Azerbeidzjan
| | |
|---|---|
| Azərbaycan | |
| |
| Hoofdstad | Baku |
| Oppervlakte | 86.600 km² |
| Inwonertal | 9.000.000 |
| Lengte wegennet | 25.000 km |
| Lengte snelwegennet | 210 km |
| Eerste snelweg | nvt |
| Benaming snelweg | nvt |
| Verkeer rijdt | rechts |
| Nummerplaatcode | AZ |
Azerbeidzjan is een land op de grens van Europa en Azië. Het ligt aan de Kaspische zee in de oostelijke Kaukasus en telt 9 miljoen inwoners op een oppervlakte van ruim twee maal Nederland. De hoofdstad is Baku.
Inhoud |
Inleiding
Azerbeidzjan is de grootste van de drie Kaukasusrepublieken, en ligt aan de Kaspische zee. Het land meet 470 kilometer van oost naar west en 380 kilometer van noord naar zuid. Het land grenst in het noorden aan Georgië en Rusland, aan het westen aan Armenië en een heel kort stukje aan Turkije en in het zuiden aan Iran. Azerbeidzjan heeft diverse exclaves, waarvan Nachitsevan de belangrijkste is. Mount Bazardüzü is het hoogste punt met 4.466 meter, en het laagste punt is de Kaspische Zee, 28 meter beneden zeeniveau. Diverse rivieren komen vanuit de Kaukasus door Azerbeidzjan naar de Kaspische zee, waarvan de Kura en de Aras de langste zijn. Het centrale zuidelijke deel van het land is voornamelijk vlak, de grensgebieden zijn bergachtiger, met name met Armenië en Rusland. Het klimaat van Azerbeidzjan is erg divers daar het door verschillende gebieden beinvloed wordt, zowel vanuit Europa als Azië.
Azerbeidzjan is rijk aan olie en gas, en het is het belangrijkste exportproduct. Het land is een ontwikkelingsland, dat vrij snel ontwikkeld, sneller dan de buurlanden Armenië en Georgië. De economische groei in Azerbeidzjan is één van de hoogste ter wereld en in 2006 groeide de economie met 37%. De inflatie is tegelijkertijd sterk teruggedrongen en de inkomens stijgen snel. Azerbeidzjan valt tegenwoordig in de middeninkomensklasse op wereldschaal, maar is in vergelijking met Europa nog relatief arm.
Wegennet
Het wegennet in Azerbeidzjan is enigszins onderontwikkeld, maar wordt de laatste jaren in hoog tempo opgeknapt, met name in de regio Baku, waar het stedelijke wegennet sterk verbeterd wordt met ongelijkvloerse kruisingen. Met name in plattelandsgebieden zijn de wegen vaak slecht. Twee belangrijke internationale transportroutes lopen door het land; vanaf Georgië naar Iran en vanaf Rusland naar Iran. De grens met Armenië is vanwege het Nagorno-Karabakhconflict gesloten, en Nagorno-Karabakh is een regio in Zuidwest Azerbeidzjan dat de facto onafhankelijk is. Mede door dit conflict kan de exclave Nachitsevan niet direct vanaf Azerbeidzjan over de weg bereikt worden, men moet omrijden via Iran.
In Azerbeidzjan zijn een aantal wegen die voor een snelweg door zouden kunnen gaan, zoals de M2 van Baku naar Sumqayit, de weg is deels met 2x3 rijstroken en ongelijkvloers uitgebouwd. Ook de weg tussen Baku en de luchthaven is 2x3 en ongelijkvloers uitgebouwd. Het ontbreekt Baku aan een goede ringweg, alhoewel er wel een westelijke bypass is van de M2 naar de M3. De M1 is vanaf Baku naar het westen met 2x2 rijstroken uitgebouwd, maar is geen snelweg door het gebrek aan ongelijkvloerse aansluitingen en erfaansluitingen. Rondom de stad Sumqayit ligt een 2x2 bypass. De M2 is tot halverwege de route naar de Russische grens meerstrooks uitgebouwd. Ook de M3 is over 90 kilometer als een autosnelweg uitgebouwd.
Landinwaarts gaat de M1 via een flinke bypass om Ganja heen, de tweede stad van Azerbeidzjan. Dit is een enkelbaans weg. De M1 loopt naar de Georgische grens, de M2 naar de Russische grens en de M3 naar de Iraanse grens.
