A8 (Portugal)
A8 | |||
Begin | Lisboa | ||
Einde | Leiria | ||
Lengte | 132 km | ||
|
De A8, ook wel de Autoestrada do Oeste, is een autoestrada in Portugal. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute langs het midden van de Portugese westkust, vanaf Lissabon via Caldas da Rainha naar Leiria over 132 kilometer.
Routebeschrijving
Bij de voorstad Odivelas van Lissabon begint de A8, wanneer deze aftakt van de A36 CRIL, de derde bypass van de stad. De snelweg telt hier 2x2 rijstroken en loopt door de noordelijkste voorsteden van de stad, waarna met de A9 CREL kruist, de vierde bypass van Lissabon. Hierna verlaat men de agglomeratie en verloopt de snelweg door glooiend tot heuvelachtig gebied naar het noorden. Niet ver buiten de stad takt de A21 af, een snelweg naar Mafra en de Atlantische kust. De A8 zelf loopt nog een kilometer of 20 van de kust, maar komt wel dichterbij naarmate men verder naar het noorden vordert. Het gebied waar de snelweg doorheen loopt is voornamelijk open, met her en der heuvelruggen.
Via Torres Vedras loopt de 2x2 snelweg naar het noorden, en ten zuiden van Caldas da Rainha slaat de A15 naar Santarém in het oosten af. Ten noorden van Caldas da Rainha loopt de A8 dichter langs de kust, tot op zo'n 4 kilometer afstand. De snelweg telt hier 2x3 rijstroken. Dit gebied is sterk bebost, met name rond Marinha Grande, waar de A8 naar het oosten afbuigt, en de A17 verder langs de kust gaat, richting Figueira da Foz. De A8 eindigt dan aan de zuidkant van de stad Leiria.
Geschiedenis
Voor de bouw van de A8 vormde de N8 de primaire noord-zuidverbinding langs het centrale deel van de westkust van Portugal. Dit was een trage verbinding die door elke plaats ging. Er waren al plannen in uitvoering voor een noord-zuidsnelweg, de A1, maar deze kwam een stuk verder landinwaarts te liggen. Daardoor werden plannen ontwikkeld voor een tweede noord-zuidsnelweg tussen Lissabon en Leiria. Begin jaren '70 was er al een autosnelweg gepland tussen Lissabon en Malveira, maar deze was niet opgenomen in de concessie die Brisa in 1972 kreeg. Daardoor werd de bouw van de A8 op de lange baan geschoven.
Desondanks begon men wel met de voorbereidingen van het zuidelijkste deel in Lissabon, waar in 1978 onteigening begon voor het deel tot aan Loures. Dit 4 kilometer lange deel is in 1984 opengesteld voor het verkeer. De snelwegen waren indertijd nog niet apart genummerd en de snelweg was een onderdeel van de N8. De bouw van de snelweg tussen Lissabon en Leiria was opgenomen in het wegenplan van 1985. De bouw van de snelweg tot aan Melveira was een taak van de Junta Autónoma de Estradas, dit deel was echter ook voorzien als tolweg. Dit 19 kilometer lange deel is bij openstelling in 1991 overgedragen aan de concessie van Brisa.
Met de concessie van Brisa was het gemakkelijker om financiering te vinden voor de wegenbouw en de oplevering van de A8 ging vervolgens snel, bijna de hele autosnelweg is in fases tussen 1995 en 2002 opengesteld tot aan Leiria.
In de periode 2009-2010 is het zuidelijkste deel tussen Lissabon en Malveira van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed over een lengte van 18 kilometer. Het 42 kilometer lange traject van Caldas da Rainha en Leiria is direct met 2x3 rijstroken aangelegd.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
A36 | Frielas | 4,3 km | 00-00-1984 |
Frielas | Malveira A21 | 14,8 km | 12-09-1991 |
Bombarral-Sul | Bombarral-Norte | 3,5 km | 00-00-1993 |
Torres Vedras-Sul | Torres Vedras-Norte | 5,9 km | 00-00-1995 |
Bombarral-Norte | Tornada | 19,9 km | 00-00-1995 |
Malveira A21 | Torres Vedras-Sul | 17,3 km | 29-04-1996 |
Torres Vedras-Norte | Bombarral-Sul | 20,1 km | 00-00-1997 |
Tornada | Marinha Grande-Este | 42,3 km | 00-00-2001 |
Marinha Grande-Este | Leiria-Sul | 4,4 km | 00-00-2002 |
Leiria-Sul | Leira-Este | 6,5 km | 16-11-2011 |
Tol
Zie ook tolwegen in Portugal.
De A8 is grotendeels een tolweg, behalve een 32 kilometer lang deel in de agglomeratie van Lissabon. Bijna de gehele autosnelweg is in het beheer van Autoestradas do Atlântico.[1] Een heel klein stukje bij Leiria is in het beheer van Brisa door middel van de concessie Litoral Oeste.[2] De autosnelweg heeft een gesloten tolsysteem met tickets.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken |
---|---|---|
A36 | Malveira | 2x3 |
Malveira | Caldas da Rainha | 2x2 |
Caldas da Rainha | A17 | 2x3 |
A17 | Leiria-Sul | 2x2 |
Verkeersintensiteiten
Onderstaande verkeersintensiteiten zijn ná de aansluiting.
Telpunt | 2011[3][4] | 2017[5][6] |
---|---|---|
A8/A36 | 44.200 | 55.400 |
Frielas | 77.200 | 88.600 |
Loures | 44.000 | 50.300 |
A8/A9 | 51.400 | 55.400 |
Lousa | 47.100 | 50.600 |
A8/A21 | 26.900 | 28.100 |
Enxara | 25.900 | 26.700 |
Torres Vedras-Sul | 21.400 | 21.500 |
Torres Vedras-Norte | 22.500 | 23.500 |
Ramalhal | 16.900 | 17.300 |
Campelos | 16.500 | 16.900 |
Bombarral | 18.600 | 19.600 |
Delgada | 21.000 | 22.200 |
São Mamede | 21.400 | 23.000 |
A8/IP6 | 26.400 | 28.500 |
Óbidos | 27.000 | 29.200 |
Arnóia | 25.200 | 27.100 |
Gaeiras | 23.600 | 25.200 |
Caldas da Rainha | 19.200 | 21.300 |
Tornada | 15.800 | 17.200 |
Alfeizerão | 12.600 | 12.100 |
Valado dos Frades | 12.400 | 11.500 |
Pataias | 11.900 | 11.500 |
Marinha Grande-Sul | 12.100 | 12.200 |
A8/A17 | 6.900 | 7.700 |
Marinha Grande-Este | 5.300 | 7.200 |
Leiria-Sul (A8/A19) | 4.400 | |
Cortes | 4.100 |
Referenties
- ↑ www.aeatlantico.pt
- ↑ www.brisa.pt
- ↑ gemiddelde april 2011
- ↑ Relatórios | inir.pt
- ↑ gemiddelde juni 2017
- ↑ RELATÓRIO DE TRÁFEGO NA REDE NACIONAL DE AUTOESTRADAS 2º Trimestre de 2017 | IMT
Autosnelwegen in Portugal |
---|
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • |