Interstate 57 in Illinois
I-57 | |||
Begin | Cairo | ||
Einde | Chicago | ||
Lengte | 364 mi | ||
Lengte | 586 km | ||
|
De Interstate 57 of I-57 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Illinois. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute en verloopt vanaf Cairo aan de grens met Missouri tot aan Chicago. Alhoewel de Interstate 55 de route is van Memphis naar Chicago, kan I-57 beter gebruikt worden voor het doorgaand verkeer, waarmee men de omweg van I-55 door St. Louis vermijdt. De Interstate 57 is in Illinois 586 kilometer lang.
Routebeschrijving
Southern Illinois
Via de 1200 meter lange Cairo I-57 Bridge steekt de Interstate 57 in Missouri de Mississippi River over, waarna I-57 bij Cairo Illinois binnenkomt. Men kruist de US 51, die naar Cairo verloopt. De autosnelweg verloopt met 2x2 rijstroken parallel aan de Ohio River, die vlakbij in de Mississippi River stroomt. Men passeert door een licht heuvelachtig gebied, met beboste heuvels en prairies daar om heen. Onderweg liggen geen grotere plaatsen, de eerstvolgende grotere plaats is Chicago, bijna 600 kilometer naar het noorden. Bij Goreville splitst de Interstate 24 af naar het zuiden, richting Paducah en Nashville.
Men passeert langs Marion, een klein plaatsje aan de SR-13, een vierstrooks hoofdweg die vanuit Carbondale naar Harrisburg verloopt, twee wat grotere plaatsjes in het zuiden van Illinois. Men passeert dan door een vrij vlak gebied, met af en toe bossen. Af en toe liggen er kleine plaatsjes langs de autosnelweg die nauwelijks noemenswaardig zijn. Men passeert over een zijarm van het stuwmeer Rend Lake. Daarna komt men bij Mount Vernon, een regioplaatsje waar men de Interstate 64 kruist, die naar Evansville en Louisville in het oosten loopt. Beide wegen zijn dan kortstondig dubbelgenummerd, waarna I-64 afslaat richting het westen, naar St. Louis, wat 120 kilometer naar het westen ligt.
Eastern Illinois
Het landschap in dit deel van Illinois is voorlopig nog een afwisseling van bossen en weilanden. Het wegennet is al wel weer meer een gridnetwerk, wat standaard is voor staten in het Midwesten. Bij het plaatsje Salem kruist men de US 50, die van St. Louis naar Vincennes in Indiana verloopt. De weg buigt dan af naar het noordoosten. Het aantal weilanden neemt hier al toe, een voorbode van de eindeloze prairies. Men komt dan bij Effingham, een klein regiostadje met 12.000 inwoners. Het is echter wel een knooppunt, want men kruist hier de Interstate 70, die van St. Louis naar Indianapolis verloopt. Tevens kruist men hier de US 45, die vanuit Fairfield in het zuiden naar Mattoon loopt, parallel aan I-57.
Vanaf Mattoon komt I-57 in het domein van de eindeloze kale prairies. Hier is het wegennet in een strak gridpatroon gebouwd, met elke mijl een kruisende weg. In Tuscola kruist men de US 36, die vanaf Decatur naar Montezuma in Indiana verloopt. I-57 kent hier veel lange rechte trajecten. Men bereikt dan de mini-agglomeratie Champaign-Urbana, die ruim 100.000 inwoners telt. Aan de westkant van Champaign eindigt de Interstate 72, die naar Decatur en de hoofdstad Springfield verloopt. Vlak daarna kruist men de Interstate 74, die vanuit Peoria naar Indianapolis verloopt. Even snel als men in het stedelijk gebied kwam, verlaat men de stad weer, om verder naar het noorden te lopen.
Iets noordelijker, in Rantoul kruist men de US 136, die vanaf Keokuk in Iowa naar Danville aan de grens met Indiana loopt. De route is vrij monotoon, met vrijwel alleen maar velden. Parallel aan de weg loopt nog steeds de US 45. Bij Gilman kruist men de US 24, die vanaf Peoria naar Watseka in het oosten verloopt. Men passeert dan langs Kankakee, een regiostadje op 60 kilometer ten zuiden van Chicago. Ook deze plaats passeert men snel. Men bereikt dan de agglomeratie Chicago.
