Interstate 44 in Oklahoma

	I-44
Begin	Randlett
Einde	Quapaw
Lengte	529 km
Route Texas state line → Wichita Falls 1 Grandfield 5 Randlett 20 Walters 30 Geronimo Lawton city limits 33 11th Street 36 Lee Boulevard 37 Gore Boulevard 39 Lawton 40 Altus Lawton city limits 41 Fort Sill 45 Carnegie 46 Anadarko 53 Elgin 62 Fletcher 80 Chickasha 83 Anadarko 99 Blanchard 107 Newcastle 108 Minco Oklahoma City limits 109 149th Street 110 134th Street 111 119th Street 112 104th Street 113 89th Street 114 74th Street 115 → Fort Smith 116 59th Street 117 44th Street 118 29th Street 119 15th Street 120 → Amarillo / Fort Smith 121 10th Street 122 23rd Street 123 → North Oklahoma City 124 North May Avenue 125 North Penn Avenue 125 Northwest Expressway 126 Western Avenue 127 → Downtown / Dallas 128 Lincoln Boulevard 129 M.L. King Avenue 130 → Dallas 131 Wilshire Boulevard 132 Britton Road 133 Hefner Road 134 122nd Street 135 → Wichita 135 Kilpatrick Turnpike → Amarillo Oklahoma City limits 158 Wellston 166 Chandler 179 Stroud 196 Bristow 211 Drumright 215 Sapulpa 218 Creek Turnpike → Broken Arrow 221 Bristow 222 49th West Avenue 223 → Downtown Tulsa Tulsa city limits 224 Union Avenue 224 → Downtown / Dallas 225 Elwood Avenue 226 Riverside Drive 227 Lewis Avenue 228 Harvard Avenue 229 Yale Avenue 230 41st Street 231 → Downtown / Muskogee 232 East 31st Street 233 East 21st Street 234 → Bartlesville 235 East 11th Street 236 → Downtown 238 161st East Avenue 240 193rd East Avenue 241 Catoosa Tulsa city limits 242 Springdale 245 Creek Turnpike → Broken Arrow 248 Claremore 255 Pryor 269 Chelsea 283 Big Cabin 289 Vinita 302 Afton 313 Miami Missouri state line → Joplin / St. Louis

De Interstate 44 of I-44 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Oklahoma. De snelweg loopt diagonaal door de staat, vanaf Randlett aan de grens met Texas in het zuidwesten, via de grote steden Oklahoma City en Tulsa naar Quapaw aan de grens met Missouri in het noordoosten. Het is één van de drie belangrijke wegen van de staat. De I-44 is 328,53 mijl of 528,72 kilometer lang.

Routebeschrijving

Southern Oklahoma

De Interstate 44 in Texas steekt bij het gehucht Randlett de rivier de Red over, en de snelweg wordt de H.E. Bailey Turnpike, een tolweg. Bij Randlett kruist men ook de US 70, die van Vernon naar Ardmore loopt. Bij Walters ligt het tolstation, en men kruist hier ook de US 277, die van Wichita Falls naar Lawton loopt. Hierna komt men in Lawton, een regiostadje met 93.000 inwoners, één van de grotere steden in de staat. Men kruist hier ook de US 62, die van Lawton naar Anadarko loopt. In Lawton is het tolgedeelte onderbroken, maar tussen Lawton en Oklahoma City is de weg een tolweg, met twee tolpleinen op de route. Het landschap is licht glooiend, en het wegennet heeft een gridpatroon. Even voor het regiostadje Chikasha ligt het eerste tolplein, dat slechts 3 tolpoorten kent, de snelweg is namelijk rustig. Een opvallend item is dat wat verderop een tankstation in de middenberm ligt, wat bereikbaar is vanaf beide rijbanen. Het tweede tolplein bevindt zich bij Blanchard. Men steekt de rivier de Canadian over, en komt in de agglomeratie Oklahoma City.

Oklahoma City

Men komt de zuidwestkant van de stad binnen, komt langs de zuidwestelijke buitenwijken, die relatief dichtbebouwd zijn voor Oklahoma begrippen. Men kruist de Interstate 240, die naar het oosten loopt, en zo een bypass ten zuiden van de stad geeft richting Little Rock in Arkansas via de Interstate 40. Men komt langs het Will Rodger Airport, een belangrijke luchthaven, wat ook een grote onderhoudsdivisie bezit. Oklahoma City is een belangrijke hub in de Verenigde Staten, op rail, lucht en wegengebied. Na het vliegveld verbreedt de weg naar 2x3 rijstroken. Aan de westkant van het centrum kruist men de Interstate 40, die vanuit Amarillo, Texas richting Little Rock, Arkansas loopt. Hierna begint het drukste gedeelte van de I-44, met 2x4 rijstroken. Dit is ook de drukste weg in de gehele staat Oklahoma.

Men passeert door de uitgestrekte woonwijken van Oklahoma City. Aan de noordkant van het centrum draait de I-44 naar het oosten. Rechtdoor gaat de SR-74, de Lake Hefner Parkway, die naar de noordelijke buitenwijken leidt. Hierna versmalt de weg naar 2x3 rijstroken. Wat verderop komt men bij een ander groot knooppunt, met de Interstate 235, die door het centrum gaat, en de US 77 naar het noorden, als snelweg. Aan de oostkant van de stad komt de Interstate 35 samenlopen met de I-44. Dit duurt zo'n 7 kilometer, waarna de I-44 naar het oosten afslaat, en de I-35 rechtdoor gaat richting Wichita en Kansas City, ver naar het noorden. Naar het westen gaat de John Kilpatrick Turnpike.

Central Oklahoma

Hier begint de Turner Turnpike, een tolweg die doorloopt tot Tulsa. De snelweg loopt hier weer over het platteland, en kruist bij Warwick de US 177, die van Shawnee naar Stillwater loopt. De I-44 kent hier behoorlijk lange rechtstanden, en rijden kan vrij saai zijn. In Stroud eindigt de US 377 op de snelweg. Hier bevindt zich ook weer een tankstation in de middenberm. De noordwestelijke richting houdt aan, en men komt bij Sapulpa de eerste voorstad van Tulsa tegen.

Tulsa

Bij Sapulpa slaat de Creek Turnpike af. Deze vormt een randweg van Tulsa, zodat doorgaande reizigers ongestoord de route kunnen vervolgen zonder dwars door Tulsa te moeten. In het zuiden van Tulsa kruist men de Interstate 244, die naar het centrum leidt. De I-44 gaat door de zuidelijke en oostelijke buitenwijken. Tulsa is de tweede stad van Oklahoma met 383.000 inwoners en 898.000 inwoners in de agglomeratie. Kort daarna kruist men de US 75, die vanaf Tulsa richting Henryetta loopt, en deels een snelweg is. Men steekt daarna de rivier de Arkansas over, en men heeft uitzicht op de skyline van Tulsa. Ondanks dat de I-44 door een grote stad gaat, zijn er slechts 2x2 rijstroken beschikbaar, daar dit geen drukke forenzenroute is. In het oosten van Tulsa kruist men de US 64, een snelweg van Tulsa naar de grotere voorstad Broken Arrow. Hierna zijn wel 2x3 rijstroken beschikbaar. Een paar kilometer verderop kruist men de US 169, een noord-zuidsnelweg in de stad, die van Coffeyville naar Tulsa loopt. Dit is de Pearl Harbor Memorial Expressway. Aan de noordoostkant van de stad voegt de Interstate 244 weer in, en verlaat men min of meer de agglomeratie.

