A76 (Nederland)

	A76
Begin	Stein (grens België)
Einde	Bocholtz (grens Duitsland)
Lengte	27 km
Lijst van Nederlandse autosnelwegen
Route → Brussel / Antwerpen Scharbergbrug Maas 1 Stein Kerensheide → Eindhoven / Maastricht 1a Stein 2 Geleen 3 Spaubeek 4 Schinnen 5 Nuth Ten Esschen → Heerlen 6 Voerendaal Kunderberg → Maastricht / Heerlen 7 Simpelveld → Aachen - Köln

De Rijksweg 76, beter bekend als de A76 is een autosnelweg in Nederland. De snelweg vormt een oost-westverbinding door Zuid-Limburg en is tevens een transitroute vanaf België naar Duitsland en bedient de steden Geleen en Heerlen. De snelweg is 27 kilometer lang.

Routebeschrijving

Bij Stein steekt de E314 uit Brussel de rivier de Maas over via de Scharbergbrug, en wordt dan de Nederlandse A76. Vrijwel direct volgt het Kerensheide, waar men de A2 kruist. De A76 loopt dan tussen de grootschalige industrie van Geleen door, en buigt af naar het zuidoosten, door het heuvellandschap van Zuid-Limburg. Dit gebied is sterk verstedelijkt met aan elkaar gegroeide plaatsen. Bij het knooppunt Ten Esschen slaat de N281 af, een ongelijkvloerse autoweg naar het centrum van Heerlen. De A76 loopt hier op korte afstand parallel aan, maar bedient Heerlen zelf niet. Bij het incomplete knooppunt Kunderberg kruist men de A79, de snelweg van Maastricht naar Heerlen. Hierna stijgt de A76 sterk, en is er richting Duitsland een extra kruipstrook. De laatste aansluiting in Nederland is Simpelveld, waar de weg opnieuw de N281 kruist. Na de grens gaat de Duitse A4 verder via Aachen naar Köln. Op de grens echter is nog een halve aansluiting (vanuit Aachen) voor verkeer naar Bocholtz en het Duits-Nederlandse industrieterrein Avantis.

Geschiedenis

De voorloper van de A76, de enkelbaans rijksweg 76 opende in 1937 voor het verkeer. In 1951 en 1952 werd de weg opnieuw aangelegd tussen Heerlen en Geleen, wat in drie fases tussen 1954 en 1963 werd verbreed naar 2x2 rijstroken. In 1966 opende de aansluiting met de A2, het knooppunt Kerensheide. In 1970 opende de aansluiting Bocholtz als klaverblad, en in 1973 opende het deel tussen de Belgische grens en knooppunt Kerensheide. In 1976 opende het laatste deel tussen Ten Esschen en Bocholtz. Eind 2001 werd knooppunt Bocholtz deels gesloopt en werd het gedegradeerd van knooppunt tot normale aansluiting, om zo ruimte te maken voor de aanleg van een bedrijventerrein. Tussen 2010 en 2012 is het knooppunt Kerensheide voorzien van een directe fly-over vanaf het noorden naar de A76 richting Heerlen, daar de klaverlus teveel capaciteitsbeperkend werkte. Tegelijkertijd zijn 2 bruggen gerenoveerd. Begin 2010 is begonnen met de werkzaamheden, die eind 2013 opgeleverd hadden moeten worden. De fly-over is echter al op 16 augustus 2012 in gebruik genomen. Bij de reconstructie van het knooppunt is de A76 ook over een kort stuk naar 2x3 rijstroken verbreed tot aan de aansluiting Geleen.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Opening
Nuth	Ten Esschen	3 km	19-11-1954
Spaubeek	Nuth	4 km	19-12-1959
Geleen	Spaubeek	3 km	29-11-1963
Kerensheide	Geleen	2 km	15-07-1966
Bocholtz	Duitse grens	2 km	15-12-1970
Belgische grens	Kerensheide	3 km	11-04-1973
Ten Esschen	Bocholtz	10 km	28-06-1976

