A7 (Marokko)
| |||
|---|---|---|---|
| | |||
| A7 | |||
| Begin | Casablanca | ||
| Einde | Agadir | ||
| Lengte | 480 km | ||
| |||
De A7 is een Autoroute in Marokko. De snelweg vormt een noord-zuidverbinding in het midden van het land, vanaf Casablanca via Marrakech naar Agadir. De snelweg is de langste van Marokko, met 480 kilometer lengte.
Inhoud |
Routebeschrijving
De snelweg begint in het zuiden van Casablanca, een stad met 4,5 miljoen inwoners, aan een knooppunt met de A3, de snelweg naar Rabat. De snelweg telt 2x2 rijstroken en loopt pal naar het zuiden door de zuidelijke wijken van Casablanca. Even ten zuiden van de stad volgt een klaverblad met de A5, de rondweg van Casablanca die vanaf Rabat naar El Jadida loopt. De snelweg loopt vervolgens de heuvels ten zuiden van Casablanca in, en bedient de luchthaven van Casablanca; Aéroport Mohammed V. Hierna volgt het tolstation, en loopt de snelweg om Berrechid heen. De omgeving is hier nog redelijk groen, met landbouw. Pas ten zuiden van Settat wordt het landschap duidelijk droger en woestijnachtiger. Deze overgang gaat vrij abrupt. Men passeert over een hoogvlakte, zonder veel echt grote hoogteverschillen.
De A7 bedient vervolgens de belangrijke toeristenstad Marrakech, die ruim 1 miljoen inwoners telt. Deze omgeving is weer wat groener met landbouw. Na Marrakech buigt de A7 tijdelijk naar het westen af tot aan Chichaoua, en volgt de N8 naar Agadir. Het laatste deel tot aan Agadir is het spectaculairst, en loopt door het Atlasgebergte. De snelweg bereikt hier een hoogte van circa 1.200 meter boven zeeniveau. en daalt vervolgens af naar Agadir. Het is de zuidelijkste snelweg van Marokko.
Geschiedenis
De A7 is het grootste wegenbouwproject van Marokko, en de aanleg begon eind jaren 90. In juni 2001 opende het eerste deel van Casablanca naar Settat, en in 2005 opende de rondweg van Settat, en in 2007 bereikt de snelweg de stad Marrakech. In 2009 opende het eerste deel van de A7 ten westen van Marrakech, en in op 21 juni 2010 opende het deel door het Atlasgebergte naar Agadir.
| Datum | Van | Naar | Lengte |
|---|---|---|---|
| 6-2001 | Casablanca | Settat-Nord | 57 km |
| 11-2005 | Settat-Nord | Settat-Sud | 17 km |
| 16-4-2007 | Settat | Marrakech | 145 km |
| 5-1-2009 | Marrakech | RN8 | 50 km |
| 21-6-2010 | RN8 | Agadir | 225 km |
Toekomst
De A7 is voltooid, en in de toekomst zal de A5 vanuit El Jadida langs de kust tot aan Agadir gaan lopen, zodat er vanuit Casablanca twee snelwegen naar Agadir lopen. In verre toekomstvisies wordt een verlenging naar Dakar in Senegal voorzien, maar op korte termijn is een dergelijke autosnelweg absoluut niet te verwachten.
Tol
Tussen Casablanca en de luchthaven betaald men 5 dirham, en 63 dirham vanaf Berrechid naar Marrakech in 2010[1]. Dit komt neer op circa € 5,70[2].
Verkeersintensiteiten
In 2009[3] reden dagelijks 31.000 voertuigen tussen Casablanca en Berrechid, wat daalt naar 9.000 voertuigen verder naar Marrakech. Circa 2.800 voertuigen maakten van de eerste 50 kilometer gebruik vanaf Marrakech naar het westen, dat in 2009 opengesteld is.
Referenties
- ↑ tarifs de péage
- ↑ Wisselkoers juni 2010
- ↑ Verkeersintensiteiten Marokko
| Autosnelwegen in Marokko |
|---|
