Escondido Freeway
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-15 | |||
| Begin | San Diego | ||
| Einde | Murietta | ||
| Lengte | 63 mi | ||
| Lengte | 101 km | ||
| |||
De Escondido Freeway is een onderdeel van de Interstate 15 in California, en loopt vanaf San Diego tot aan de splitsing met de I-215 in Murrieta. De snelweg is 101 kilometer lang en loopt voornamelijk door San Diego en zijn voorsteden.
Routebeschrijving
De snelweg begint even ten zuiden van het centrum van San Diego als State Route 15. Men kruist hier de Interstate 5, die vanaf de Mexicaanse grens naar het centrum en Los Angeles loopt. De Escondido Freeway is tevens de laatste mogelijkheid voor noord-zuidverkeer om het centrum te omzeilen. De snelweg telt hier 2x3 rijstroken en loopt door de oudere wijken ten oosten van het centrum. Al snel kruist men de State Route 94, een oost-westsnelweg vanaf het centrum naar de voorstad La Mesa in het oosten. Vlak daarna kruist men de Interstate 805, de bypass van San Diego. De snelweg loopt daarna verdiept met 2x4 rijstroken en loopt dan één van de vele canyons van San Diego in.
Men kruist dan de Interstate 8, die naar Yuma in Arizona loopt. Hierna heeft de Escondido Freeway het nummer I-15. De snelweg loopt langs het Qualcomm Stadium, één van de grootste stadions in de regio. De snelweg telt ook ten noorden van de I-8 2x4 rijstroken en loopt door wat dunner bebouwde wijken, wat komt door de geografische ligging van dit gebied, met veel hoogteverschillen over korte afstand. Men komt over een groot bedrijventerrein, en kruist eerst de State Route 52, een oost-westroute naar Santee, en daarna eindigt de State Route 163 uit het centrum op de Escondido Freeway, waarbij de intensiteiten flink toenemen. De snelweg gaat dan van 8 naar 12 rijstroken, met een wisselstrook. De snelweg doorkruist het Miramar Air Station, een oefenterrein en militaire basis van de Amerikaanse marine.
De Escondido Freeway is de enige snelweg vanuit de noordoostelijke wijken en voorsteden, en is daarmee één van de drukste snelwegen van de regio San Diego. De snelweg loopt net ten westen van de voorstad Poway langs, en kruist de State Route 56, een korte oost-westsnelweg naar het noordwesten van de stad. Men verlaat dan de stad San Diego na 40 kilometer, en komt dan in de voorstad Escondido. Escondido telt 130.000 inwoners en is één van de grotere voorsteden van San Diego. De snelweg versmalt hier naar 2x4 rijstroken en kruist dan de State Route 78, de laatste mogelijkheid om naar de I-5 over te steken richting Los Angeles. Noordelijker verlaat men het continue stedelijk gebied, alhoewel er wel her en der kleine dorpen zijn. Nog slechts zo'n 30 kilometer scheidt het stedelijk gebied van San Diego met de oostelijke voorsteden van Los Angeles. Men komt dan door Temecula, de eerste voorstad van Los Angeles die op 135 kilometer van het centrum ligt. In Murrieta splitst de Interstate 215 af naar Riverside en San Bernardino. De Escondido Freeway eindigt hier dan ook. De Interstate 15 loopt verder via Ontario en Barstow naar Las Vegas.
Geschiedenis
De I-15 is relatief laat aangelegd, pas eind jaren 70 begon de snelweg vorm te krijgen. In 1985 was de snelweg min of meer voltooid, alhoewel de laatste schakel in San Diego pas in 2000 werd opengesteld. De I-15 bedient een groeicorridor, om deze reden zijn tussen 2007 en 2012 HOT lanes in de middenberm aangelegd. Deze HOT-lane kan dynamisch ingezet worden met een beweegbare barrier, met 2x2, 2+1 of in bijzondere gevallen 4 rijstroken in één richting. In de spitsrichting zijn daardoor 7 à 8 rijstroken beschikbaar. Op 16 januari 2012 opende het noordelijkste deel tot de SR-78 in Escondido voor het verkeer.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Ocean View Blvd |  SR-94 Martin Luther King Fwy |
2 km | ~1951 |
| SR-94 Martin Luther King Fwy |
I-805 |
2 km | 16-7-1970 |
| SR-78 Packard Fwy |
Centre City Pkwy | 4 km | 28-2-1977 |
| Via Rancho Parkway | SR-78 Packard Fwy |
8 km | 18-3-1977 |
| Miramar Road | Poway Road | 6 km | 19-4-1978 |
| I-5 |
Ocean View Blvd | 1 km | 5-5-1978 |
| Centre City Drive | Deer Springs Road | 4 km | 4-10-1979 |
| Gopher Canyon Road | Lilac Road | 5 km | 13-5-1980 |
| Deer Springs Road | Gopher Canyon Road | 7 km | 7-8-1980 |