Baku Bay Sea Bridge
Er zijn plannen om een soort ringweg om Baku aan te leggen, met daarbij een lange brugoverspanning over de baai van Baku. Een dergelijke brug is 12 tot 15 kilometer lang.
| Snelwegen en hoofdwegen in Azerbeidzjan |
|---|
|
M1 • M2 • M3 • M4 • M5 • M6 • M7 • M8 voormalige nummers: |
Europese wegen
| Europese wegen in Azerbeidzjan |
|---|
Wegnummering
Het Azerbeidzjaanse wegennet bestond voorheen uit M- en A-nummers. Het M-nummersysteem omvat de nummers M1 t/m M8, waarvan de eerste drie radialen zijn vanaf Baku. De A-nummers waren nog een overblijfsel van de Sovjetnummering. De A324 was bijvoorbeeld de hoofdweg van Baku naar het drielandenpunt met Armenië en Iran in het zuidwesten. De A317 was de belangrijkste doorgaande weg vanaf Nagorno-Karabakh. De A315 was de noordelijke route naar Georgië. Tevens zijn er Asian Highways en een aantal E-nummers, zoals de E002, E117 en E119. Circa 2008 is een nieuw nummeringsysteem van M- en R-wegen ingevoerd.[1] Deze R-nummers zijn op weinig kaarten terug te vinden. De A-wegen zijn hiermee komen te vervallen.
Bewegwijzering
Azerbeidzjan gebruikt nog de oude Sovjetbewegwijzering die zeer simplistisch van aard is. Zowel groene als blauwe borden worden gebruikt, alhoewel hier geen systeem in lijkt te zitten. De bewegwijzering is in het Azerbeidzjaans, een Turkse taal. Het Azerbeidzjaans in Azerbeidzjan is in het Latijnse schrift, met een aantal afwijkende letters, met name de Ə, Ç, Ğ en Ş. Oudere borden zijn vaak nog in het Cyrillisch, wat vroeger gebruikelijk was.
Sinds kort wordt er ook verkeerssignalering toegepast op enkele wegen rond Baku, deze elektronische borden kunnen een snelheid tonen en een groene pijl of rood kruis wanneer de rijstrook gesloten is. Daarnaast zijn er elektronische borden aanwezig die informatie geven over bijvoorbeeld de wegdektemperatuur.
Verkeersborden
Sinds 2002 is Azerbeidzjan lid van de Weense conventie en past dus de verkeersborden toe die ook in Europa gebruikelijk zijn.
Markeringen
Gele kantmarkeringen worden veelvuldig gebruikt, maar de markering om rijstroken te onderscheiden is wit. In stedelijke gebieden en sommige oudere wegen is de markering volledig weggesleten. Soms wordt het verkeer op meerstrooks wegen in één richting ook gescheiden door een ononderbroken markering.
Referenties
| Wegen van Europa |
|---|
|
Albanië • Andorra • Armenië • Azerbeidzjan • België • Bosnië-Herzegovina • Bulgarije • Cyprus • Denemarken • Duitsland • Estland • Finland • Frankrijk • Georgië • Griekenland • Hongarije • Ierland • IJsland • Italië • Kazachstan • Kosovo • Kroatië • Letland • Liechtenstein • Litouwen • Luxemburg • Macedonië • Malta • Moldavië • Montenegro • Nederland • Noorwegen • Oekraïne • Oostenrijk • Polen • Portugal • Roemenië • Rusland • San Marino • Servië • Slovenië • Slowakije • Spanje • Tsjechië • Turkije • Vaticaanstad • Verenigd Koninkrijk • Wit-Rusland • Zweden • Zwitserland in cursief landen die deels in Europa liggen of met Europa geassocieerd worden |
| Wegen van Azië |
|---|
|
Afghanistan • Armenië • Azerbeidzjan • Bahrain • Bangladesh • Bhutan • Brunei • Cambodja • China • Cyprus • Filippijnen • Georgië • India • Indonesië • Irak • Iran • Israël • Japan • Jordanië • Kazachstan • Kuweit • Kyrgyzstan • Laos • Libanon • Maleisië • Malediven • Mongolië • Myanmar • Nepal • Noord-Korea • Oman • Oost-Timor • Pakistan • Palestijnse gebieden • Qatar • Rusland • Saudi-Arabië • Singapore • Sri Lanka • Syrië • Taiwan • Tadzjikistan • Thailand • Turkije • Turkmenistan • Uzbekistan • Verenigde Arabische Emiraten • Vietnam • Yemen • Zuid-Korea |
