De Interstate 215 of I-215 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Utah. De snelweg vormt een driekwartsring rondom Salt Lake City. De snelweg begint aan de I-80 aan de oostkant van Salt Lake City, en loopt via de meeste voorsteden met de klok mee rondom de stad. De snelweg eindigt aan de noordkant van Salt Lake City aan de I-15. De gehele route is 47 kilometer lang.
Routebeschrijving
De snelweg begint in Canyon Rim, en slaat af van de I-80, dit is aan de oostkant van Salt Lake City. De snelweg loopt vlak langs de Wasatch Mountains, en telt 2x3 rijstroken. Men passeert door een aantal kleinere voorsteden, en men gaat pal naar het zuiden. Dit gedeelte van de agglomeratie bestaat uit vrijwel alleen maar vrijstaande huizen tussen de bomen. Ter hoogte van Cottonwood Heights draait de snelweg naar het westen. Langs de snelweg liggen een aantal bedrijventerreinen. Men passeert ten zuiden van Murray langs, een iets grotere voorstad, met 47.000 inwoners. Ter hoogte van Midvale kruist men de I-15, die van Salt Lake City naar San Diego loopt. Hierna zijn 2x4 rijstroken beschikbaar. Men doorkruist West Jordan, een voorstad met 91.000 inwoners. Hier draait de I-215 naar het noorden. Men komt nu door de westelijke voorsteden. Men passeert hierna door West Valley City, met 119.000 inwoners de tweede grootste stad van Utah. Men komt daarna weer in de Salt Lake City, en dit gedeelte van de stad bestaat uit een reusachtig bedrijventerrein. Reizigers kruisen hier de SR-201, een korte oost-west snelweg. Een paar kilometer verderop kruist men de Interstate 80, die van Salt Lake City naar San Francisco loopt, via een groot knooppunt. Hierna zijn 2x3 rijstroken beschikbaar. Ten westen van de snelweg ligt de internationale luchthaven van Salt Lake City. Men komt nu door het noorden van Salt Lake City, een industrieële regio met 3 olieraffinaderijen. De snelweg eindigt hier op de Interstate 15, die van Salt Lake City naar het noorden loopt.
Geschiedenis
De openingsjaren van de I-215.
De aanleggeschiedenis van de Interstate 215 als Belt Route van Salt Lake City is divers. Al in 1963 werd het eerste deel geopend aan de noordzijde van Salt Lake City, een kort stuk van 3 kilometer dat destijds nog tweestrooks was. Met de opening van het allernoordelijkste deel in 1969 is ook dit deel gemoderniseerd. Tevens werden in 1967 - 1969 de eerste twee segmenten aan de oostkant van Salt Lake City geopend. Daarna lag de bouw relatief lang stil, alleen in 1976 was er een vrij grote opening aan de zuidwestkant van de stad, maar de overige delen, ter hoogte van de luchthaven en in het zuidoosten van Salt Lake City, werden pas midden tot eind jaren 80 geopend, met het laatste deel dat in 1989 werd geopend in de voorstad Murray.
Openstellingsgeschiedenis
| Van |
Naar |
Lengte |
Datum
|
| Exit 25 |
Exit 27 |
3 km |
20-11-1963
|
| Exit 0 |
Exit 3 |
5 km |
00-01-1967
|
| Exit 3 |
Exit 5 |
3 km |
00-11-1969
|
| Exit 27 |
Exit 29 |
3 km |
00-00-1969
|
| Exit 10 |
Exit 20 |
16 km |
00-11-1976
|
| Exit 9 |
Exit 10 |
2 km |
00-07-1985
|
| Exit 22 |
Exit 25 |
5 km |
30-07-1987
|
| Exit 8 |
Exit 9 |
2 km |
06-11-1987
|
| Exit 20 |
Exit 22 |
3 km |
07-10-1988
|
| Exit 6 |
Exit 8 |
3 km |
00-08-1989
|
| Exit 5 |
Exit 6 |
2 km |
18-10-1989
|
Verkeersintensiteiten
Er rijdt vrij veel verkeer, maar de snelweg is niet extreem druk. Het oostelijk gedeelte telt zo'n 60.000 tot 80.000 voertuigen per etmaal, wat oploopt tot 122.000 voertuigen bij de I-15. Hierna daalt het langzaam, tot 50.000 aan de noordkant. Veel congestie komt er niet voor.
Referenties