A46 (Duitsland)

	A46
Begin	Heinsberg
Einde	Bestwig
Lengte	133 km
Lijst van Duitse Autobahnen
Route 4 Heinsberg 5 Dremmen 6 Hückelhoven-West 7 Hückelhoven-Ost 8 Erkelenz-Süd 9 Erkelenz-Ost 10 Kreuz Wanlo 11 Dreieck Holz 12 Jüchen 13 Grevenbroich 14 Grevenbroich-Kapellen 15 Neuss-Holzheim 16 Dreieck Neuss-West A57 dubbelnummering 21 Neuss-Reuschenberg 22 Neuss-Hafen 23 Neuss-Norf 21 Kreuz Neuss-Süd 22 Neuss-Uedesheim 23 Düsseldorf-Bilk 24a Düsseldorf-Universität 24 Düsseldorf-Wersten 25 Düsseldorf-Holthausen 26 Kreuz Düsseldorf-Süd 27 Erkrath 28 Kreuz Hilden 29 Haan-West 30 Haan-Ost 31 Sonnborner Kreuz 32 Wuppertal-Varresbeck 33 Wuppertal-Katernberg 34 Wuppertal-Elberfeld 35 Wuppertal-Barmen 36 Wuppertal-Wichlinghausen 37 Wuppertal-Oberbarmen 38 Kreuz Wuppertal-Nord 42 Kreuz Hagen 43 Hagen-Hohenlimburg 44 Hagen-Elsey 45 Iserlohn-Letmathe 46 Iserlohn-Oestrich 47 Iserlohn-Zentrum 48 Iserlohn-Seilersee 49 Hemer A445 → Hamm / Dortmund 62 Neheim 63 Neheim-Süd 64 Hüsten 65 Arnsberg-Altstadt 66 Arnsberg-Ost 67 Freienohl 68 Wennemen 69 Enste 70 Meschede 71 Bestwig 72 Nuttlar

De Bundesautobahn 46, BAB 46 of kortweg A46 is een Autobahn in Duitsland. De snelweg vormt een onderbroken oost-westroute door het zuiden van het Ruhrgebied en door het Sauerland. De snelweg begint bij Heinsberg en eindigt momenteel bij Bestwig en bestaat uit drie delen. De snelweg verbindt de steden Mönchengladbach, Neuss, Düsseldorf en Wuppertal, ontsluit Hagen en Iserlohn en het noordelijk deel van het Sauerland. De snelweg is in totaal 133 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij Heinsberg begint de A46 op een kruising met de B221. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt door het vlakke land naar het oosten toe en bereikt na zo'n 30 kilometer de stad Mönchengladbach. Bij het Kreuz Wanlo kruist men de A61, de snelweg vanaf Venlo richting Koblenz. Niet ver daarna volgt het Dreieck Holz, waar een kort stukje A44 naar het zuiden van Mönchengladbach gaat. De snelweg loopt langs het randje van de enorme mijn Garzweiler, maar vanaf de snelweg is er weinig van te zien. Bij de aansluiting Jüchen slaat de A540 via verkeerslichten af langs Grevenbroich. De A46 loopt langs de noordkant van Grevenbroich, waarna de snelweg tot aan het Dreieck Neuss-West loopt, waarna een dubbelnummering met de A57 uit Krefeld begint.

De A46 en A57 lopen dan met 2x3 rijstroken door het zuiden van Neuss, waarna de A46 bij het Kreuz Neuss-Süd afslaat richting Düsseldorf. De A57 gaat rechtdoor naar Köln. De A46 telt daarna ook 2x3 rijstroken, steekt de rivier de Rhein over en loopt door het zuiden van de stad Düsseldorf. Bij het Kreuz Düsseldorf-Süd slaat de A59 naar het zuiden af, richting Leverkusen. Een paar kilometer verder volgt het Kreuz Hilden, waar de A3 vanuit Oberhausen naar Köln loopt.

Na het Kreuz Hilden wordt de omgeving heuvelachtiger en stijgt de snelweg naar zo'n 250 meter hoogte. De snelweg loopt ten noorden van Solingen langs, waarna het Sonnborner Kreuz volgt, het meest complexe knooppunt van Duitsland, waar de A535 naar Essen afslaat en de L74 en L418 naar respectievelijk Solingen en Wuppertal lopen. Tevens is er een afslag in het knooppunt verwerkt. De A46 bedient dan de stad Wuppertal met 7 afslagen, de snelweg telt vanwege ruimtegebrek maar 2x2 rijstroken en is op twee plekken over ongeveer 600 meter overkapt. Ten noordoosten van Wuppertal eindigt de A46 op het Kreuz Wuppertal-Nord. Men kan ongelijkvloers de A43 richting Bochum op, maar via verkeerslichten de A1 op, de snelweg van Dortmund naar Köln.

Het tweede deel van de A46 begint aan de oostkant van de stad Hagen, even voor het Kreuz Hagen. Hier kruist men de A45, de snelweg van Dortmund richting Frankfurt. Wat oostelijker bedient de A46 de stad Iserlohn via een aantal afslagen, waarna men het Sauerland binnenkomt. De omgeving is hier behoorlijk heuvelachtig maar de A46 loopt door een vallei. Aan de oostkant van Iserlohn eindigt de snelweg bij afrit Hemer.

Het derde deel begint bij de aansluiting Neheim, waar de A445 vanuit Werl overgaat in de A46, zonder knooppunt. De snelweg loopt dan door het dal van de Ruhr, langs Arnsberg en Meschede. Vanaf de snelweg heeft men een goed uitzicht over het middelgebergte van het Hoogsauerland. De snelweg stijgt hier naar zo'n 300 meter hoogte en eindigt dan bij Bestwig-Velmede, waar men het dal oversteekt en dan via de B7 verder moet naar Brilon of Winterberg.

Geschiedenis

De A46 ontstond door de uitbouw van de B326, die van Düsseldorf naar Wuppertal liep. Deze werd begin jaren 70 omgebouwd tot snelweg, toen bekend staand als de Wupperschnellweg, een term die tegenwoordig niet meer gebruikt wordt. In 1972 werd dit de A201, later het huidige nummer A46.

Originele plannen voorzagen in een veel oostelijkere route tot aan Nordhausen, in Thüringen, via Brilon, Uslar en Göttingen. Dit plan is echter nooit uitgevoerd, waardoor de snelweg momenteel bij Bestwig eindigt. De A38 vervult nu de route van Göttingen naar Nordhausen (en verder).

De A46 had lange tijd ontbrekende schakels bij Arnsberg en Meschede, wat met name in de winter voor lange files zorgde daar de A445-A46 de belangrijkste route is vanuit het Ruhrgebied naar de skigebieden rond Willingen en Winterberg. Begin jaren 2000 is het laatste deel bij Meschede geopend voor het verkeer.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Opening
Kreuz Hagen	Iserlohn-Letmathe	7 km	1971?
Kreuz Düsseldorf-Süd	Kreuz Wuppertal-Nord	31 km	1972
Iserlohn-Letmathe	Iserlohn-Zentrum	7 km	1974
Hemmerden	Neuss-West	10 km	1975
Iserlohn-Zentrum	Hemer	4 km	1976
Kreuz Wanlo	Jüchen	6 km	1977
Hückelhoven	Kreuz Wanlo	15 km	1979
Neuss-Uedesheim	Düsseldorf-Bilk	4 km	1979
Kreuz Neuss-Süd	Neuss-Uedesheim	2 km	1983
Düsseldorf-Bilk	Düsseldorf-Wersten	1 km	1983
Meschede	Bestwig	6 km	1985
Düsseldorf-Wersten	Kreuz Düsseldorf-Süd	2 km	1986
Neheim	Neheim-Hüsten	3 km	1987
Wennemen	Meschede	7 km	1988
Neheim-Hüsten	Arnsberg-Ost	8 km	1991
Heinsberg	Hückelhoven	11 km	1996
Arnsberg-Ost	Wennemen	9 km	01-12-2003
Neuss-Holzheim	Dreieck Neuss-West	2 km	31-05-2007

Toekomst

Nederlandse grens - Heinsberg

Het ontbrekende deel van Heinsberg tot de grens met Nederland wordt als B56 uitgevoerd, waarvoor de werkzaamheden in mei 2007 begonnen. Oplevering wordt pas in 2017 verwacht.

Neuss

De A46 loopt rondom Neuss over de A57. Vroeger waren er plannen voor een rechtstreekse route door Neuss, maar deze plannen worden niet meer uitgevoerd.

