A64 (Frankrijk)

	A64
Begin	Briscous
Einde	Toulouse
Lengte	277 km
Route 1 Mouguerre-Bourg 2 Mouguerre-Elizabery 3 Briscous 4 Urt 5 Guiche Péage de Sames 6 → Peyrehorade 7 Salies-de-Béarn 8 Orthez 9 Artix 10 Pau 11 Soumoulou 12 Tarbes-Ouest 13 Tarbes-Est 14 Tournay 15 Capvern 16 Lannemezan 17 → Montréjeau 18 St. Gaudens Péage de Lestelle 19 Lestelle 20 St. Martory 21 Boussens 22 Martres-Tolosane 23 Cazères 24 Lavelanet-de-Comminges 25 St. Élix-le-Château 26 Laffite-Vigordanne 27 Carbonne 28 Capens 29 Noé 30 Longages 31 Mauzac 32 Le Fauga 33 Muret-Sud 34 Muret 35 Muret-Nord Péage de Muret 36 Roques 37 Porter-sur-Garonne 38 St. Simon → Toulouse / Bordeaux / Narbonne

De A64 is een autoroute in het zuiden van Frankrijk. De snelweg heet ook wel de La Pyrénéenne en loopt vanaf Briscous naar Toulouse, een oost-westverbinding vormend aan de voet van de Pyreneeën. De snelweg sluit aan de westkant aan op de D1, een Voie Expresse die naar de A63 bij Bayonne leidt. Aan de oostkant sluit de weg aan op de A620, de ring van Toulouse. De snelweg is 277 kilometer lang en is in het beheer van de ASF.

Routebeschrijving

Ter hoogte van het dorp Briscous gaat de Voie Expresse D1 vanuit Bayonne over in de A64. Hier komt vooral verkeer vanaf de Spaanse noordkust richting het oosten de A64 op, en uit de regio Bayonne en Biarritz. De snelweg loopt dan door heuvelachtig gebied parallel aan de rivier de Adour en wordt even voor Peyrehorade een tolweg. Vlak daarna slaat de A641 af, een korte snelweg naar Peyrehorade. Men kruist dan de rivier de Gave d'Oloron, waarna de weg zelf door vlak gebied loopt, maar de heuvels zijn vlakbij. De echt hogere Pyreneeën bevinden zich nog wel een kilometer of 30 naar het zuiden. De snelweg loopt dan langs de rivier de Gave de Pau naar het oosten, langs het stadje Orthez en daarna langs de grotere stad Pau, waar de A65 naar Bordeaux aansluit. Tevens kan men hier wegen nemen richting de bergen, naar Lourdes. De snelweg loopt daarna door een vrij saai gebied met vooral glooiend landschap met weinig bos naar het oosten. Men komt dan langs het stadje Tarbes, waar men de N21 kruist, de weg naar Limoges in het noorden. De weg loopt dan nog wat zuidelijker, tot aan Lannemezan, het zuidelijkste gedeelte van de snelweg. Hier kan men de D929 nemen naar Spanje, richting de Bielsatunnel. De hoge Pyreneeën zijn hier ook een stuk zichtbaarder. Even verderop, bij Montréjeau slaat de A645 af, die naar de N125 leidt die naar Vielha en Lleida in Spanje voert.

Vanaf Saint Martory wordt de snelweg tolvrij, en kent gelijk een stuk meer afslagen. De weg loopt dan parallel aan de rivier de Garonne, en buigt af naar het noordoosten, weg van de Pyreneeën. Opvallend is dat de A64 hier enkele lange rechte stukken kent, soms van meer dan 20 kilometer rechtuit. Tussen Muret en Toulouse moet men dan nog één maal tol betalen, waarna in de zuidelijke voorsteden van Toulouse de voormalige N20, nu D820 naar Pamiers en Foix afslaat. De laatste kilometers tellen 2x3 rijstroken, waarna de snelweg eindigt op de A620, de ringweg van Toulouse. Men kan dan naar het noorden afslaan, richting Bordeaux en Parijs, of richting het zuidoosten, naar Perpignan of Montpellier.