Aansluiting Imstenraderweg

Tussen knooppunt Kunderberg en Bocholtz was een nieuwe aansluiting bij de Imstenraderweg gepland. Deze moest het industrieterrein De Beitel beter ontsluiten en de zuidelijke regio Heerlen minder afhankelijk maken van de N281. Dit project was tot 2012 actueel. In verband met de problematiek van de aansluiting van de N281 op de A76 (dat in het verleden een knooppunt was), hebben Provinciale Staten op 29 juni 2012 een motie aangenomen om het gereserveerde geld voor de aansluiting Imstenraderweg in te zetten voor de aansluiting N281. Bij een bestuurlijk overleg in november 2012 is besloten om de aansluiting niet te realiseren en de overblijvende middelen terug te laten vloeien.

Toekomst

Verbreding Kerensheide - Ten Esschen

Op 14 juni 2002 is een kabinetsbesluit genomen om de A76 tussen het knooppunt Kerensheide en het knooppunt Ten Esschen naar 2x3 rijstroken te verbreden. Dit project is door latere kabinetten echter niet voortgezet en komt ook niet voor in het MIRT 2012.

Aansluiting Nuth & Knooppunt Buitenring Parkstad Limburg

In het kader van de aanleg van de Buitenring Parkstad Limburg zal de aansluiting Nuth aangepast worden. De voorkeursvariant voor het aanleggen van de gedeeltelijk nieuwe Buitenring gaat uit van het opheffen van de huidige aansluiting Nuth, het realiseren van een volledig nieuw knooppunt tussen de A76 en de Buitenring, en het aanleggen van een nieuwe (en dus verplaatste) aansluiting Nuth op de Buitenring. Het streven is in 2011 met de werkzaamheden te beginnen en de volledige Buitenring op 1 januari 2015 open te stellen.

Knooppunt Kunderberg

Het knooppunt Kunderberg is een zeer onvolledig klaverblad, waarbij alleen verkeer van Maastricht naar Aachen en vice versa kan worden afgewikkeld als afslaande relatie. De drie andere afslaande relaties zijn op dit knooppunt niet mogelijk. Om het sluipverkeer op het onderliggend wegennet tegen te gaan, en het wegennet in Zuid-Limburg robuuster te maken, wordt het knooppunt verbeterd. Op het knooppunt worden de verbindingen Geleen - Maastricht en Maastricht - Geleen aangelegd, zodat de A76-A79 kan dienen als omleidingsroute voor als de A2 afgesloten is. In 2012 zijn de werkzaamheden gestart, die eind 2013 voltooid moeten zijn.

Maximumsnelheid

Van	Naar	Vmax	Opmerkingen
Belgische grens	Duitse grens

Verkeersintensiteiten

Het knooppunt Kerensheide tijdens reconstructie.

Onderstaande intensiteiten zijn jaargemiddelde werkdagintensiteiten. Onderstaande intensiteiten zijn ten oosten van de genoemde aansluiting.

Telpunt	2006	2011
Belgische grens	43.000	47.700
Stein	39.000	43.900
Kerensheide	68.000	76.300
Geleen	81.000	82.000
Spaubeek	80.000	81.000
Schinnen	79.000	79.400
Nuth	77.000	73.500
Ten Esschen	28.000	25.500
Voerendaal	29.000	26.100
Kunderberg	33.000	40.700
Bocholtz	35.000	34.000

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Opmerking	lengte	rijstrookkilometers
Belgische grens	Kerensheide	2x2		3 km	12
Kerensheide	Geleen	2x3		2 km	12
Geleen	Duitse grens	2x2	deels kruipstroken bij Heerlen	22 km	88

Overzichten

Verzorgingsplaatsen langs de A76
Richting Aachen: Tienbaan Richting Brussel: Langveld

Externe links

• Aanlegdossier A76
• Route-informatie A76

Foto's en Videos

• Fotopagina A76
• Video van de A76 Duitse Grens - Belgische grens op Youtube
• Video van de A76 Kerensheide - Duitse grens op Youtube