A47 (Duitsland)

	A47
Begin	Kirchlengern
Einde	Meschede
Lengte	~110 km
Route Kirchlengern Kreuz Kirchlengern Löhne-Falscheide Schweicheln Oetinghausen Herringhausen Herford-Süd Brake Bielefeld-Talbrückenstraße Bielefeld-Engersche Straße Bielefeld-Apfelstraße Kreuz Bielefeld-Ernst Bielefeld-Jöllenbeckerstraße Bielefeld-Stapenhorsterstraße Bielefeld-Johannistal Bielefeld-Quelle Bielefeld-Brackwede Kreuz Bielefeld-Brackwede Ummeln Avenwedde Isselhorst Gütersloh Dreieck Rheda Rheda-Ost Kreuz Rheda-Wiedenbrück Wiedenbrück-Ost Wiedenbrück-Süd Langenberg Lippstadt Stirpe Erwitte Kreuz Erwitte/Anröchte Anröchte-Nord Anröchte-Süd Uelde Belecke Warstein Kreuz Meschede

De A47 was een geplande autobahn in Duitsland. De snelweg moest een noord-zuidroute vormen vanaf Kirchlengern via Herford, Bielefeld, Rheda-Wiedenbrück en Lippstadt naar Meschede in het Sauerland. De geplande lengte was circa 110 kilometer. Diverse korte trajecten zijn daadwerkelijk aangelegd.

Route

De A47 moest in Kirchlengern beginnen, net ten westen van Bad Oeynhausen, en moest verknopen met de A30. De route zou dan via Herford en Bielefeld naar Rheda-Wiedenbrück verlopen, parallel aan de A2. De A2 was duidelijk bedoeld voor doorgaand verkeer en de A47 voor het stedelijke verkeer in Ostfalen. Delen van dit traject zijn aangelegd, zoals de B239 rond Herford, de B61 door Bielefeld en de B55 langs Rheda-Wiedenbrück. Vanaf Rheda-Wiedenbrück zou de snelweg zuidwaarts lopen, langs Lippstadt, en zou de A44 kruisen bij het Kreuz Erwitte/Anröchte, dat ook daadwerkelijk is aangelegd. Daarna zou de A47 door het uiterste noorden van het Sauerland lopen, via Warstein, en dan bij Meschede op de A46 eindigen.

Geschiedenis

De A47 was voornamelijk in de jaren 70 gepland, en moest de A2 aanvullen, die vrij ver van de steden bleef. Bij Rheda-Wiedenbrück was tevens een knooppunt gepland met de A43, die naar Münster zou moeten lopen. Deze is nooit aangelegd. Toen in 1974 werd begonnen met de bouw van de A33 tussen Bielefeld, Paderborn en Haaren werd het zuidelijk deel van de A47 al enigszins overbodig. Wel is nog het knooppunt met de A44 bij Erwitte/Anröchte aangelegd. Ook het knooppunt tussen de A33 en B61 is aangelegd en is eind 2012 geopend. De A47 is tegenwoordig niet meer opgenomen in de planningen.