Higashi-Meihan Expressway (Japan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Higashi-Meihan Expressway.png
Higashi-Meihan Expressway map.png
東名阪自動車道
Begin Nagoya
Einde Kameyama
Lengte 55 km
Route
Route 5

Knooppuntsymbool.svg23 Mei-Nikan Expressway Nagoya-nishi JCT

Afslagsymbool.svg24 Nagoya-nishi

Afslagsymbool.svg25 Kanie

Afslagsymbool.svg26 Yatomi

Afslagsymbool.svg27 Nagashima

Afslagsymbool.svg28 Kuwana-higashi

Afslagsymbool.svg29 Kuwana

Knooppuntsymbool.svg29-1 Isewangan Expressway

Afslagsymbool.svg30 Yokkaichi-higashi

Afslagsymbool.svg31 Yokkaichi

Afslagsymbool.svg32 Suzuka

Knooppuntsymbool.svg32-1 Shin-Meishin Expressway

Afslagsymbool.svg33 Kameyama

Afslagsymbool.svg34 Ise-Seki

Ise Expressway

De Higashi-Meihan Expressway (Japans: 東名阪自動車道) is een expressway in Japan. De snelweg ligt in de regio Nagoya, en loopt vanaf Nagoya naar Kameyama. Het is een belangrijke doorgaande snelweg, als onderdeel tussen Nagoya en Osaka. De naam Meihan komt van twee kanji-karakters, de eerste karakter van Nagoya (名) en de tweede van Osaka (阪). Higashi betekent "oost". De snelweg is 55 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De Higashi-Meihan Expressway bij Kameyama.

De snelweg begint bij het knooppunt tussen de Route 5 van de Nagoya Expressway en de Mei-Nikan Expressway, die de ringweg van Nagoya vormt. De 2x2 snelweg voert daarna door voorstedelijk gebied dat naar het westen toe geleidelijk minder dicht wordt. Desondanks is de afritdichtheid voor een tolweg vrij hoog. Men steekt de monding van de machtige Kisogawa over, één van de grotere rivieren van Japan. Bij Kawagoe eindigt de Isewangan Expressway weer op de Higashi-Meihan Expressway, en loopt de snelweg rond Yokkaichi en buigt naar het zuidwesten af. Voor Kameyama kruist men de Shin-Meishin Expressway, die het doorgaande verkeer naar Osaka verwerkt. De snelweg eindigt daarna, waarna de Ise Expressway verder gaat naar Ise.

Geschiedenis

Op 17 april 1970 opende het eerste deel van de snelweg tussen Yokkaichi en Kameyama voor het verkeer, ten westen van Nagoya. Op 13 maart 2005 opende het laatste deel tot aan de Ise Expressway. De ringweg van Nagoya was oorspronkelijk onderdeel van de Higashi-Meihan Expressway, en is op 20 maart 2011 voltooid. De ring is daarna hernoemd naar de Mei-Nikan Expressway.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
Yokkaichi IC Kameyama IC 21 km 17-04-1970
Kuwana IC Yokkaichi IC 12 km 09-08-1971
Kanie IC Kuwana IC 16 km 22-10-1975
Nagoya-nishi IC Kanie IC 3 km 01-12-1979
Nagoya-nishi JCT Nagoya-nishi IC 1 km 27-10-1986
Kameyama IC Ise-Seki IC 2 km 13-03-2005

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid bedraagt 80 km/h over de gehele route.

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 76.000 voertuigen rond Yokkaichi. Het laatste deel van Kameyama tot de Ise Expressway verwerkte met 22.000 voertuigen minder verkeer.

Referenties


Expressways in Japan

East Nippon Expressway
AkitaAomoriBan-etsuDotoHachinoheHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuSanrikuSassonShin-KukoTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokyo GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganKiseiMeishinMei-NikanNaganoNew TomeiNoetsuShin-MeishinTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashi-KyushuHiroshimaKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKochiKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSanyoSecond KeihanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo

Persoonlijke instellingen
Naamruimten

Varianten
Handelingen
Navigatie
Hulpmiddelen
Hosting-sponsor

TNX