| Camino del Norte | Via Rancho Parkway | 8 km | 28-1-1981 |
| Lilac Road | Palo Mesa Drive | 4 km | 14-4-1981 |
| San Diego Mission Road | Aero Drive | 3 km | 22-5-1981 |
| Aero Drive | Tierra Santa Blvd | 1 km | 6-5-1982 |
| Poway Road | Camino del Norte | 7 km | 28-7-1982 |
| SR-163 Cabrillo Fwy |
Miramar Road | 4 km | 28-10-1982 |
| Palo Mesa Drive | Mission Road | 6 km | 6-2-1983 |
| I-8 |
San Diego Mission Road | 1 km | 28-10-1984 |
| Mission Road | Riverside County Line | 7 km | 24-2-1985 |
| Tierra Santa Blvd | SR-163 Cabrillo Fwy |
4 km | 7-5-1985 |
| I-805 |
I-8 |
5 km | 18-1-2000 |
Verkeersdrukte
Door de snelle groei van voorsteden ten noordoosten van San Diego, met name Poway en Escondido, nam de verkeersdruk op de Escondido Freeway sterk toe tussen de SR-163 en Escondido. Na de completering van een wegverbreding en 2 wisselstroken zijn er 7 rijstroken per spitsrichting inzetbaar tussen Escondido en San Diego, wat de verkeersdruk sterk verminderd heeft. De intensiteiten nemen vooral na de I-805 sterk toe, omdat rond Miramar een grote werklocatie zit. Daarnaast verwerkt de snelweg ten noorden van de SR-163 ook het verkeer vanuit het centrum. De verkeersdruk neemt vanaf Poway maar mondjesmaat af, en blijft druk tot aan de SR-78 in Escondido. Dit komt omdat Escondido ook een suburb is van het zuiden van de agglomeratie Los Angeles, het subcentrum Irvine is vanaf Escondido relatief goed te berijden en de huizenprijzen zijn stukken lager. De intensiteiten blijven tussen Escondido en Temecula boven de 100.000 voertuigen per etmaal, maar doordat hier 2x4 rijstroken beschikbaar zijn, is van structurele congestie geen sprake. Al vanaf Temecula nemen de intensiteiten fors toe, maar het verkeer splitst zich bij Murrieta over de I-15 en I-215.
I-15 HOT Lanes
In de middenberm van de I-15 liggen tussen de SR-163 in San Diego en de SR-78 in Escondido HOT lanes. Dit zijn tolstroken in de middenberm die tolvrij zijn voor carpoolers. De HOT-faciliteit is 32 kilometer lang en bedient een drukke en snelgroeiende corridor. De I-15 heeft 2x5 rijstroken voor alle verkeer die tolvrij zijn. Daarnaast liggen in de middenberm 4 rijstroken die dynamisch ingezet kunnen worden met een beweegbare barrier. In de meeste gevallen zijn 2x2 HOT lanes beschikbaar, dus 7 rijstroken per richting in totaal. Dit kan ook aangepast worden naar 3+1 in de spitsrichting en in uitzonderlijke gevallen zelfs 1x4 rijstroken, zodat in totaal 9 rijstroken in de spitsrichting beschikbaar zijn.
Verkeersintensiteiten
De intensiteiten gelden ten noorden van de betreffende aansluiting.
| Exit | Locatie | 2008 |
|---|---|---|
| 1 | Interstate 5 | 95.000 |
| 2 | State Route 94 | 96.000 |
| 3 | Interstate 805 | 157.000 |
| 5 | El Cajon Boulevard | 154.000 |
| 6 | Interstate 8 | 207.000 |
| 7 | Friars Road | 209.000 |
| 8 | Aero Drive | 186.000 |
| 9 | Balboa Avenue | 170.000 |
| 11 | State Route 52 | 175.000 |
| 12 | State Route 163 | 295.000 |
| 13 | Miramar Way | 292.000 |
| 14 | Pomerado Road | 275.000 |
| 15 | Carroll Canyon Road | 267.000 |
| 16 | Mira Mesa Boulevard | 256.000 |
| 17 | Mercy Road | 243.000 |
| 18 | Poway Road | 211.000 |
| 19 | State Route 56 | 234.000 |
| 21 | Carmel Mountain Road | 226.000 |
| 22 | Camino del Norte Avenue | 224.000 |
| 23 | Bernardo Center Drive | 217.000 |
| 24 | Rancho Bernardo Road | 212.000 |
| 26 | Pomerado Road | 227.000 |
| 27 | Felicita Road | 210.000 |
| 28 | Centre City Parkway | 185.000 |
| 29 | Citracado Parkway | 190.000 |
| 30 | 9th Avenue | 185.000 |
| 31 | Valley Parkway | 197.000 |
| 32 | State Route 78 | 126.000 |
| 33 | El Norte Parkway | 112.000 |
| 34 | Centre City Parkway | 118.000 |
| 37 | Deer Springs Road | 120.000 |
| 41 | Gopher Canyon Road | 114.000 |
| 43 | Escondido Highway | 112.000 |
| 46 | State Route 76 | 119.000 |
| 51 | Mission Road | 129.000 |
| 54 | Rainbow Valley Boulevard | 129.000 |
| 58 | State Route 79 | 150.000 |
| 59 | California Road | 161.000 |
| 61 | Winchester Road | 186.000 |
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken |
|---|---|---|
Exit 1  |
Exit 3  |
2x3 |
| Exit 3 | Exit 12  |
2x4 |
| Exit 12 | Exit 32 | 2x5+3 |
| Exit 32 | Exit 63  |
2x4 |
Referenties
| Freeways in San Diego |
|---|
|
|
