A8 (Zwitserland)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
A8 CH.svg
CH A8 map.svg
A8
Begin Spiez
Einde Lopper
Lengte 94 km
Route

Knooppuntsymbool.svg18 Verzweigung Lattigen A6 CH.svg

Afslagsymbool.svg19 Spiez

Afslagsymbool.svg20 Faulensee

Afslagsymbool.svg21 Leissigen-West

Tunnel.svg Leissigen 2.200 m

Afslagsymbool.svg21 Leissigen-Ost

Afslagsymbool.svg22 Därligen-West

Afslagsymbool.svg22 Därligen-Ost

Afslagsymbool.svg24 Interlaken-West

Afslagsymbool.svg25 Wilderswil

Afslagsymbool.svg26 Interlaken

Afslagsymbool.svg27 Bönigen

Afslagsymbool.svg28 Iseltwald

Tunnel.svg Chüebalm 1.339 m

Tunnel.svg Giessbach 3.340 m

Afslagsymbool.svg29 Brienz

Afslagsymbool.svg30 Unterbach


Afslagsymbool.svg32 Lungern-Süd

Tunnel.svg Lungern 3.570 m

Afslagsymbool.svg32 Lungern-Nord


Afslagsymbool.svg33 Giswil-Süd

Tunnel.svg Giswil 2.066 m

Afslagsymbool.svg33 Giswil-Nord

Afslagsymbool.svg34 Sachseln-Süd

Tunnel.svg Sachseln 5.213 m

Afslagsymbool.svg35 Sarnen-Süd

Afslagsymbool.svg36 Sarnen-Nord

Afslagsymbool.svg37 Alpnach

Afslagsymbool.svg38 Hergiswil

Tunnel.svg Lopper 1.560 m

Knooppuntsymbool.svg39 Verzweigung Lopper A2 CH.svg

De A8 is een Autobahn en autoweg in Zwitserland. De weg vormt een oost-westverbinding door het midden van het land, vanaf Spiez in het Berner Oberland via de Brünigpass naar Lopper aan het Vierwaldstättersee. Gedeelten van de route zijn uitgebouwd als snelweg en gedeelten als ongelijkvloerse en gelijkvloerse autowegen. De route is 94 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De A8 bij Giswil.

Bij de verzweigung Lattigen gaat de A6 uit Thun en Bern over in de A8, dit gedeelte is een snelweg met 2x2 rijstroken. De weg loopt langs de zuidzijde van de Thunersee, en de snelweg gaat na Spiez over in een autoweg met één rijbaan. De weg loopt via een tunnel langs Leissigen, en loopt langs Därligen ingeklemd tussen de Thunersee en een steile bergrug. Even voor Interlaken begint weer een snelweggedeelte, en de weg gaat hier door een tunnel en komt dan langs Interlaken, een regiostadje waar aansluitingen zijn naar wegen dieper het Berner Oberland in, zoals naar Lauterbrunnen en Grindelwald. Na Interlaken is de weg weer een enkelstrooks autoweg (per richting), en loopt gedeeltelijk door tunnels langs de zuidzijde van de Brienzersee. Het aantal aansluitingen is zeer beperkt op dit gedeelte. Men komt dan door een dal langs Brienz, waarna de weg bij Brienzwiler uit het dal gaat, en over de 1008 meter hoge Brünigpass. Men komt dan in een langwerpig dal dat op het noorden gericht is. De afdaling is relatief eenvoudig, en minder steil dan de zuidzijde. Men komt langs Lungern, en vanaf Sachseln is er weer een snelweggedeelte, langs Sarnen en de Alpnachsee, waarna de A8 bij de verzweigung Lopper eindigt op de A2, die vanaf Basel en Luzern naar de Gotthard en Milaan loopt.

Geschiedenis

De Tunnel Lopper, waar de A8 doorheen loopt, is in 1984 opengesteld.[1] In 1988 volgde het deel tussen Interlaken en Brienz.[2][3] In 1994 volgde de tunnel Leissigen.[4] In 1997 opende de tunnel Sachseln,[5] en in 2004 volgde de tunnel Giswil.[6] Op 23 september 2010 is de tunnel Zollhaus tussen Sachseln en Giswil opengesteld voor het verkeer.[7] Op 10 december 2012 opende de 3.570 meter lange tunnel rond Lungern.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Opening
Lattigen (A6) Spiez 2 km 18-06-1971
Sarnen-Süd Alpnachstadt 9 km 00-00-1971
Spiez Hauptstrasse 6 (1x2) 5 km 20-09-1973
Gunten Interlaken-Ost 4 km 03-12-1979
Alpnachstadt Lopper (A2) 3 km 07-12-1984
Interlaken-Ost Brienz 15 km 18-05-1988
Leissingen-West Leissingen-Ost (1x2) 2 km 23-06-1994
Brienz Brienzwiler 3 km 06-07-1995
Ewil Sarnen-Süd 5 km 24-09-1997
Giswil Giswil-Nord 2 km 27-10-2004
Giswil-Nord Ewil 2 km 23-09-2010
Lungern-Süd Lungern-Nord 4 km 10-12-2012

Toekomst

De Brünigpass is redelijk druk bereden doordat er geen alternatieven in de buurt liggen. De pas zelf is met 1.008 meter niet zo hoog, en wordt ook in de winter open gehouden, alhoewel het meenemen van sneeuwkettingen aan te bevelen is. Er zijn wel langetermijnplannen voor een tunnel onder de Brünigpass, maar die zijn weinig concreet.

Verkeersintensiteiten

In 2009 reden er dagelijks 15.200 voertuigen langs de zuidkant van de Thunersee en 8.100 voertuigen langs de Brienzersee. Dit daalt naar 6.000 voertuigen over de Brünigpass. Het deel voor de verzweigung Lopper telt 23.500 voertuigen per etmaal.[8]

Referenties

  1. tunnel Lopper op structurae.de
  2. Chüebalmtunnel op structurae.de
  3. Giessbachtunnel op structurae.de
  4. tunnel Leissigen op structurae.de
  5. tunnel Sachseln op structurae.de
  6. tunnel Giswil op structurae.de
  7. nieuwsbericht opening tunnel Zollhaus op onz.ch
  8. verkeersintensiteiten Zwitserland
Autobahn CH.png Snelwegen in Zwitserland Autobahn CH.png

A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A12A13A14A16A21A50A51A52A53

Persoonlijke instellingen
Naamruimten

Varianten
Handelingen
Navigatie
Hulpmiddelen
Hosting-sponsor

TNX