Interstate 410 in Texas

I-410

Begin

San Antonio

Einde

San Antonio

Lengte

50 mi

Lengte

80 km

Route
San Antonio

De Interstate 410 of I-410 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Texas. De snelweg vormt een ring om de tweede stad van de staat, San Antonio. Doordat de stad voornamelijk in het noorden uitgebreid is, vormt de I-410 niet een ringweg buiten de stad om, maar in het noorden en westen door het stedelijk gebied, en aan de zuid- en oostkant om het stedelijk gebied. De ringweg is 80 kilometer lang.

Routebeschrijving

Het begin- en eindpunt van de snelweg ligt in het zuidwesten van de stad, bij het knooppunt met de Interstate 35. Dit knooppunt is een klaverblad met rangeerbanen. De snelweg telt hier slechts 2x2 rijstroken, en voert door een nauwelijks bebouwd gebied. Langs de snelweg liggen Frontage Roads, ook wel feeders genoemd. De I-410 draait langzaam naar het noorden, en kruist de US 90, de westelijke uitvalsweg van de stad. Ook dit knooppunt is een klaverblad. Hierna komt men door meer stedelijk gebied, en telt de ringweg 2x3 rijstroken. Via een voor de afslaande richtingen gelijkvloers knooppunt kruist men de SR-151 of Stotzer Freeway, een weg die feitelijk meer een expressway is dan een autosnelweg. Desondanks is het wel een belangrijke uitvalsweg vanuit de noordwestelijke woonwijken.

San Antonio is hier vrij dun bebouwd, met nogal wat open plekken in het stedelijk gebied, zodat de bevolkingsdichtheid laag is. Men komt dan in een corridor met bedrijventerreinen langs de snelweg, die bereikbaar zijn via de Frontage Roads. Via een groot knooppunt bij de enclave Balcones Heights kruist men de Interstate 10, die naar El Paso loopt. Men komt dan aan de noordkant van de stad, en de snelweg loopt richting het oosten. Ook hier zijn bedrijventerreinen, en tevens het vliegveld van San Antonio. Via een knooppunt met beperkte uitwisselingsmogelijkheden kruist men de US 281, welke naar het centrum in het zuiden leidt, en wat noordelijke voorstadjes. Hierna telt de I-410 ook 2x3 rijstroken, en kan congestie voorkomen, omdat de verkeersintensiteiten hier het hoogst zijn.

Hierna loopt de snelweg bijna parallel aan de I-35 om dan bijna 180 graden te draaien om parallel met de Interstate 35 naar het zuiden te lopen. Hierna lopen beide snelwegen naar het zuiden met 2x3 rijstroken, wat gezien de verkeersintensiteiten behoorlijk mager is. Ter hoogte van Fort Sam Houston slaat de I-35 af richting het centrum, en verder naar Laredo aan de Mexicaanse grens. De I-410 telt hierna zelfs slechts 2x2 rijstroken. Via een klaverblad kruist men de Interstate 10, die naar Houston in het oosten loopt. Ook hierna liggen 2x2 rijstroken. Via een 4-level stackknooppunt kruist men de Interstate 37, die naar de havenstad Corpus Christi loopt. Hierna draait de snelweg weer naar het westen, en is men aan de zuidkant van de stad aangekomen. Het gedeelte tot aan waar de snelweg weer begint, telt 2x2 rijstroken.

Geschiedenis

Zoals veel steden in Texas had ook San Antonio al een ringweg voordat het Interstate Highway plan in werking werd gezet. De State Route 13, alhoewel niet een snelweg, voerde de functie als ringweg uit tot de jaren 50, toen veel van de snelwegen in San Antonio werden aangelegd. In de jaren 50 begon de aanleg van de ringweg, en in 1961 was de westkant van de ring gereed, tussen de I-35 en de US 281. In 1967 was de ringweg voltooid, en in 1969 werd de weg omgenummerd tot Interstate 410. Doordat de stad voornamelijk in het noorden groeide was een verbreding van de snelweg al snel noodzakelijk, en werd verbreed naar 2x3 rijstroken in eind jaren 70 en begin jaren 80. In 1987 werd nog een deel verbreed naar 2x3, en in 1996 werd de laatste uitbreiding gedaan, bij Balcones Heights, in de vorm van één rijstrook richting het westen.

Momenteel wordt de snelweg verbreed naar aanleiding van de snelle bevolkingsgroei in het noorden. De US 281 krijgt een nieuw knooppunt met de I-410, en de noordkant van de snelweg wordt verbreed naar 2x5 rijstroken.