B300 (Duitsland)

	B300
Begin	Münchsmünster
Einde	Memmingen
Lengte	169 km
Route Münchsmünster Geisenfeld Langenbruck Reichertshofen Schrobenhausen Aichach Dasing Friedberg Augsburg Gessertshausen Ziemetshausen Krumbach Babenhausen Heimertingen Memmingen-West Memmingen Memmingen-Süd

De B300 is een Bundesstraße in Duitsland, gelegen in de staat Bayern. De weg vormt een oost-westroute vanaf de B16 bij Münchsmünster via Augsburg naar de A7 bij Memmingen. Met name het stuk tussen de A9 en Augsburg is van doorgaand belang en hoogwaardig uitgebouwd. De B300 is 169 kilometer lang.

Routebeschrijving

De B300 takt bij Münchsmünster van de B16 af, ongeveer 20 kilometer ten oosten van Ingolstadt. De weg voert in zuidwestelijke richting, en is in eerste instantie een reguliere hoofdweg, die door het stadje Geisenfeld voert. Bij Langebruck kruist men dan de A9, een paar kilometer ten zuiden van Ingolstadt, waarna de B300 een goed uitgebouwde, meest ongelijkvloerse kraftfahrstraße is. De weg is grotendeels enkelbaans, en deels met 2+1 rijstroken uitgerust. Bij Dasing bereikt men de A8, waarna de B300 als een minder goed uitgebouwde weg naar het nabijgelegen Augsburg loopt, en daar de rivier de Lech oversteekt. De B300 voert door het centrum van Augsburg, en kruist er de B2 en B10. Aan de westkant van Augsburg kruist men de autobahnähnliche B17. De weg voert daarna zuidwestwaarts naar Memmingen. Dit deel is wat minder van belang, en voert door vrij saai gebied met weilanden en af en toe wat bos, zonder grote hoogteverschillen. Er liggen een paar kleine plaatsjes op de route, zoals Krumbach. De B300 voert daarna door de stad Memmingen, en kruist de A96, en is een stukje onderdeel van de centrumring, waarna de B300 op de A7 in het zuiden van de stad eindigt.

Geschiedenis

De B300 was tussen de A9 bij Aichach en de A8 bij Dasing onderdeel van de ooit geplande A90. De verbinding vanaf Augsburg naar Ingolstadt en Nürnberg is één van de meest prominente ontbrekende autobahnen in Bayern, en derhalve is de B300 redelijk hoogwaardig uitgebouwd, met ongelijkvloerse kruisingen en bypasses langs alle bebouwde kommen. Een autobahnähnliche straße is het echter niet. Het zuidelijkste deel van Heimertingen tot Memmingen was oorspronkelijk een onderdeel van de B19, die kwam te vervallen toen de A7 in de regio gereed kwam.

Toekomst

Bij Weichenried is een ongelijkvloerse rondweg gepland. Dit is één van de weinige resterende bebouwde kommen tussen de A9 en A8. Bij Aichach is het gepland een 2+1-traject aan te leggen.

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 3.000 voertuigen tussen de B16 en A9, wat stijgt naar 10.000 tot 15.000 voertuigen tussen de A9 en A8, met een piek van 23.000 voertuigen bij Aichach. Door Augsburg rijden 27.500 voertuigen, dalend naar 3.500 tot 7.000 voertuigen verder op het tracé naar Memmingen.