DK65 (Polen)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Droga Krajowa 65
Begin Gołdap (RUS)
Einde Białystok
Lengte 224 km
Route

Gołdap

Olecko

Ełk

Elk - Zachod

Elk - Polnoc

Grajewo

Mońki


Rondweg Białystok

Ulica Hugona Kolłątaja

Ulica Produkcyjna

Ulica Jana Karskiego

Ulica Świętokrzyska

Ulica I-szej Armii Wojska Polskiego

Ulica Wasilkowska

Ulica 42 Pułku Piechoty

Ulica Piastowska

Ulica Dolistowka

Ulica Konstantego Ciołkowskiego

Ulica Baranowicka


Einde rondweg Białystok

Bobrowniki

De DK65 is een droga krajowa in Polen, gelegen in het noordoosten van het land. De weg vormt een noord-zuidroute vanaf de grens met Rusland bij Gołdap via Ełk naar de grote stad Białystok, en verder naar de grens met Wit-Rusland bij Bobrowniki. De weg is 224 kilometer lang.

Routebeschrijving

De DK65 begint op de grens met Rusland bij Gołdap. De grensfaciliteiten zijn vrij uitgebreid, maar aan Russische zijde gaat geen belangrijke hoofdweg verder, men moet via een regionale weg naar Gusev. De DK65 passeert dan langs het stadje Gołdap,waarvan de rondweg Gołdap als 2+1 is uitgevoerd. Daarna is de weg een vrij lang stuk van circa 60 kilometer naar het stadje Ełk begint. Men passeert door het oostelijkste deel van het Mazurisch merengebied. De grootste kern onderweg is Olecko, waar ook de rondweg als 2+1 is uitgevoerd en langs Olecko loopt. Bij Ełk voegt de DK65 in op de DK16, die aan de noordkant van Ełk als 2x2 GP Klasse is uitgevoerd. Aan de oostkant verlaat de DK16 de DK65 en vormt de DK65 een gelijkvloerse 2x2 rondweg door Elk. Na Ełk versmalt de DK65 weer naar 2x1 en volgt een wat bochtigere route naar Grajewo, waar men de DK61 kruist. Men verlaat hiermee ook het Mazurisch merengebied. De weg buigt dan naar het zuidoosten af en loopt over circa 70 kilometer naar de grote stad Białystok. Men kruist geen belangrijke wegen op dit stuk en de grootste kern onderweg is Mońki. Het landschap bestaat eerst uit bossen, maar dichter bij Białystok voornamelijk uit weilanden. De DK65 kruist dan in het noordwesten van Białystok de DK8. Hierna verloopt de DK65 samen met de DK8 en DK19 door het noorden van Białystok, die overwegend met 2x2 en 2x3 rijstroken zijn uitgebouwd en grotendeels ongelijkvloers is. Het laatste deel voert door bosgebieden naar de grens met Wit-Rusland bij Bobrowniki. Aan Wit-Russische zijde gaat de R99 verder naar Vaŭkavysk.

Geschiedenis

De DK65 is van oorsprong een wat minder belangrijke doorgaande weg, alhoewel het belang van de grensovergang met Rusland enigszins is toegenomen met de bouw van een bedrijventerrein aan de Poolse zijde tussen Gołdap en de Russische grens. De DK65 is één van de slechtste DK-wegen van Polen en is in 2013 overwegend in matige tot slechte conditie.[1] Op 31 oktober 2010 is de nieuwe rondweg van Gołdap opengesteld.[2] In 2011-2012 is de rondweg van Ełk aangelegd als een klasse GP. Alhoewel eigenlijk een project van de DK16 loopt ook de DK65 er overheen. De rondweg is op 23 juli 2012 opengesteld.[3] Op 25 februari 2013 opende de rondweg van Olecka.[4]

Białystok

In Białystok is een noordelijke rondweg aangelegd, waarover ook de DK8 deels loopt. Deze rondweg is gedeeltelijk uitgebouwd als een ongelijkvloerse autoweg klasse GP met 2x2 rijstroken. Het grootste deel van de route is over de bestaande rondweg uitgebouwd, maar het oostelijkste deel is over een nieuw tracé aangelegd. De oudste ongelijkvloerse aansluiting is met de Ulica Produkcyjna, die al voor 2004 is opengesteld. In 2011 is het daarop aansluitende deel tot aan de DK8/19 verbreed naar 2x2 rijstroken en ongelijkvloers gemaakt. In 2013 opende het oostelijke tracé, inclusief nieuwe aansluitingen. Op 28 oktober 2014 opende het westelijkste deel van 2 kilometer, inclusief twee ongelijkvloerse kruisingen.[5] Sindsdien zijn er nog maar 3 verkeerslichten om Białystok van west naar oost te doorkruisen.

Toekomst

In 2016 is besloten om de S16 te verlengen van Ełk naar Białystok. Dit deel zal parallel aan de DK65 verlopen.

Bij Białystok zal de DK65 onderdeel gaan maken van de zuidelijke ringweg. Het grootste deel hiervan zal bestaan uit de S19, maar het zuidoostelijk deel betreft een 13,6 kilometer lange omlegging vanaf Białystok-Południe naar Grabówka. Hiermee hoeft oost-westverkeer ook niet meer door de stad Białystok te rijden. De aanbesteding van dit project begon op 29 april 2020.[6]

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden 3.400 voertuigen de Russische grens over, wat stijgt naar 10.700 voertuigen in Olecka en 21.000 voertuigen door Ełk. Tussen Ełk en Grajewo rijden 8.200 voertuigen en 4.500 tot 6.000 voertuigen van Grajewo tot Białystok. Het laatste deel naar de grens met Wit-Rusland telt 3.200 voertuigen per etmaal.[7]

Referenties

Drogi krajowe in Polen

1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677787980818283848586878889909192939495969798