Geschiedenis

De A64 kent een vrij lange geschiedenis, van eind jaren 70 tot eind jaren 90. In 1972 opende het eerste deel tussen Lestelle en Mancioux , halverwege de route. In 1976 werd dit deel verlengd tot Martres-Tolosane. Op 9 april 1977 opende een deel tussen Berenx en Gouze. In 1979 opende de eerste rijbaan van het deel door de agglomeratie Toulouse, tussen de A620 en Roques, de tweede rijbaan volgde pas in 1996. Eind 1982 opende een deel van Gouze tot Artix, wat in 1985 werd verlengd tot Soumoulou. In 1988 werd dit deel weer verlengd tot Tarbes-Ouest, waarmee een langere route begon te ontstaan. In 1988 en 1989 opende het deel van Tarbes-Ouest naar Capvern, en in 1990 opende de D1 tussen Bayonne en de A64 bij Briscous.

In 1990 opende ook het westelijke deel tussen Briscous en Urt, wat in 1991 verlengd werd tot Peyrehorade. Tegelijkertijd werd ook het deel tussen Peyrehorade en Berenx opengesteld. Op 5 maart 1996 opende het deel van Muret naar Roques in de regio Toulouse, waarna op 9 juli dat jaar het deel tussen Pinas en Martres-Tolosane opende. Op 13 juli 1998 opende het laatste deel tussen Martres-Tolosane en Muret, en was de A64 in zijn huidige vorm voltooid.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Datum
Lestelle	Mancioux	5 km	00-00-1972
Mancioux	Martres-Tolosane	5 km	00-00-1976
Berenx	Gouze	20 km	09-04-1977
Gouze	Artix	9 km	28-10-1982
Artix	Soumolou	32 km	21-03-1985
Soumolou	Tarbes-Ouest	20 km	01-07-1988
Lanespède	Capvern	9 km	00-00-1988
Tarbes-Ouest	Lanespède	23 km	27-01-1989
Bayonne (A63)	Briscous	11 km	00-00-1990
Briscous	Urt	5 km	00-00-1990
Peyrehorade	Berenx	21 km	09-07-1991
Capvern	Pinas	10 km	09-07-1991
Urt	Peyrehorade	18 km	20-12-1991
Muret	Toulouse (A620)	13 km	05-03-1996
Pinas	Lestelle-de-Saint-Martory	43 km	09-07-1996
Martres-Tolosane	Muret	41 km	13-07-1998

Toekomst

Er bestaan plannen om de D1 op te waarderen naar Autoroute, en een knooppunt met de A63 aan te leggen. De weg komt dan onder het beheer van de ASF, maar blijft tolvrij.

Verkeersdrukte

De A64 is een niet al te drukke snelweg, rondom Toulouse is het uiteraard wat drukker aangezien men in één van de grootste stedelijke gebieden van Frankrijk rijdt, maar zeker het tolweggedeelte is niet erg druk. Wel kan het druk zijn wanneer pelgrims naar het naarbijgelegen Lourdes reizen. Significante filevorming komt ook in de zomerdagen niet voor.

Alternatieven

Er loopt wel een parallele route langs de A64, maar die gaat door erg veel dorpen. Zuidelijker lopen de Pyreneeën, en daar zijn geen alternatieven. Het gebied ten noorden van de A64 is vrij leeg, en kent weinig grote plaatsen, dus ook geen grote wegen.

Verkeersintensiteiten

In 2011 reden er dagelijks gemiddeld 18443 voertuigen op de A64 tussen Briscous en Martres-Tolosane. Tussen Toulouse-Nord en Muret lag dit aantal op 35595 voertuigen per dag.

Tol

De A64 is een tolweg, en bestaat uit een lang tolsysteem tussen Peyrehorade en Saint Martory, en een enkel tolstation bij Muret. De A64 is in het beheer van de ASF.

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	lengte
Briscous	Roques	2x2	268 km
Roques	A620	2x3	9 km