E35 (Ecuador)
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| E35 | |||
| Begin | Tulcan | ||
| Einde | Macará | ||
| Lengte | 781 km | ||
| |||
De E35 of Troncal de la Sierra is een troncal in Ecuador. De weg vormt een noord-zuidroute door het midden van het land, dwars door de Andes vanaf de grens met Colombia via Quito, Ambate en Cuenca naar de grens met Peru bij Macará. De E35 is 781 kilometer lang. Het is één van de belangrijkste wegen van Ecuador.
Routebeschrijving
De E35 begint op de grens met Colombia bij Tulcan, waar de Colombiaanse RN25 uit Pasto overgaat in de Ecuadoriaanse E35. De weg voert zuidwaarts door de Andes naar de regio Quito. De E35 doet Quito zelf niet direct aan, maar loopt ten oosten van de stad langs. De E35 verloopt veelal op een hoogvlakte op 2.000 tot 3.000 meter hoogte. De hoogvlakte wordt gekenmerkt door hogere vulkanen. Prominent zijn de 5.896 meter hoge Cotopaxi en de 6.267 meter hoge Chimborazo, die met sneeuw bedekt zijn. Omdat Ecuador op de evenaar ligt, bevindt de sneeuwgrens zich veelal boven de 5.000 meter en is het hoge plateau waar de E35 overheen loopt nog groen en gecultiveerd. De hoogste bergpassen in de E35 zijn zo'n 3.400 tot 3.500 meter hoog, feitelijk niet meer dan lage passen boven het plateau.
De route kent een dubbelnummering met de E30 bij Ambato en de E50 in het zuiden van het land, vanaf Loja tot Chivato. In de regio Cuenca is de E35 beter uitgebouwd, deels met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen. Ten zuiden van Cuenca is de E35 wat meer secundair in karakter, er liggen geen grotere steden meer aan, en de weg is erg bochtig met veel hoogteverschillen, dit deel bevindt zich niet meer op het plateau, maar voert door dalen en over bergpassen. De hoogte varieert hier veelal van 1.000 tot 2.500 meter, maar daalt naar de grens met Peru tot onder de 500 meter. Bij Macara volgt de grens met Peru, waarna een hoofdweg verder gaat naar Sullana.
Geschiedenis
De E35 is grotendeels onderdeel van de carretera panamericana, de Pan American Highway. Van oudsher is het de belangrijkste weg in het binnenland van Ecuador, omdat het drie van de tien grootste steden van Ecuador verbindt, waaronder de tweede en derde stad van het land (Quito en Cuenca). Het zuidelijke deel ten zuiden van Cuenca heeft erg veel hoogteverschillen en is erg tijdrovend om te rijden. Diverse delen van de E35 zijn onder concessie gebracht, hier moet tol betaald worden. In 2014 opende de Autopista Quito - Tababela bij Quito.
Cuenca - Azogues - Biblían
De weg tussen Cuenca, Azogues en Biblían is oorspronkelijk in de jaren '90 aangelegd over een nieuw tracé met 1x4 rijstroken. Tussen 2015 en 2018 is deze weg over 42 kilometer verbreed naar 2x3 rijstroken en is semi-ongelijkvloers. De verbrede weg opende op 12 juli 2018 voor het verkeer.[1]
Paso lateral de Latacunga-Salcedo
Langs de westkant van de stad Latacunga, 80 kilometer ten zuiden van Quito, is de paso lateral de Latacunga-Salcedo aangelegd, een autopista met 2x3 rijstroken van 27 kilometer lengte. Dit is één van de eerste moderne autopistas van Ecuador buiten de regio Quito en opende op 26 maart 2015 voor het verkeer.[2][3]
Latacunga - Quito
De E35 is tussen Latacunga en Quito hoogwaardig uitgebouwd. De weg is bijna geheel naar 2x3 rijstroken met rijbaanscheiding verbreed, en belangrijke kruispunten zijn ongelijkvloerse aansluitingen. Er resteren nog enkele kruispunten, en verder heeft de weg erfaansluitingen waar men alleen rechts af of rechts op kan. Circa 2009-2010 is de E35 tussen Latacunga en Aloag van 1x2 naar 2x3 rijstroken verbreed. Het deel tussen Aloag en Quito had nog 1x4 rijstroken en is nog niet verbreed. Ten zuiden van Machachi is een tolstation.
Quito Bypass
Op 5 april 2016 opende een omlegging van de E35 bij Pifo. Dit snelwegdeel was 4 kilometer lang, maar onderdeel van een upgrade van 57 kilometer van wegen langs de oostkant van Quito, tussen Colibrí en Santa Rosa de Cusubamba.[4][5]
Quito - Guayllabamba
Oostelijk van Quito is de E35 in de canyons tussen Calderón en Guayllabamba gereconstrueerd tot een autosnelweg met 2x2 rijstroken en ongelijkvloerse aansluitingen. De afdaling vanaf Calderón tot de splitsing naar de luchthaven is in 2013 opengesteld. Ook bij Guayllabamba is de weg in 2013 naar 2x2 rijstroken verbreed. Op 18 januari 2017 opende het ontbrekende deel van 4 kilometer tussen deze trajecten.[6]
Referenties
- ↑ Moreno inaugura carretera por más de 134 millones de dólares | ecuavisa.com
- ↑ Presidente Correa inaugura hoy dos tramos viales, entre ellos una supercarretera Latacunga-Salcedo | ecuadorinmediato.com
- ↑ Paso lateral de Latacunga-Salcedo es el primer tramo de una súper autopista | presidencia.gob.ec
- ↑ Inauguran la vía Colibrí- Pifo- Santa Rosa de Cusubamba | elcomercio.com
- ↑ Presidente Correa inauguró la vía Colibrí – Pifo – Santa Rosa de Cusubamba | prudonoticias.com
- ↑ La ampliación y obras complementarias en la vía Calderón- Guayllabamba fueron inauguradas este 18 de enero | elcomercio.com
| Hoofdwegen in Ecuador |
|---|