland de grens met Thüringen volgt. De snelweg loopt door heuvelachtig gebied naar het oosten, met regelmatig bosgebieden. Erg hoog loopt de snelweg niet, op zo'n 200 tot 300 meter hoogte. Bij Bleicherode volgt een tunnel van 1 kilometer, waarna de snelweg langs Nordhausen loopt, de eerste grotere plaats langs de A38. Niet veel verder oostelijk volgt de grens met Sachsen-Anhalt.
Sachsen-Anhalt
De snelweg loopt dan parallel aan de grens met Thüringen langs Sangerhausen, waar een knooppunt met de A71 is, de snelweg richting Erfurt en Schweinfurt. De snelweg komt dan in een vlakker gebied dat vrij monotoon is. Men passeert Halle aan de zuidkant, waar een knooppunt is met de A143, die voorlopig nog niet eindigt aan de westkant van Halle. De A38 buigt dan iets naar het zuiden af en kruist bij het Kreuz Rippachtal de A9, de doorgaande snelweg van Berlin richting Nürnberg en München. Vlak daarna volgt de grens met Sachsen.
Sachsen
De snelweg loopt ten zuiden van de grote stad Leipzig langs, met 2x2 rijstroken. Er zijn diverse aansluitingen die de stad aansluiten op de A38. Aan de zuidkant van de stad sluit, bij het Kreuz Leipzig-Süd de A72 richting Chemnitz aan. De A38 buigt dan iets naar het noordoosten af en eindigt op de A14 bij Dreieck Parthenaue. De A14 verwerkt het verkeer vanaf Magdeburg richting Dresden.
Geschiedenis
De A38 is gebouwd als verkeersproject van de Duitse eenheid, onderdeel van een serie projecten die West-Duitsland met het voormalig Oost-Duitsland moest verbinden. Dit is project nummer 13. De A38 is voornamelijk in het begin van de jaren 2000 aangelegd. In eerste instantie alleen een stukje bij Göttingen en het deel tussen Halle en Leipzig, later werden ook de delen tussen Göttingen en Halle gebouwd. Het laatste gedeelte opende tussen Breitenworbis en Bleicherode over 13 kilometer op 22 december 2009, inclusief de 1 kilometer lange Höllbergtunnel. Op 5 december 2012 opende de nieuwe aansluiting Großwechsungen bij Nordhausen[1] en op 29 april 2013 opende het Dreieck Südharz.
De A38 vormt een goed alternatief voor het internationale verkeer vanaf het Ruhrgebied richting het zuiden van Polen. Deze route is korter dan de A4 via Eisenach en Jena en heeft minder hellingen dan de A7 en A4 tussen Kassel en Eisenach. Dit maakt de route in het bijzonder voor vrachtverkeer aantrekkelijk. Daarnaast verbindt de snelweg de steden Göttingen, Halle en Leipzig met elkaar.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
---|---|---|---|
Leuna | Lützen | 11 km | 00-08-1997 |
Nordhausen | Heringen | 8 km | 00-11-1998 |
Werther | Nordhausen | 4 km | 15-12-1999 |
Lützen | Leipzig-Südwest | 15 km | 11-12-2000 |
Wallhausen | Sangerhausen | 9 km | 14-12-2000 |
Leinefelde | Breitenworbis | 8 km | 13-11-2001 |
Sangerhausen-Süd | Eisleben | 17 km | 17-12-2002 |
Wipperdorf | Werther | 10 km | 17-12-2002 |
Merseburg-Süd | Leuna | 4 km | 07-04-2003 |
Merseburg-Nord | Merseburg-Süd | 9 km | 01-09-2003 |
Dreieck Halle-Süd | Merseburg-Nord | 6 km | 18-11-2003 |
Dreieck Drammetal | Neu-Eichenberg | 5 km | 22-10-2003 |
Roßla | Wallhausen | 7 km | 13-08-2004 |
Heringen | Roßla | 16 km | 20-12-2005 |
Bleicherode | Wipperdorf | 5 km | 19-12-2006 |
Friedland | Leinefelde | 35 km | 20-12-2006 |
Leipzig-Südwest | Leipzig-Süd | 10 km | 29-05-2006 |
Leipzig-Süd | Dreieck Parthenaue | 16 km | 13-08-2006 |
Eisleben | Dreieck Halle-Süd | 22 km | 31-10-2008 |
Breitenworbis | Bleicherode | 12 km | 02-05-2009 |
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.
Telpunt | 2010[3] | 2015[4] | 2021[5] |
---|---|---|---|
Dreieck Drammetal (A7) | 24.900 | 29.700 | 31.200 |
Friedland | 19.300 | 25.100 | 23.900 |
Arenshausen | 19.300 | 24.200 | 25.000 |
Heilbad Heiligenstadt | 15.600 | 22.900 | 20.700 |
Leinefelde-Worbis | 21.300 | 22.500 | 22.200 |
Breitenworbis | 17.200 | 21.000 | 20.900 |
Bleicherode | 23.600 | 23.000 | 22.700 |
Großwechsungen | 24.200 | 27.200 | 25.300 |
Werther | 20.900 | 24.600 | 25.600 |
Nordhausen | 20.200 | 23.200 | 24.000 |
Heringen | 18.000 | 23.500 | 23.900 |
Berga | 20.000 | 23.600 | 24.100 |
Roßla | 25.100 | 26.000 | |
Sangerhausen-West | 26.700 | 27.000 | |
Sangerhausen-Süd | 19.700 | 29.000 | 29.200 |
Dreieck Südharz (A71) | 28.700 | 30.500 | |
Allstedt | 27.500 | 29.400 | |
Eilsleben | 21.500 | 26.700 | 27.700 |
Querfurt | 29.500 | 30.400 | |
Schafstädt | 31.600 | 32.900 | |
Dreieck Halle-Süd (A143) | 20.000 | 27.300 | 28.700 |
Bad Lauchstädt | 23.000 | 28.700 | 30.000 |
Merseburg-Nord | 23.000 | 28.500 | 28.500 |
Merseburg-Süd | 22.300 | 27.700 | 27.200 |
Leuna | 23.600 | 28.900 | 28.100 |
Kreuz Rippachtal (A9) | 23.800 | 29.700 | 29.600 |
Lützen | 23.400 | 30.900 | 30.300 |
Leipzig-Südwest | 26.600 | 34.100 | 34.500 |
Leipzig-Neue Harth | 27.500 | 35.000 | 35.800 |
Leipzig-Süd | 28.400 | 40.200 | 44.700 |
Leipzig-Südost | 24.800 | 36.000 | 41.700 |
Congestie
De A38 is een zeer rustige snelweg met weinig spitsverkeer, ook niet rond Leipzig. Files zijn zeldzaam.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
---|---|---|---|
Dreieck Drammetal (A7) | Dreieck Parthenaue (A14) | 2x2 | 219 km |
Kunstwerken
Grote kunstwerken van de A38;
- Heidkopftunnel
- Etzelsbachtalbrücke
- Höllbergtunnel
- Friedetalbrücke
- Thyratalbrücke
- Weitzschkerbachtalbrücke
- Weidatalbrücke
- Saalebrücke Schkortleben
Externe links
Foto
Referenties
- ↑ Mücke: Neubau der B 243 zwischen der A 38 (Anschlussstelle Großwechsungen) und der K 4 westlich Nordhausen in Thüringen fertiggestellt | bmvbs.de
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
- ↑ De data van 2021 is ingewonnen tijdens de COVID-19 pandemie. De kwaliteit van de data is slechter dan voorgaande jaren
Autobahnen in Duitsland |
---|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A36 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A369 • A391 • A392 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |