Interstate 35W in Texas
| | |||
|---|---|---|---|
| | |||
| I-35W | |||
| Begin | Hillsboro | ||
| Einde | Denton | ||
| Lengte | 85 mi | ||
| Lengte | 137 km | ||
| |||
De Interstate 35 West is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Texas. Het is één van de twee takken van de Interstate 35 in Texas die zich splitsen door het Dallas-Fort Worth Metroplex in het noorden van de staat. De I-35W voert door de stad Fort Worth en is de kortere en vooral rustigere route. Doorgaand verkeer naar Oklahoma kan dan ook het beste van de I-35W gebruik maken. De andere aftakking is de Interstate 35E. De I-35W is 137 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
Even ten noorden van het stadje Hillsboro splitst de Interstate 35 uit San Antonio zich in twee takken, de Interstate 35E naar Dallas en de Interstate 35W naar Fort Worth. De I-35W voert door een rustig plattelandsgebied met 2x2 rijstroken. Na zo'n 40 kilometer kruist men bij Alvarado de US 67 die naar Dallas voert. Men bereikt daarna de eerste voorstad van Fort Worth, namelijk Burleson. Vanaf hier telt de I-35W 2x3 rijstroken. Een eindje noordelijker kruist men de Interstate 20, die vanaf El Paso en Abilene komt en naar Dallas loopt. Hierna telt de I-35W 2x4 rijstroken.
Men bereikt dan het centrum van Fort Worth, waar men eerst de Interstate 30 kruist, die even ten westen van de stad begint en naar Dallas loopt. Vlak daarna voegt de US 287 uit Arlington in, voor een dubbelnummering van zo'n 15 kilometer. Weer vlak daarna slaat de SH 121 af, een snelweg naar het DFW Airport en McKinney. De I-35W telt dan 2x3 rijstroken en steekt de West Fork van de rivier de Trinity over. Aan de noordkant van Fort Worth volgt een knooppunt met de Interstate 820, die een ringweg om de stad vormt. Hierna lopen 2+3 rijstroken met uitbreidingsmogelijkheid tot 2x4. De US 81 en US 287 slaan dan af richting Wichita Falls in het noordwesten.
Het gebied raakt dan een stuk dunner bebouwd. Naar het oosten toe zijn nog wat kleine voorsteden en wijken, naar het westen toe nog onbebouwd prairieland. Even ten noorden van Fort Worth slaat de SH 170 af richting het oosten. Bij de Texas Motor Speedway kruist men de SH 114, de hoofdweg naar Dallas. Daarna komt men door platteland en bereikt men een kilometer of 20 verder de stad Denton, waar de Interstate 35E weer samenkomt en de Interstate 35 verder gaat naar Oklahoma City.
Geschiedenis
South Freeway
De aanleg van de I-35W, toen de US 81, was één van de topprioriteiten van de stad Fort Worth, evenals de I-30 naar het westen. In mei 1946 begon de aanleg van het eerste deel ten zuiden van Downtown, en op 14 september 1949 opende het eerste deel hiervan. In 1955 was de I-35W door het zuiden van Fort Worth gereed. In 1958 opende het Mixmaster Interchange met de I-30 aan de zuidkant van Downtown Fort Worth. De I-35W had oorspronkelijk geen geleiderail, alleen een geasfalteerde verhoogde middenberm van ongeveer een meter breed. De geleiderail werd in 1960 toegevoegd. Eind jaren '80 is dit deel van de I-35W verbreed. Het in 1957 opengestelde klaverblad tussen de I-20 en I-35W was in 1990 omgebouwd tot een stack.
North Freeway
De aanleg van het deel ten noorden van Downtown Fort Worth begon wat later, na de creatie van het Interstate Highway-systeem. In 1958 begon de aanleg ten noorden van de I-30, en de snelweg is uiteindelijk gefaseerd in de jaren '60 opengesteld tussen Fort Worth en Denton. Het deel in Fort Worth zelf was in 1966 gereed, in 1969 reikte de snelweg tot de I-35E bij Denton. De I-35W liep lange tijd door onontwikkeld gebied, pas in de jaren '80 begon het gebied enigszins te ontwikkelen, maar zelfs tegenwoordig is de I-35W corridor niet zo ontwikkeld als de I-35E ten noorden van Dallas. In 1989 opende Alliance Airport en in 1997 opende de Texas Motor Speedway, beiden langs de I-35W ten noorden van Fort Worth, waarmee deze route drukker werd.
Fort Worth Mixmaster
Het Mixmaster Interchange is het knooppunt tussen de I-30 en I-35W bij Downtown Fort Worth. Dit knooppunt opende in maart 1958 en werd al snel berucht vanwege het substandaard ontwerp, met krappe bochten en veel splitsingen. In 1960 was het knooppunt gereed, en was het eerste 4-level interchange in Texas. Het knooppunt is vanaf eind jaren '90 vervangen door een veel ruimer en groter stackknooppunt, dat in 2001 werd opengesteld. Het oude Mixmaster Interchange was het grootste knelpunt van de regio Fort Worth tussen de jaren '60 en '90.
Openstellingsgeschiedenis
South Fort Worth
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| Seminary Drive | Morningside Drive | 3,2 km | 14-09-1949 |
| Morningside Drive | Rosedale Street | 2,2 km | 30-11-1951 |
| Rosedale Street | I-30 | 1,5 km | 00-03-1955 |
| Altamesa Boulevard | Seminary Drive | 3,5 km | 00-00-1955 |
| Burleson | Altamesa Boulevard | 11,1 km | 00-00-1976 |
North Fort Worth
| Van | Naar | Lengte | Datum |
|---|---|---|---|
| I-30 | SH 121 | 2,0 km | 00-00-1960 |
| SH 121 | Yucca Avenue | 1,9 km | 00-00-1962 |
| Yucca Avenue | 28th Street | 1,5 km | 00-00-1963 |
| 28th Street | I-820 | 5,1 km | 00-00-1966 |
| I-820 | SH 114 | 21,6 km | 00-08-1967 |
| SH 114 | I-35E | 21,9 km | 03-07-1969 |
Toekomst
I-820 - Alliance Airport
Eén van de grootste wegverbredingen van de wereldgeschiedenis is gepland langs de I-35W ten noorden van Fort Worth. De huidige I-35W telt 2x2 rijstroken en zal verbreed worden naar maximaal 16 rijstroken. Er komen managed lanes in de middenberm, deels met 2x3, maar grotendeels met 2x2 rijstroken en de hoofdrijbaan (tolvrij) wordt verbreed naar 2x4 tot 2x5 rijstroken tussen de I-820 en US 81/US 287 en 2x3 rijstroken ten noorden daarvan. De corridor zal 10 rijstroken tellen tot Alliance Airport, waar de managed lanes zullen eindigen en de I-35W met 2x4 rijstroken verder zal gaan richting Denton.[1]
Verkeersintensiteiten
Onderstaande gegevens betreffen intensiteiten ná de betreffende afslag.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Exit 0 | Exit 36 | 2x2 | |
| Exit 36 | Exit 45 | 2x3 | Fort Worth |
| Exit 45 | Exit 52 | 2x4 | Fort Worth |
| Exit 52 | Exit 54 | 2x3 | Fort Worth |
| Exit 54 | Exit 57 | 2x2 | Fort Worth |
| Exit 57 | Exit 60 | 2x3 | Fort Worth |
| Exit 60 | Exit 85 | 2x2 |
Externe links
Video
Referenties
| Freeways in Dallas-Fort Worth |
|---|
|
President George Bush Turnpike • Dallas North Tollway • Lewisville Lake Toll Bridge • Trinity Parkway • Dallas downtown freeway loop • Chisholm Trail Parkway |