Aansluiting Amersfoort
8 Amersfoort | |
---|---|
Weg | |
Kruisende wegen | Hogeweg |
Type | halfklaverblad |
Opengesteld | 1971? |
De aansluiting Amersfoort is een aansluiting in de A28, vormgegeven als een halfklaverblad. De aansluiting heeft het nummer 8.
Kenmerken
De aansluiting is vormgegeven als een halfklaverblad, waarbij de oostzijde ruimer is vormgegeven dan de westzijde. De A28 kruist hier de Hogeweg, een 2x2 stadsweg van Amersfoort naar Hoevelaken. Alle toe- en afritten zijn enkelstrooks. Tussen de toerit richting Zwolle en het knooppunt Hoevelaken ligt een weefvak, in de andere richting is dit niet het geval. Ter plekke van de aansluiting bevinden zich drie VRI-geregelde kruispunten, aangezien de Outputweg vanaf bedrijventerrein De Hoef ook op de Hogeweg aansluit.
Geschiedenis
De aansluiting Amersfoort is niet tegelijkertijd met de openstelling van de A28 rond de stad aangelegd, maar ongeveer een decennium later. Op 17 december 1962 werd de A28 opengesteld vanaf de Stichtse Rotonde tot aan het knooppunt Hoevelaken, dat destijds nog een zogenaamde stuiver was, een verkeersplein met de rijksweg 1 die toen nog enkelbaans was. De aansluiting Amersfoort is niet meteen aangelegd, verkeer dat de rijksweg 1 op wilde moest via de Hogeweg naar de Vinkenhoef, vanwaar men toegang had tot de stuiver en de rijksweg 1 naar Apeldoorn, evenals de rijksweg 28 naar Zwolle.
Ten tijde dat de A28 werd opengesteld was Amersfoort een stuk kleiner, de wijken Rustenburg en Schuilenburg waren nog niet gebouwd, en zelfs ten westen van het Valleikanaal richting het centrum waren nog niet alle wijken gerealiseerd, zodat er aan deze zijde van Amersfoort relatief weinig verkeer was. Wanneer de aansluiting Amersfoort exact is opengesteld is niet met zekerheid te zeggen, maar mogelijk tegelijk met de ombouw van het stuiver Hoevelaken naar het klaverblad Hoevelaken, dat op 21 december 1971 gereedkwam. [1][2]
Oorspronkelijk was de aansluiting Amersfoort een kwartklaverblad en een halve haarlemmermeeraansluiting. In 2010 en 2011 is de aansluiting Amersfoort significant aangepast, met name aan de oostzijde. Het viaduct waar de A28 overheen loopt is verbreed en tevens is de wegenstructuur ten oosten van de aansluiting aangepast. De toe- en afrit naar de hoofdrijbaan rechts (richting Zwolle) is aanzienlijk ruimer aangelegd. Tevens is de Hogeweg ten oosten van de aansluiting geknipt, men moet nu iets omrijden via de Energieweg en Wiekenweg, in verband met de toekomstige wegenstructuur in de oksel van het knooppunt Hoevelaken.
Verkeersintensiteiten
In 2017 reden dagelijks 138.300 voertuigen tussen de aansluiting Leusden en Amersfoort, iets dalend naar 134.700 voertuigen tot aan het knooppunt Hoevelaken. In 2009 reden dagelijks 35.900 voertuigen ten westen van de aansluiting over de Hogeweg, 33.000 voertuigen ter hoogte, en 18.900 voertuigen ten oosten van de aansluiting Amersfoort.
Referenties
Aansluitingen in de A28 |
---|
2 • 3 • 4 • 5 • 5 • 6 • 7 • 8 • 8a • 9 • 10 • 11 • 12 • 13 • 14 • 15 • 16 • 17 • 18 • 19 • 20 • 21 • 22 • 23 • 24 • 25 • 26 • 27 • 28 • 29 • 30 • 31 • 31a • 32 • 33 • 34 • 35 • 37 • 38 • 39 • 40 Knooppunten: Rijnsweerd • Hoevelaken • Hattemerbroek • Lankhorst • Hoogeveen • Assen • De Punt • Julianaplein |