Autobahnvignet

Uit Wegenwiki
(Doorverwezen vanaf Autobahnvignette)
Ga naar: navigatie, zoeken

Een Autobahnvignet is een manier van tolheffing in Zwitserland en Oostenrijk. Men dient een vignet met een bepaalde geldigheid te kopen en op de voorruit te plakken. Zodoende heeft men tol betaald voor het berijden van het (snel)wegennet.

Inhoud

Zwitserland

In Zwitserland is het tolvignet benodigd voor voertuigen tot 3,5 ton. Zwaardere voertuigen betalen de Schwerverkehrsabgabe, die afhankelijk is van de afgelegde afstand.

In Zwitserland is het vignet 14 maanden geldig, van 1 december tot 31 januari een jaar later. Het moet op de voorruit geplakt worden, zodat bij controles snel gezien kan worden wie tol betaald heeft. In Zwitserland zijn enkel jaarvignetten te koop. Het vignet mag enkel geplakt worden. Andere wijzen van bevestiging zijn verboden. Met name aan de grenzen wordt hierop gecontroleerd. Wie een tolweg zonder vignet gebruikt, loopt het risico op een boete van 200 CHF plus de aanschafkosten van een vignet.

Verkrijgbaarheid

Het vignet kan zowel binnen als buiten Zwitserland verkregen worden, aan de grens, bij postkantoren, kiosken, tankstations, wegrestaurants en daarbuiten op sommige campings. In het buitenland kan men langs de belangrijkste snelwegen naar Zwitserland het vignet kopen, zoals de Duitse A5 en A81. Ook bij winkels van buitenlandse automobielclubs kan het vignet verkregen worden, zoals bij de ADAC of ANWB.

Geschiedenis

Het Zwitserse Autobahnvignet is in 1985 ingevoerd. Tussen 1985 en 1994 was de prijs 30 CHF per jaar. Sinds 1995 kost het vignet 40 CHF per jaar. De prijs in euro's is uiteraard afhankelijk van de wisselkoers. In 2010 bracht het vignet circa € 230 miljoen op voor de Zwitserse overheid.[1]

Toekomst

Per 2015 wilde men in Zwitserland jaarvignetten van 100 CHF invoeren. Tegelijkertijd moest er een vignet voor 2 maanden van 40 CHF komen.[2] Echter een referendum voor het verhogen van de vignetprijs haalde op 24 november 2013 geen meerderheid, alle kantons stemden tegen de verhoging.[3] De Zwitserse overheid is wel voornemens om op termijn over te stappen op een e-vignette dat niet meer aan de voorruit geplakt hoeft te worden.[4]

Kosten

Het Autobahnvignet kost in 2014 40 CHF,[5] wat per 1 januari 2014 neerkwam op € 32,60 met de dan geldende wisselkoers. Het Zwitserse Autobahnvignet is relatief goedkoop, het is een jaar geldig en op de transitroute van Duitsland naar Italië kan men 600 kilometer rijden (heen en terug) voor € 32,60. In Italië en Frankrijk liggen de tolkosten voor een dergelijke afstand vaak een stuk hoger. Ook ten opzichte van andere vignetlanden, zoals Oostenrijk, Slovenië en Tsjechië is het jaarvignet erg goedkoop.

Oostenrijk

In Oostenrijk is het tolvignet eveneens benodigd voor voertuigen tot 3,5 ton op alle A en S-wegen. Zwaardere voertuigen betalen LKW-Maut via de GO-Box. De kosten voor deze voertuigen zijn afhankelijk van afstand, gewicht en emissieklasse.

Vignetten in Oostenrijk zijn beschikbaar voor een periode van 10 dagen, 2 maanden of 1 jaar. Het jaarvignet is vanaf 1 december het voorgaande jaar tot 31 januari het volgende jaar geldig, gelijk aan dat van Zwitserland. Vignetten met een kortere tijdsduur worden geperforeerd, en zijn dan de aangeduide periode geldig. De boete voor het niet hebben van een vignet op een tolweg bedraagt € 120,-. Dit wordt Ersatzmaut genoemd. Op de dag van de bekeuring mag de desbetreffende auto gebruik blijven maken van de snelwegen zonder tolvignet. Wie deze boete niet direct kan betalen en/of niet wil betalen riskeert een boete tussen 400 en 4.000 euro.

Verkrijgbaarheid

Vignetten kunnen zowel binnen als buiten Oostenrijk aangeschaft worden. In Oostenrijk kan dit aan de grens, bij postkantoren, tankstations, wegrestaurants en via internet. In het buitenland kan dit ook bij tankstations op snelwegen naar Oostenrijk, zoals de Duitse A3 en A8. Ook is het vignet bij een aantal automobielclubs verkrijgbaar, zoals de ADAC en ANWB.

Sondermautstrecken

Een zogenaamde Sondermautstrecke is een weg waarvoor geen vignet benodigd is, maar wel via tolpoorten tol betaald moet worden. Dit systeem bestaat op de meeste transitroutes door de Alpen van noord naar zuid, zoals de A13, A10, A11 en A9.

Geschiedenis

In 1997 werd het Oostenrijkse vignet ingevoerd, ook voor vrachtwagens. In 2004 werd in Oostenrijk LKW-Maut via de GO-Box ingevoerd, waardoor vrachtwagens geen vignet meer nodig hebben. In juli 2013 is het Korridorvignette rond Bregenz afgeschaft met de opening van de tweede buis van de Pfändertunnel. Sinds 1 december 2013 wordt niet meer gedoogd dat automobilisten de A12 rond Kufstein zonder vignet berijden.[6]

Kosten

# 10-dagen 2-maand 1 jaar
2015 € 8,70 € 25,30 € 84,40
2014 € 8,50 € 24,80 € 82,70
2013 € 8,30 € 24,20 € 80,60
2012 € 8,00 € 23,40 € 77,80
2011 € 7,90 € 23,00 € 76,50
2010 € 7,90 € 22,90 € 76,20

Opbrengsten

In 2013 bedroegen de opbrengsten van de 24,1 miljoen verkochte vignetten € 406 miljoen, of circa ¾ van de tolinkomsten van personenauto's, en 25% van alle tolinkomsten in Oostenrijk.[7]

Handhaving

Naast handmatige controles op verzorgingsplaatsen wordt er sinds december 2007 ook met mobiele camera's gecontroleerd op de aanwezigheid van vignetten. Deze camera's worden gevarieerd ingezet in heel Oostenrijk op steeds wisselende plaatsen zodat het minder makkelijk is om de tol te ontwijken. Tussen december 2007 en december 2012 zijn op deze manier 167.000 automobilisten beboet.[8]

Zie ook


Referenties

  1. cijfers en feiten vignet (Duits)
  2. Autobahnvignette kostet künftig 100 Franken | bernerzeitung.ch
  3. Vignette kostet weiterhin 40 Franken | srf.ch
  4. Welche Chancen hat die geplante E-Vignette? | srf.ch
  5. Vignette (Autobahngebühren) | evz.admin.ch
  6. asfinag.at
  7. Kennzahlen | asfinag.at
  8. Achtung – Elektronische Vignettenkontrolle! | asfinag.at