Chicago
De eerste voorstad langs I-57 is Richton Park, op 45 kilometer van het centrum. In Matteson kruist men de US 30, die parallel aan de Interstate 80 verloopt. Ter hoogte van Country Club Hills kruist men dan I-80, één van de belangrijkste autosnelwegen van Illinois, die vanuit Davenport naar Toledo verloopt. Hierna verbreedt I-57 naar 2x3 rijstroken. In Markham kruist men de US 6, die ook parallel aan I-80 verloopt. Men kruist dan de Interstate 294, maar er zijn geen utiwisselingsmogelijkheden toe. I-294 is ook een tolweg. De autosnelweg komt dan in het industriële zuiden van de agglomeratie en passeert langs twee grote rangeerterreinen. I-57 eindigt dan op de Interstate 94, die verder naar het centrum van Chicago verloopt.
Geschiedenis
Aanleggeschiedenis
Eén van de eerste delen die in aanleg ging was de bypass van Kankakee, omstreeks 1958. De Interstate 57 in Chicago opende in fases tussen 1967 en 1970. Op 9 december 1969 opende een 35 kilometer lang traject tussen Bonnie en Centralia in Jefferson County. Het laatste deel van I-57 opende in december 1971 bij Paxton. In 1978 opende de Cairo I-57 Bridge over de Mississippi River op de grens met Missouri voor het verkeer, waarmee I-57 geheel voltooid was.
In 1968 waren de volgende trajecten gereed;[1]
- Ullin - Bonnie (105 km)
- Watson - Mattoon (63 km)
- Pesotum - I-74 (27 km)
- Clifton - Chebanse (8 km)
- Kankakee bypass (12 km)
- Calumet Park - I-94 (8 km)
In 1973 waren de volgende aanvullende trajecten gereed;[2]
- Mound City - Ullin (21 km)
- Bonnie - Watson (109 km)
- Mattoon - Pesotum (48 km)
- I-74 - Kankakee (114 km)
- Kankakee - Calumet Park (61 km)
Met andere woorden, in 1973 was op het allerzuidelijkste deel bij Cairo na, de gehele I-57 al voltooid.
Verbreding
In 2012-2013 is de I-57/I-64 dubbelnummering bij Mount Vernon verbreed van 2x2 naar 2x3 rijstroken. Dit project was in december 2013 gereed.[3] Tevens is in de periode 2010-2016 de I-57/I-70 dubbelnummering langs Effingham naar 2x3 rijstroken verbreed.[4] In 2015 is de I-57 in het zuiden van Illinois langs Marion naar 2x3 rijstroken verbreed, tevens is een DDI aangelegd. In 2020 is aansluitend het deel rond Johnson City naar 2x3 rijstroken verbreed. Tussen 2021 en 2025 is nog eens 15 kilometer langs West Frankfort en Benton naar 2x3 rijstroken verbreed.[5]
Andere aanpassingen
In 2022-2023 is 30 kilometer van I-57 in de zuidelijke suburbs van Chicago gerenoveerd.[6] In de periode 2021-2025 is het knooppunt met I-74 bij Champaign gereconstrueerd voor $ 216 miljoen.[7] Oorspronkelijk was dit een eenvoudig klaverblad zonder rangeerbanen. Het knooppunt is voorzien van flyovers en ruime bogen.[8]
Er was in de regio Chicago oorspronkelijk geen knooppunt met I-294. Dit knooppunt moet in twee fases aangelegd worden. Tussen 2012 en 2014 is de eerste fase uitgevoerd, dit project kostte $ 240 miljoen en werd door tolheffing op I-294 bekostigd. De eerste fase opende op 25 oktober 2014 voor het verkeer.[9] In 2023 is een tweede en laatste fase uitgevoerd waarmee het knooppunt volledig werd gemaakt. Er is toen ook een kort parallelsysteem langs I-57 aangelegd.
