B28 (Duitsland)

	B28
Begin	Kehl (D/F)
Einde	Ulm
Lengte	250 km
Route Kehl Kehl Neumühl Kork Wilstätt Sand Appenweier Appenweier Obnerkirch Oppenau Freudenstad Dornstetten Pfalzgrafenweiler Altensteig Nagold Jettingen Herrenberg Herrenberg Tübingen Kusterdingen Jettenburg Wannweil Ohmenhausen Reutlingen-Zentrum Reutlingen-Nord Reutlingen-Ost Metzingen Bad Urach Blaubeuren Ulm Ulm-Zentrum Neu-Ulm Dreieck Neu-Ulm Senden Dreieck Hittistetten

De B28 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staten Baden-Württemberg en Bayern. De weg vormt een oost-westroute vanaf de grens met Frankrijk bij Kehl via Freudenstadt, Tübingen en Reutlingen naar Ulm. De B28 eindigt op de A7 bij het Dreieck Hittistetten. Diverse trajecten zijn autobahnähnlich uitgevoerd, namelijk vanaf Kehl tot de A5, van Tübingen door Reutlingen naar Metzingen en de route door Ulm. De B28 is in totaal 250 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B28 ten oosten van Ulm.

De B28 begint bij Kehl op de grens met Frankrijk, aan Franse zijde gaat de N4 verder door Strasbourg. De B28 is vanaf Kelh tot de A5 autobahnähnlich uitgebouwd over 9 kilometer. Hierna loopt de B28 langs Appenweier en kruist men de B3, waarna de B28 sterk stijgt en het Schwarzwald in loopt. De bergen zijn in dit gebied tot circa 900 meter hoog. Via Oberkirch loopt de B28 naar Freudenstadt, een regionaal centrum in het Schwarzwald. Men kruist de B500, de Schwarzwaldhochstraße en de B294, de centrale noord-zuidas door het Schwarzwald. Bij Dornstetten splitst de B28 zich in de hoofdroute naar Nagold en de B28a naar Horb am Neckar. De B28 volgt een wat noordelijker route, en kruist de rivier de Neckar in Nagold. Oostelijker wordt het gebied iets minder heuvelachtig, en voert de B28 over een hoogvlakte naar Herrenberg, waar men de B14 en de A81 kruist.

Van Herrenberg naar Tübingen is de B28 een reguliere hoofdweg die langs het Schönbuch loopt, een natuurpark met heuvels tot ruim 500 meter. In Tübingen is de B28 een belangrijke stadsweg, en wordt na de aansluiting met de autobahnähnliche B27 zelf ook autobahnähnlich. De snelweg voert door de stad Reutlingen, één van de grotere steden van Baden-Württemberg. Het autobahnähnliche deel eindigt ten oosten van Reutlingen bij Metzingen. Oostelijker voert de B28 over de toeristische Schwäbische Alb, via Bad Urach en Blaubeuren naar Ulm. In Ulm is de B28 eerst een reguliere stadsweg, en voegt dan op de B10 in, die autobahnähnlich is. In Ulm kruist men de rivier de Donau, tevens de grens tussen Baden-Württemberg en Bayern. De B28 verloopt slechts een kilometer of 10 door Bayern, volledig autobahnähnlich. In Neu-Ulm slaat de B30 af naar Biberach, tevens een autobahnähnliche straße. Bij het Dreieck Hittistetten eindigt de B28 op de A7.

Geschiedenis

Reeds in 1743 werd de eerste weg door het Schwarzwald aangelegd tussen Oppenau en Freudenstadt. In 1787 werd de weg tussen Tübingen en Reutlingen verhard, en in 1805 werd de rest van de route verhard. In 1806 werd het deel tussen Herrenberg en Tübingen gebouwd. In 1901 werden de wegen in Baden genummerd, en de Badische Staatsstraße 25 omvatte het deel vanaf Strasbourg naar Freudenstadt. De rest van de route had voor 1932 diverse nummers;

• Staatsstraße 25: Sand - Freudenstadt
• Staatsstraße 26: Oppenau - Kniebis
• Staatsstraße 105: Oppenau - Freudenstadt
• Staatsstraße 99: Freudenstadt - Herrenberg
• Staatsstraße 85: Herrenberg - Tübingen
• Staatsstraße 77: Tübingen - Reutlingen
• Staatsstraße 71: Reutlingen - Metzingen
• Staatsstraße 43: Metzingen - Bad Urach
• Staatsstraße 44: Bad Urach - Feldstetten
• Staatsstraße 45: Feldstetten - Ulm

In 1932 werd de Fernverkehrsstraße 28 ingericht, die in 1934 werd hernoemd naar de Reichsstraße 28. Tijdens de Duitse bezetting van de Elzas tussen 1940 en 1944 werd de R28 verder verlengd van Strasbourg naar Saarbrücken. Tussen 1944 en 1957 was het deel rond Saarbrücken onderdeel van Frankrijk, en heeft nadien het nummer B51 gekregen.

Vanaf 1967 werd het deel tussen Tübingen en Reutlingen verbreed naar autobahnähnliche straße. In 1979 werd de Schlossbergtunnel in Tübingen opengesteld, waarmee doorgaand verkeer de binnenstad kon vermijden. Het deel door Ulm was ooit gepland als onderdeel van de A80 en is ook daarom autobahnähnlich uitgebouwd. Het deel tussen Freudenstadt en Reutlingen was ooit gepland als onderdeel van de A84.

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 34.000 voertuigen over de Franse grens, wat het tot één van de drukste onderliggende grensovergangen van Europa maakt. Dit daalt naar 25.000 voertuigen voor de aansluiting met de A5 en 3.000 tot 6.000 voertuigen tussen Appenweier en Freudenstadt door het Schwarzwald. Door Freudenstadt rijden maximaal 17.000 voertuigen en 8.000 voertuigen tussen Freudenstadt en Nagold. Door Herrenberg rijden 14.000 voertuigen en 30.000t to 43.000 voertuigen tussen Tübingen en Reutlingen. Oostelijker rijden slechts 3.500 tot 8.000 voertuigen tussen Metzingen en Ulm, stijgend naar 72.000 voertuigen door Ulm.

B28a

	B28a
Begin	Rottenburg am Neckar
Einde	Dornstetten
Lengte	30 km
Route Rottenburg Ergenzingen Horb Schopfloch Dornstetten

De B28a is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Baden-Württemberg. De weg bestaat uit twee nabijgelegen delen, een oostelijk deel van Rottenburg via de A81 naar Ergenzingen, waar de weg overgaat in de B14, en een westelijk deel vanaf Horb via Schopfloch naar Dornstetten, waar de B28a op de B28 uitmondt. Op 19 november 2012 opende de rondweg van Schopfloch, waarna een aantal Landesstraßen tussen Horb en Schopfloch naar B28a zijn opgewaardeerd.