Highway 69 in Ontario

	Highway 69
Begin	Carling
Einde	Sudbury
Lengte	162 km
Route freeway French River French River Bigwood Alban forest access Killarney Estaire Wanup Estaire Road Sudbury

De Highway 69 is een provincial highway in Ontario, Canada. De weg vormt een verlenging van de Highway 400 vanaf Toronto tot Sudbury. Highway 69 is 162 kilometer lang. Highway 69 is onderdeel van de Trans-Canada Highway.

Routebeschrijving

De Highway 69, ongeveer 30 kilometer ten zuiden van Sudbury.

Bij het gehucht Carling, ongeveer 15 kilometer ten noorden van Parry Sound, gaat de Highway 400 uit Toronto over in de Highway 69. De weg is dan enkelbaans en voert noordwaarts door een relatief vlak gebied met veel rots en bebossing. De weg loopt net ten oosten van de Georgian Bay langs, maar verkeer heeft er geen uitzicht op. Het landschap is vrij monotoon. Men kruist enkele kleine rivieren die in de Georgian Bay stromen. Er liggen nauwelijks plaatsen op de route, tot aan Sudbury zijn de plaatsen langs Highway 69 niet groter dan een klein dorp. Noordelijk van de French River begint de freeway met 2x2 rijstroken. De snelweg voert door een dunbevolkt gebied met hetzelfde landschap als zuidelijker. Er zijn enkele uitgravingen waar de snelweg door de rotsen is aangelegd. De freeway eindigt net ten zuiden van de stad Sudbury, hierna volgt nog 6 kilometer weg met vier rijstroken dan niet ongelijkvloers is. Highway 69 eindigt daarna aan de zuidkant van Sudbury op de Highway 17, vanwaar het meeste verkeer westwaarts gaat naar Sault Ste. Marie.

Geschiedenis

De Highway 69 werd in 1936 gecreëerd. De oorspronkelijke Highway 69 valt niet samen met de huidige route, maar liep er op 80 kilometer afstand van. Het eerste deel liep van Atherley tot Washago en werd in 1937 noordwaarts verlengd tot voorbij Pointe au Baril. Later dat jaar werd ook de route tussen Sudbury en Burwash onderdeel van de Highway 69. Beide delen moesten met elkaar verbonden worden, maar toen Canada in 1939 bij de Tweede Wereldoorlog betrokken raakte, kreeg de aanleg van de weg minder prioriteit.

In de jaren '50 werd het ontbrekende deel aangelegd. Sinds 1954 was de Highway 69 doorgaand te berijden tot Sudbury, en beschikte de provincie over de derde verbinding tussen zuidelijk en noordelijk Ontario. Daarvoor moest verkeer oostelijker via de Highway 11 via North Bay. Sinds 1989 wordt de Highway 400 noordwaarts verlengd richting Sudbury. De Highway 69 is daarbij op veel plekken omgebouwd tot freeway, waarna de nieuwe freeway-delen vanaf het zuiden als de Highway 400 genummerd worden en de Highway 69 dus ingekort wordt.

De noordelijke delen van de ombouw tot freeway zijn in eerste instantie nog als Highway 69 genummerd. De bouw van de freeway ten zuiden van Sudbury begon in 2004 tussen Estaire en Crown Ridge net ten zuiden van Sudbury. Dit eerste deel van 20 kilometer lengte opende in 2009 voor het verkeer. Vervolgens is de freeway in fases zuidwaarts verlengd, op 5 augustus 2016 opende een traject tot vlakbij de brug over de French River. In 2015 begonnen werkzaamheden om het traject vanaf Highway 522 tot Highway 64 aan te leggen als freeway, deels over een nieuw tracé. Hierbij is ook de brug over de French River vervangen. Dit traject van 14 kilometer kostte $ 173 miljoen en is op 23 december 2021 in gebruik genomen.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Openstelling
Exit ? Estaire	Exit ? Crown Ridge (Sudbury)	20 km	12-11-2009
Exit ? Killarney (Hwy 637)	Exit ? Estaire	11 km	08-08-2012
Exit ? Alban	Exit ? Killarney (Hwy 637)	9 km	11-09-2015
Exit ? Bigwood	Exit ? Alban	11 km	05-08-2016
Exit ? French River	Exit ? Bigwood	14 km	23-12-2021

Toekomst

De Highway 69 zal in de toekomst volledig verdwijnen als wegnummer, wanneer de Highway 400 tot aan Sudbury een freeway is. De oplevering van Highway 69 als een freeway tussen Parry Sound en Sudbury is voortdurend uitgesteld, van 2017 naar 2019, naar 2021 en later naar 'na 2021'.

Verkeersintensiteiten

Dagelijks rijden veelal zo'n 6.000 tot 7.000 voertuigen over de Highway 69.