A42 (Duitsland)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| A42 | |||
| Begin | Kamp-Lintfort | ||
| Einde | Dortmund | ||
| Lengte | 58 km | ||
| | |||
| |||
De Bundesautobahn 42, BAB 42 of kortweg A42 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt één van de vier oost-westsnelwegen door het Ruhrgebied, en loopt vanaf Kreuz Kamp-Lintfort tot aan Dortmund-Bodelschwingh, en bedient hiermee steden als Duisburg, Oberhausen, Gelsenkirchen en Herne. De snelweg heet ook wel de Emscherschnellweg en is 58 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
Bij het Kreuz Kamp-Lintfort gaat de B528 uit Kamp-Lintfort over in de A42. Men kruist hier de A57, de snelweg vanaf Nijmegen richting Köln. De snelweg telt dan 2x3 rijstroken en langs en bedient de stad Moers met één aansluiting. Men steekt dan de rivier de Rhein over, waarna de A42 door de grote industriestad Duisburg loopt en er 4 aansluitingen heeft. De snelweg loopt voornamelijk door een gebied met zware industrie. Bij het Kreuz Duisburg-Nord kruist men de A59, de noord-zuidsnelweg door de stad. Vlak hierna volgt het Kreuz Oberhausen-West en kruist men de A3, de snelweg vanaf Arnhem richting Köln.
De snelweg loopt dan door de stad Oberhausen en bedient deze stad met 3 aansluitingen, de A42 is de voornaamste snelweg door Oberhausen. Bij de aansluiting Oberhausen-Zentrum eindigt ook de A516, een korte inprikker vanaf het noordelijker gelegen Kreuz Oberhausen. Bij de aansluiting Bottrop-Süd versmalt de snelweg van 2x3 naar 2x2 rijstroken. De A42 loopt dan door het noorden van de stad Essen, waarbij de voornaamste aansluiting het Kreuz Essen-Nord is, waar men de B224 kruist, de weg van Essen naar Gladbeck. Oostelijker komt de snelweg door de stad Gelsenkirchen, die het met vier aansluitingen bedient. De A42 is ook voor Gelsenkirchen de voornaamste ontsluiting. De snelweg telt ook hier 2x2 rijstroken.
Oostelijker bedient de A42 de stad Herne met 5 aansluitingen. Herne is een relatief onopvallende stad tussen alle grote steden in dit gebied, maar telt toch nog 167.000 inwoners. Bij het Kreuz Herne kruist men de A43, de noord-zuidsnelweg vanaf Münster en Recklinghausen naar Bochum en Wuppertal in het zuiden. De snelweg bedient daarna de kleinere stad Castrop-Rauxel, waarna het Kreuz Castrop-Rauxel-Ost volgt, waar men de A45 kruist, die iets noordelijker aan de A2 begint en langs de westzijde van Dortmund richting Hagen en Frankfurt am Main loopt. Bijna direct ten oosten van dit knooppunt eindigt de A42 in het westen van Dortmund.
Geschiedenis
De aanleg van de A42 begon eind jaren 60, in 1968 opende het eerste gedeelte door Herne, die in eerste instantie als Landesstraße werd opgeleverd, maar een jaar later tot Autobahn werd opgewaardeerd. Het deel tussen Bottrop en het Kreuz Castrop-Rauxel-Ost werd in de jaren 70 aangelegd. Het westelijke deel liet wat langer op zich wachten, in de jaren 80 volgde het tracé door Oberhausen en Duisburg en een brug over de Rhein, zodat de A42 eindigde op de A57 bij het Kreuz Kamp-Lintfort.
Gezien het einde van de A42 bij Dortmund-Bodelschwingh, was het ooit gepland om de A42 verder door Dortmund te laten lopen. Op 19 december 2006 werd de B528 opgeleverd, die een westelijke verlenging van de A42 is tot aan de zuidkant van Kamp-Lintfort.
Vroeger waren er drie knooppunten met de A42 gepland, die niet gerealiseerd of voltooid zijn;
- Tussen Oberhausen en Bottrop-Süd moest een knooppunt met de A31 komen.
- Bij het Kreuz Essen-Nord moest de A52 gekruist worden, alleen dit knooppunt werd aangelegd.
- Bij Gelsenkirchen-Schalke was een knooppunt met de A41 voorzien.