Wuppertal - Hagen

Er zijn geen plannen om het ontbrekende deel tussen Wuppertal en Hagen te bouwen, daar de A1 hier op slechts enkele kilometers parallel loopt, en er in Hagen geen ruimte is voor de aanleg van een snelweg. Men zal de A1-A45 moeten gebruiken ten noorden van Hagen langs.

Hemer - Neheim

Er zijn wel plannen voor het voltooien van de schakel door het Sauerland tussen Hemer en Neheim. Dit tracé is ongeveer 18 kilometer lang en heeft een aantal langere tunnels nodig bij Hemer en Wenden. De aanleg hiervan zal jaren duren, en is momenteel in planning. Een openstelling tot Menden wordt pas in 2023 verwacht. De verdere bouw van de A46 van Menden tot Neheim is voorlopig geschrapt.

Bestwig - A33

Momenteel is een 6 kilometer lange verlenging van de A46 tot Nuttlar in aanleg. Dit moet de files door Bestwig verminderen. Het zal in 2015 of 2016 opengesteld worden voor het verkeer. Een verlenging via Brilon naar het Kreuz Wünnenberg-Haaren is een lange-termijnproject zonder concrete opleveringsdatum. Dit traject is een kilometer of 35 lang en zal vanaf Nuttlar als B7n worden gebouwd.

Verkeersintensiteiten

De A46 bij het Dreieck Neuss-West.

De A46 ter hoogte van Haan.

De A46 in het oosten van Hagen.

Intensiteiten ten oosten van de aansluiting.

Telpunt	2010
Heinsberg	15.900
Dremmen	23.800
Hückelhoven-West	24.000
Hückelhoven-Ost	27.300
Erkelenz-Süd	27.800
Erkelenz-Ost	30.600
Kreuz Mönchengladbach-Wanlo (A61)	45.500
Dreieck Holz (A44)	42.600
Jüchen	51.400
Grevenbroich	57.700
Grevenbroich-Kapellen	60.000
Neuss-Holzheim	58.900
Dreieck Neuss-Süd (A57)	59.000
Neuss-Uedesheim	75.700
Düsseldorf-Bilk	63.500
Düsseldorf-Wersten	95.600
Düsseldorf-Holthausen	94.200
Düsseldorf-Eller	110.500
Kreuz Düsseldorf-Süd (A59)	100.000
Erkrath	101.600
Kreuz Hilden (A3)	111.600
Hilden	109.600
Haan-West	93.200
Haan-Ost	87.500
Wuppertal-Cronenberg	62.000
Sonnborner Kreuz (A535)	82.000
Wuppertal-Varresbeck	74.700
Wuppertal-Katernberg	76.700
Wuppertal-Elberfeld	72.700
Wuppertal-Barmen	65.100
Wuppertal-Wichlinghausen	66.300
Wuppertal-Oberbarmen	57.400
Kreuz Hagen (A45)	43.900
Hagen-Hohenlimburg	43.700
Hagen-Elsey	41.700
Iserlohn-Letmathe	45.800
Iserlohn-Oestrich	40.400
Iserlohn-Zentrum	33.400
Iserlohn-Seilersee	15.900
Neheim	30.700
Neheim-Süd	35.600
Hüsten	24.200
Arnsberg-Altstadt	18.700
Arnsberg-Ost	16.100
Freienohl	15.300
Wennemen	15.400
Enste	14.700
Meschede	9.300

Congestie

De A46 is een drukke snelweg door Düsseldorf, maar hier liggen 2x3 rijstroken, zodat ernstige filevorming weinig voorkomt. Het deel door Wuppertal is echter problematischer, met een suboptimaal alignement en slechts 2x2 rijstroken. Hier staan regelmatig korte files. Op werkdagen heeft het einde van de A46 bij Hemer eveneens last van korte files. Tijdens de winterweekenden kan het tevens behoorlijk druk zijn voor het einde van de A46 bij Bestwig met lange wachttijden tot gevolg.

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Lengte	Opmerkingen
Heinsberg	Kreuz Neuss-West (A57)	2x2	47 km
Kreuz Neuss-West (A57)	Haan-Ost	2x3	30 km	deels met A57
Haan-Ost	Kreuz Wuppertal-Nord (A1)	2x2	21 km
Hagen-Fernuni	Hemer	2x2	17 km
Neheim	Bestwig	2x2	34 km