A7 (Italië)
| | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| Autostrada | |||
| Begin | Milano | ||
| Einde | Genova | ||
| Lengte | 134 km | ||
| |||
De A7 is een Autostrada in Italië, ook wel bekend als de Autostrada dei Giovi. De snelweg vormt een noord-zuidroute in het westen van Italië, vanaf Milano naar Genova. De route bedient buiten deze twee steden weinig andere grote plaatsen, maar wel indirect Pavia. De snelweg is 134 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
De A7 begint in het zuiden van Milano, en is één van de weinige snelwegen die binnen de ring van Milano begint. De A7 telt 2x3 rijstroken en loopt in zuidwestelijke richting de stad uit. Na 5 kilometer kruist men de A50, de ringweg van Milano, die het verkeer richting Como en Bologna verwerkt. De A7 telt hierna ook 2x3 rijstroken en loopt door het vlakke platteland naar het zuidwesten en passeert op enige afstand van de stad Pavia, die met de A53 bediend wordt. Men steekt de Povlakte van noord naar zuid over, waarbij de A7 vrij monotoon is met amper bochten of aansluitingen. Het laatste deel naar Tortona loopt parallel aan de A21. Men kruist dan de A21, de oost-westsnelweg vanaf Torino richting Piacenza en Brescia.
Ten zuiden van Tortona volgt nog een stuk dat vlak is. Hier is ook een diramazione naar de A26, die vanaf dit punt parallel aan de A7 loopt, circa 15 kilometer naar het westen. Hierna begint ook het spectaculairste stuk van de A7 wanneer men door de Ligurische Apennijnen moet, een kustgebergte met toppen tot circa 1200 meter. Dit deel telt ook 2x2 rijstroken. De A7 gaat niet zo hoog, maar voert wel door vele bochten, tunnels en viaducten. De rijbanen liggen soms ver van elkaar en volgen vaak ook een ander alignement dan de ander. Vlak ten noorden van Genova takt de A12 af, die naar La Spezia en Livorno in het zuidoosten loopt. Vlak daarna takt de A10 af richting Savona en Nice in het westen. De 7loopt dan door een tunnel waarna het tolstation Genova volgt en de weg in het havengebied eindigt.
Diramazione A7/A26
Ten zuiden van Tortona ligt een diramazione van 17 kilometer tussen de A7 en de parallelle A26, zodat verkeer richting Genova twee opties heeft. Deze snelweg telt 2x2 rijstroken
Geschiedenis
De A7 is behoorlijk oud, het eerste deel opende tussen Genova en Serravalle op 29 oktober 1935, destijds met één rijbaan. Later is een tweede rijbaan toegevoegd, die wat rechter loopt. Dit is het wegvak door de Apennijnen en de moderne rijbaan is 5 kilometer korter dan de oude rijbaan. De moderne rijbaan wordt gebruikt door verkeer richting noorden, de oude rijbaan voor verkeer richting zuiden. Het vlakke deel tussen Milano en Serravalle opende op 10 september 1960 voor het verkeer.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Serravalle | Genova | 47 km | 29-10-1935 |
| Milano | Serravalle | 86 km | 10-09-1960 |
| Predosa | Bettole (dir) | 16,9 km | 23-10-1976 |
Tol
De A7 is een tolweg. De tol bedraagt € 8,20 voor het gehele traject, of circa € 0,06 per kilometer, wat de A7 tot een vrij goedkope tolweg maakt.
Tutor
Op de A7 is tussen Genova en Isola del Cantone in beide richtingen tutor in gebruik, een trajectcontrole.[1]
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
|---|---|---|---|
| Milano | Casei Gerola | 2x3 | 46 km |
| Casei Gerola | |
2x2 | 19 km |
| |
|
2x3 | 9 km |
| |
Genova | 2x2 | 60 km |
Referenties
| Autostrade in Italië |
|---|
|
A1 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A18 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A35 • A50 • A51 • A52 • A53 • A54 • A55 • A56 • A57 • A90 • A91 • Autostrada Catania-Siracusa |