Tot 1975 was de A42 als A78 genummerd over de gehele route van Kamp-Lintfort tot Dortmund.[1]
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening[2] |
|---|---|---|---|
| Bottrop-Süd | Gelsenkirchen-Heßler | 8 km | 1968[3] |
| Gelsenkirchen-Heßler | Herne-Crange | 14 km | 1971 |
| Oberhausen-Osterfeld | Bottrop-Süd | 3 km | 1974 |
| Kreuz Duisburg-Nord | Oberhausen-Osterfeld | 9 km | 1975 |
| Herne-Baukau | Kreuz Castrop-Rauxel-Ost | 11 km | 1975 |
| Kreuz Castrop-Rauxel-Ost | Dortmund-Bodelschwingh | 1 km | 1978 |
| Duisburg-Beeck | Kreuz Duisburg-Nord | 3 km | 1980 |
| Duisburg-Beeckerwerth | Duisburg-Beeck | 2 km | 1985 |
| Kreuz Kamp-Lintfort | Moers-Nord | 4 km | 1991 |
| Duisburg-Baerl | Duisburg-Beeckerwerth | 3 km | 1991 |
| Moers-Nord | Duisburg-Baerl | 4 km | 1992 |
Toekomst
Afgezien van wat landscaping rond de A42 met het thema Ruhrgebiet: Europäischen Kulturhauptstadt 2010, zijn er geen significante aanpassingen aan de A42 voorzien.
Verkeersintensiteiten
Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.
| Telpunt | 2010[4] |
|---|---|
| Kreuz Kamp-Lintfort (A57) | 40.900 |
| Moers-Nord | 51.600 |
| Duisburg-Baerl | 62.500 |
| Duisburg-Beeckerwerth | 58.400 |
| Duisburg-Beeck | 66.100 |
| Kreuz Duisburg-Nord (A59) | 68.400 |
| Duisburg-Neumühl | 79.000 |
| Kreuz Oberhausen-West (A3) | 85.100 |
| Oberhausen-Buschhausen | 63.800 |
| Oberhausen-Zentrum | 73.700 |
| Oberhausen-Neue Mitte | 76.100 |
| Bottrop-Süd | 65.300 |
| Kreuz Essen-Nord | 69.000 |
| Essen-Altenessen | 78.200 |
| Gelsenkirchen-Heßler | 75.900 |
| Gelsenkirchen-Zentrum | 72.400 |
| Gelsenkirchen-Bismarck | 74.300 |
| Herne-Wanne | 80.600 |
| Herne-Crange | 79.700 |
| Kreuz Herne (A43) | 59.000 |
| Herne-Baukau | 50.500 |
| Herne-Horsthausen | 45.100 |
| Herne-Börnig | 44.600 |
| Castrop-Rauxel-Bladenhorst | 37.500 |
| Castrop-Rauxel | 40.000 |
Congestie
De A42 is niet zo filegevoelig als de parallele A40, maar filegevoeliger dan de A2. Het westelijk deel van Kamp-Lintfort tot Bottrop is met 2x3 rijstroken goed opgewassen tegen de verkeersintensiteiten, maar het deel van Bottrop tot en met Herne is wel behoorlijk druk te noemen. Echt lange files zijn hier echter een uitzondering.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Kreuz Kamp-Lintfort (A57) | Bottrop-Süd | 2x3 | 26 km | |
| Bottrop-Süd | Dortmund-Bodelschwingh | 2x2 | 32 km |
Externe links
- Foto's: Kreuz Castrop-Rauxel-Ost → Castrop-Rauxel-Bladenhorst, Oberhausen-Zentrum → Kreuz Oberhausen-West, Kamp-Lintfort → Oberhausen-Zentrum
Referenties
- ↑ Nummerierung des deutschen Autobahnnetzes nach West-Modell vor 1974 | autobahn-online.de
- ↑ geschiedenis Duitsland op autobahn-online.de
- ↑ A42 Bottrop - Gelsenkirchen: nog niet in 1966 Landkartenarchiv 1966, wel in 1972 Landkartenarchiv 1972, 1968 wordt als eerste openingsjaar van de A42 genoemd A42 op autobahn-online.de
- ↑ Manuelle Straßenverkehrszählung | bast.de
| Autobahnen in Duitsland |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A17 • A19 • A20 • A21 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A33 • A37 • A38 • A39 • A40 • A42 • A43 • A44 • A45 • A46 • A48 • A49 • A52 • A57 • A59 • A60 • A61 • A62 • A63 • A64 • A65 • A66 • A67 • A70 • A71 • A72 • A73 • A81 • A92 • A93 • A94 • A95 • A96 • A98 • A99 A100 • A103 • A111 • A113 • A114 • A115 • A117 • A143 • A210 • A215 • A226 • A250 • A252 • A253 • A255 • A261 • A270 • A280 • A281 • A293 • A352 • A391 • A392 • A395 • A445 • A448 • A480 • A485 • A516 • A524 • A535 • A540 • A542 • A544 • A553 • A555 • A559 • A560 • A562 • A565 • A571 • A573 • A602 • A620 • A623 • A643 • A648 • A650 • A656 • A659 • A661 • A671 • A672 • A831 • A861 • A864 • A952 • A980 • A995 |