Eastern Oklahoma

Ter hoogte van Catoosa voegt de Creek Turnpike weer in, die een ruime rondweg van de stad Tulsa vormt. Hierna wordt de I-44 weer een tolweg, en heet het de Will Roger Turnpike. Men passeert net ten zuiden van het grote Oologah Lake langs, een groot stuwmeer. Oklahoma kent veel van deze stuwmeren, welke zijn aangelegd in de periode na de zogenaamde Dust Bowl, toen veel agrarisch land onbruikbaar werd. Bij Vinita kruist men de US 69, die van Muskogee naar Miami loopt. Over de weg loopt de skybridge van 's werelds grootste McDonalds. Naar het oosten ligt het grote Lake 'O the Cherokee, ook een stuwmeer. De laatste grotere plaats voor de grens is Miami. Vlakbij het driestatenpunt van Oklahoma, Missouri en Kansas steekt de I-44 de grens met Missouri over, en gaat de Interstate 44 in Missouri verder richting Saint Louis.

Geschiedenis

De Interstate 44 loopt grotendeels over Turnpikes die al voordat het nummer werd toegekend, aangelegd waren. De Turner Turnpike tussen Oklahoma City en Tulsa werd goedgekeurd in 1947 en opende op 16 mei 1953 voor het verkeer, de oudste Turnpike in de staat Oklahoma. De Will Rogers Turnpike tussen Tulsa en de grens met Missouri is iets jonger, en opende op 28 juni 1957 voor het verkeer. In 1958 werd het nummer I-44 toegekend aan de Turner en Will Rogers Turnpikes. Nog wat jonger is de Bailey Turnpike tussen Oklahoma City en de grens met Texas. Deze opende op 23 april 1964 voor het verkeer, maar het nummer I-44 werd hier pas in 1987 voor toegekend, waardoor de I-44 tussen 1958 en 1987 begon in Oklahoma City.

In Oklahoma City begon de I-44 dus aan de oostkant van de stad, bij het westelijke einde van de Turner Turnpike. Het deel door de stad was destijds onderdeel van de Interstate 240, die tegenwoordig nog enkel aan de zuidkant van de stad loopt. De I-240 vormde een driekwartsring om Oklahoma City, met een ontbrekend deel aan de oostzijde van de stad. Deze snelweg is voornamelijk midden jaren 70 aangegelegd. In de jaren 80 werd het nummer I-44 toegekend aan de Bailey Turnpike, en daardoor ook aan de route door Oklahoma City. Omstreeks 1983 kreeg de bypass van Lawton ook snelwegstatus, evenals het zuidelijkste deel bij de grens met Texas.

De Interstate 44 was in de jaren 60 en 70 als de I-440 door Oklahoma City gepland tussen de I-35 en I-40, en ten zuiden van de I-40 tot aan de luchthaven ook met het nummer I-240. In de jaren 70 waren er ook plannen voor een ringweg om Oklahoma City, wat nu de Kilpatrick Turnpike is, maar dan nog verder zuidwaarts doorgetrokken naar de H.E. Bailey Turnpike. Het is onbekend of gepland was om hier de I-44 overheen te laten leiden, dus verder buiten Oklahoma City.

Op 28 september 2011 werd een deel in Tulsa tussen Harvard Boulevard en de Broken Arrow Expressway met 2x3 rijstroken verbreed opgeleverd.

Openstellingsgeschiedenis

Van	Naar	Lengte	Opening
Exit 125	Exit 215	145 km	16-05-1953
Exit 242	Exit 313	114 km	28-06-1957
Exit 215	Exit 229	23 km	00-00-1957
Exit 229	Exit 232	5 km	00-00-1958
Exit 232	Exit 242	16 km	00-00-1959
Exit 40	Exit 107	108 km	01-03-1964
Exit 5	Exit 30	40 km	23-04-1964
Exit 107	Exit 114	11 km	00-00-1966
Exit 123	Exit 125	3 km	00-00-1973
Exit 121	Exit 123	3 km	00-00-1975
Exit 120	Exit 121	2 km	00-00-1976
Exit 114	Exit 120	10 km	00-00-1977
Exit 0	Exit 5	8 km	00-00-1983
Exit 30	Exit 40	16 km	00-00-1983

Toekomst

De Interstate 44 moet door Tulsa naar 2x3 rijstroken verbreed worden. Dit moet nog gebeuren tussen Riverside Drive (exit 226) en Harvard Boulevard (exit 228). In 2013 moet het project voltooid zijn.

