D2 (Slowakije)
D2 | |||
Begin | Kúty (SK/CZ) | ||
Einde | Rusovce (SK/H) | ||
Lengte | 80 km | ||
|
De D2 is een diaľnica in Slowakije. De autosnelweg vormt een noord-zuidverbinding in het westen van het land en vormt de doorgaande transitroute vanaf Tsjechië via de hoofdstad Bratislava naar Hongarije. De D2 is 80 kilometer lang.
Routebeschrijving
Bij Kúty komt de D2 uit Tsjechië vanaf Brno Slowakije binnen en loopt dan met 2x2 rijstroken naar het zuiden, voornamelijk door vlak gebied. De snelweg loopt parallel aan de grens met Oostenrijk, vaak op slechts enkele kilometers afstand. Wat verder naar het zuiden ligt de Kleine Tatra langs de snelweg, maar de D2 blijft er voornamelijk ten westen van. Vlak voor Bratislava is het gebied wel wat heuvelachtiger met bossen. De snelweg loopt door het westen van de stad Bratislava, via een tunnel onder de westelijkste wijken. Daarna volgt een brug over de rivier de Donau, en een knooppunt met de D1, die hier begint en richting Žilina loopt. De D2 loopt hierna nog geen 250 meter van de grens met Oostenrijk. Even ten zuiden van Bratislava volgt het knooppunt met de D4, nu nog een korte snelweg, maar in de toekomst een ringweg van Bratislava. De D4 geeft aansluiting naar de Oostenrijkse A6 richting Wien. Een paar kilometer verder volgt de grens met Hongarije, waar de Hongaarse autosnelweg M15 verder gaat naar Mosonmagyaróvár, waar aansluiting is op de M1 naar Győr en Budapest.
Geschiedenis
De planning van de D2 gaat terug tot de jaren 60, toen het Slowakije nog onderdeel was van Tsjechoslowakije. In 1963 besloot de Tsjechoslowaakse regering om een 117 kilometer lange snelweg tussen Brno en Bratislava aan te leggen, waarvan 58 kilometer in het huidige Slowakije ligt. De planning ging toen nog niet verder dan de noordzijde van Bratislava. In april 1969 begon de aanleg, en het deel van Bratislava naar Malacky werd in 1973 geopend. In 1974 begon de aanleg in het huidige Tsjechië bij Brno. Vanaf 8 november 1980 was de snelweg doorgaand berijdbaar tussen Brno en Bratislava.
Tussen 1985 en 1991 werd de brug over de Donau bij Bratislava aangelegd, maar deze sloot nog niet aan bij de D2 die nog ten noorden van Bratislava eindigde. Daarna viel Tsjechoslowakije uit elkaar in Tsjechië en Slowakije. In 1998 werd de D2 verlengd tot aan de grens met Hongarije, met 1x2 rijstroken. Vanaf 2002 werd dit deel verbreed naar 2x2 rijstroken. Op 24 juni 2007 was de D2 voltooid met de ingebruikname van de Sitinatunnel onder het westen van Bratislava.
De D2 ging bij de Hongaarse grens over in de langere tijd enkelbaans zijnde M15. Deze weg is aan Hongaarse zijde in 2019 verbreed naar 2x2 rijstroken, zodat er een volwaardige snelwegverbinding tussen Bratislava en Budapest ontstond.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Opening |
---|---|---|---|
Malacky | Bratislava-Lamač | 29 km | 07-11-1973 |
Kúty | Malacky | 27 km | 01-08-1978 |
Tsjechische grens | Kúty | 5 km | 00-08-1980 |
Bratislava-Staré grunty | Bratislava-Viedenská cesta | 3 km | 00-00-1990 |
Bratislava-Jarovce | Hongaarse grens | 9 km | 13-02-1998 |
Bratislava-Viedenská cesta | Bratislava-Jarovce | 5 km | 00-00-2002 |
Bratislava-Lamač | Bratislava-Staré grunty | 3 km | 24-07-2007 |
Verkeersintensiteiten
locatie | 2015[1] | 2022[2] |
---|---|---|
grens Tsjechië | 15.800 | 19.300 |
Kúty | 19.000 | 22.900 |
Malacky | 25.900 | 32.500 |
Lozorno | 33.000 | 39.100 |
Stupava | 37.700 | 41.500 |
Bratislava-Lamač | 56.900 | 59.400 |
Bratislava-Polianky | 52.700 | 65.000 |
Bratislava-Mlynská dolina | 82.600 | ? |
32.300 | 33.600 | |
13.000 | 16.800 |
Referenties
- ↑ Celoštátne sčítanie dopravy v roku 2015 | www.ssc.sk
- ↑ Celoštátne sčítanie dopravy v roku 2022 a 2023 | www.ssc.sk
Autosnelwegen en expresswegen in Slowakije |
---|
Diaľnica: • • • • Rýchlostná cesta: • • • • • • • • |