A74 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
NLA074.svg
Wiki 074.svg
A74
Begin Venlo (D)
Einde Tiglia (A73)
Lengte 1,893[1] km
Lijst van Nederlandse autosnelwegen
Route

Flag of Germany.svg BAB61.png → Mönchengladbach / Koblenz

Ecoduct.svg Ecoduct Steilrand

Ecoduct.svg Ecoduct Wambach

Knooppuntsymbool.svg Tiglia NLA073.svg → Nijmegen / Maastricht

De A74 gezien richting Duitse grens, op 31 maart 2012 tijdens een open middag, enkele dagen voor de openstelling.
Het gehele tracé van de A74 in één foto.

De rijksweg 74, beter bekend als de A74 is een autosnelweg in Nederland. De A74 vormt een schakel voor het internationale verkeer rondom Venlo, daar deze de A73 met de Duitse A61 verbindt. De A74 is 2 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De A74 begint op de grens met Duitsland, waar vandaan de Duitse A61 verder richting Mönchengladbach en Koblenz loopt. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt verdiept door het landschap, onder het ecoduct Wambach door. De snelweg eindigt na 2 kilometer op het knooppunt Tiglia op de A73 richting Nijmegen. Men kan alleen van en naar Nijmegen op dit knooppunt. Er zijn geen aansluitingen naar het onderliggend wegennet.

Geschiedenis

Midden jaren '60 van de 20e eeuw begon de aanleg van de Duitse A61, in eerste instantie in de staat Rheinland-Pfalz. Het deel tussen Venlo en Mönchengladbach werd in 1973 en 1974 opengesteld voor het verkeer. De mogelijkheid van een aansluiting van de Duitse A61 op de Nederlandse A73 langs de zuidkant van Venlo werd het eerst in 1982 onderzocht, toen op 2 april 1982 het tracé van de rijksweg 73 werd vastgesteld tussen Boxmeer en Venlo, inclusief de Zuiderbrug over de Maas. Rijkswaterstaat kreeg toen de opdracht om te onderzoeken of de Duitse A61 op het Nederlandse hoofdwegennet aangesloten kon worden. In 1985 kwam de Klagenfurtlaan gereed, met destijds de intentie dat deze circa 5 jaar als tijdelijke omleidingsroute in gebruik zou zijn voordat de A74 gereed zou komen. Zo snel ging het echter niet.

Uiteindelijk is in 1995 is de startnotitie gepubliceerd, waarna in 1998 een overeenkomst tussen het Rijk en de provincie Limburg werd gesloten voor de aanleg van de A74. In 2001 werd de trajectnota en MER gepubliceerd, waarna in 2002 de plateauvariant werd gekozen, ten zuiden van Venlo langs. De andere variant was de Klagenfurtlaanvariant, ten oosten van Venlo langs, maar deze werd niet haalbaar geacht. In 2007 werd duidelijk dat de aanleg vertraging zou oplopen, waarna in 2009 eindelijk het ontwerp-tracébesluit werd gepubliceerd.

Op 9 augustus 2010 werd het tracébesluit getekend door minister Eurlings en op 27 april 2011 werd het tracébesluit onherroepelijk nadat de Raad van State alle beroepen ongegrond heeft verklaard.[2] De A74 is op 4 april 2012 om 12.00 uur door de Nederlandse minister Schultz, de Duitse Bundesminister Ramsauer en de Minister Voigtsberger van Nordrhein-Westfalen geopend,[3][4] precies op tijd voor de Floriade die een dag later voor het publiek opende.

Verkeersintensiteiten

In het akoestisch onderzoek van het tracébesluit uit 2010 werd voor het jaar 2020 52.000 motorvoertuigen per etmaal op de A74 geprognosticeerd, waarvan 48% vrachtverkeer.

Rijstrookconfiguratie

Van Naar rijstroken lengte rijstrookkilometers
Duitse grens Knooppuntsymbool.svg Tiglia 2x2 2 km 8

Externe links

Foto's en Videos

Referenties

  1. actuele wegenlijst januari 2014 | rijkswaterstaat
  2. Aanleg nieuwe rijksweg A74 in Limburg mag doorgaan | Raad van State
  3. Freigabe der A61n bei Nettetal-Kaldenkirchen | strassen.nrw.de
  4. Over de A74 naar de Floriade | rws.nl
Flag of the Netherlands.svg Autosnelwegen van Nederland Flag of the Netherlands.svg

NLA001.svg NLA002.svg NLA003.svg NLA004.svg NLA005.svg NLA006.svg NLA007.svg NLA008.svg NLA009.svg

NLA010.svg NLA012.svg NLA013.svg NLA015.svg NLA016.svg NLA017.svg NLA018.svg NLA020.svg NLA022.svg NLA024.svg NLA027.svg NLA028.svg NLA029.svg NLA030.svg NLA031.svg NLA032.svg NLA035.svg NLA037.svg NLA038.svg NLA044.svg NLA050.svg NLA058.svg NLA059.svg NLA065.svg NLA067.svg NLA073.svg NLA074.svg NLA076.svg NLA077.svg NLA079.svg NLA080.svg

NLA200.svg NLA205.svg NLA208.svg NLA256.svg NLA261.svg NLA270.svg NLA325.svg NLA326.svg NLA348.svg