Verkeersintensiteiten

Zo'n 11.400 voertuigen staken in 2006 de grens met Texas over, wat oploopt tot 30.000 in Lawton. In Oklahoma City rijden 40.000 voertuigen aan de zuidkant van de stad, wat oploopt tot 120.000 voertuigen bij het centrum. De dubbelnummering met de I-35 telt 75.000 voertuigen. In Tulsa rijden maximaal 89.000 voertuigen, maar dit gedeelte telt slechts 2x2 rijstroken.

Tol

De Interstate 44 bestaat uit drie tolwegen, met in totaal vier tolsegmenten.

• Bailey Turnpike tussen Randlett en Lawton en van Lawton naar Oklahoma City
• Turner Turnpike tussen Oklahoma City en Tulsa
• Will Rogers Turnpike tussen Tulsa en de grens met Missouri.

Bailey Turnpike

De Bailey Turnpike bestaat uit twee segmenten, en het kost $ 4.75 om de gehele tolweg te rijden, wat neerkomt op ongeveer 3,4 cent per kilometer. Gebruikers van de PikePass betalen $ 4.45 voor een volledige passage. Het deel door de stad Lawton tussen Exit 30 en Exit 46 is tolvrij.

Turner Turnpike

De Turner Turnpike vormt een route van 138 kilometer, en het kost $ 4 om de gehele lengte te rijden, wat neerkomt op 2,9 cent per kilometer. De Turner Turnpike is één van de goedkoopste tolwegen in de Verenigde Staten. Gebruikers van PikePass betalen $ 3.90 voor de volledige route.

De Turner Turnpike heeft een ongebruikelijk tolsysteem, met enkel een tolstation bij Stroud. Bij de op- en afritten zijn ook tolstations, en als men voor Stroud afslaat betaalt men gewoon het toltarief, maar als men na Stroud afslaat, maar niet de volledige lengte rijdt, krijgt men een deel van de tol weer terug, naar rato van de gereden afstand. Als men bijvoorbeeld vanaf Tulsa naar Chandler rijdt, moet men bij het tolstation bij Stroud het volledige bedrag betalen, maar krijgt men bij Stroud weer een deel terug, omdat men niet de gehele afstand tot Oklahoma City heeft gereden.

Will Rogers Turnpike

De Will Rogers Turnpike is 142 kilometer lang, en kost eveneens $ 4 voor de volledige afstand, wat neerkomt op 2,8 cent per kilometer.

Control Cities

• Lawton
• Oklahoma City
• Tulsa
• Joplin (Missouri)

Rijstrookconfiguratie

Van	Naar	Rijstroken	Opmerkingen
Exit 0	Exit 115	2x2
Exit 115	Exit 120	2x3	Oklahoma City
Exit 120	Exit 123	2x4	Oklahoma City
Exit 123	Exit 138	2x3	Oklahoma City
Exit 138	Exit 224	2x2
Exit 224	Exit 226	2x3	Tulsa
Exit 226	Exit 228	2x2	Tulsa
Exit 228	Exit 236	2x3	Tulsa
Exit 236	Exit 313	2x2

Referenties

Interstate Highways in de Verenigde Staten

4 • 5 • 8 • 10 • 12 • 15 • 16 • 17 • 19 • 20 • 22 • 24 • 25 • 26 • 27 • 29 • 30 • 35 • 37 • 39 • 40 • 43 • 44 • 45 • 49 • 55 • 57 • 59 • 64 • 65 • 66 • 68 • 69 • 70 • 71 • 72 • 73 • 74 • 75 • 76 • 77 • 78 • 79 • 80 • 81 • 82 • 83 • 84 • 85 • 86 • 87 • 88 • 89 • 90 • 91 • 93 • 94 • 95 • 96 • 97 • 99 H-1 • H-2 • H-3 Auxiliary routes: Lijst van hulproutes van Interstate Highways • Business routes • Dubbelnummeringen • Federal Aid Highway Act • Langste Interstate Highways

Interstates en US Highways in de staat Oklahoma
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Oklahoma City • Tulsa