Rijstrookconfiguratie
Van | Naar | Rijstroken | Opmerkingen |
---|---|---|---|
Exit 0 | Exit 345 | 2x2 | |
Exit 345 | Exit 358 | 2x3 | Chicago |
Congestie
Congestie komt met enige regelmaat voor in de agglomeratie Chicago, maar is elders in Illinois een haast onbekend fenomeen op I-57, de snelweg verwerkt buiten de regio Chicago lage verkeersintensiteiten. Alleen de dubbelnummeringen met I-64 en I-70 zijn iets drukker, maar deze delen zijn adequaat uitgebouwd met 2x3 rijstroken.
Aansluitingen & verkeersintensiteiten
# | bestemming | AADT[10] |
---|---|---|
1 | Cairo | 11.000 |
8 | Mounds Road | 11.300 |
18 | Ullin Road | 11.300 |
24 | Dongola Road | 12.300 |
25 | Carbondale | 11.000 |
30 | Anna, Vienna | 12.400 |
36 | Lick Creek Road | 11.300 |
40 | Goreville Road | 14.000 |
44 | Paducah, Nashville | 28.300 |
45 | Goreville | 28.300 |
53 | Marion | 31.700 |
54 | Marion, Carbondale | 31.700 |
59 | Johnston City | 29.800 |
65 | West Frankfort, Zeigler | 35.800 |
71 | Christopher, Benton | 28.900 |
77 | Sesser | 30.200 |
83 | Ina | 28.200 |
92 | Louisville | 34.000 |
94 | Mount Vernon | 34.000 |
95 | Mount Vernon, Ashley | 34.000 |
96 | St. Louis | 19.900 |
103 | Dix | 20.300 |
109 | Centralia | 17.800 |
116 | Salem, Sandoval | 15.600 |
127 | Kinmundy, Patoka | 15.100 |
135 | Vandalia, Farina | 14.900 |
145 | Edgewood | 14.200 |
151 | Mason, Watson | 14.800 |
157 | St. Louis | 33.800 |
159 | Fayette Avenue, Effingham | 33.800 |
160 | Effingham | 33.800 |
162 | Effingham, Sigel | 33.800 |
163 | Indianapolis | 16.900 |
177 | Neoga | 17.100 |
184 | Toledo, Mattoon | 16.400 |
190 | Charleston, Mattoon | 17.400 |
192 | County Road 1000 North | 17.900 |
203 | Arcola, Paris | 18.300 |
212 | Newman, Tuscola | 19.400 |
220 | Tolono, Pesotum, Tuscola | 21.300 |
229 | Monticello, Savoy, Tolono | 21.800 |
232 | Curtis Road | 23.700 |
235 | Springfield, Decatur | 33.600 |
237 | Indianapolis, Peoria | 20.400 |
238 | Olympian Drive | 21.400 |
240 | Market Street | 21.400 |
250 | Fisher, Rantoul | 18.100 |
261 | Paxton, Gibson City | 19.400 |
272 | Buckley, Roberts | 15.200 |
280 | Onarga, Roberts | 14.400 |
283 | Gilman, Chatsworth | 18.200 |
293 | Ashkum, Pontiac | 20.400 |
297 | Clifton | 17.100 |
302 | Chebanse | 18.100 |
308 | Kankakee | 23.800 |
312 | Kankakee | 31.800 |
315 | Bradley, Bourbonnais | 31.800 |
318 | Bourbonnais | |
322 | Manteno | 36.200 |
327 | Wilmington, Peotone | 30.600 |
335 | Manhattan, Monee | 40.400 |
337 | Stuenkel Road, Governors State University | 40.400 |
339 | Sauk Trail | 40.400 |
340 | Matteson | 81.800 |
342 | Vollmer Road, Matteson | 87.900 |
345 | Davenport, Gary | 91.200 |
346 | Oak Forest, 167th Street | 92.400 |
348 | Markham, 159th Street | 102.600 |
349 | Milwaukee | 95.400 |
350 | Posen, 147th Street | 115.200 |
353 | Calumet Park, 127th Street | 101.700 |
354 | Calumet Park, Chicago, 111th Street | 130.800 |
357 | Chicago, Halsted Street | 157.300 |
364 | Chicago, Gary | - |
Referenties
- ↑ 1968 Illinois State Highway map | idaillinois.org
- ↑ 1973 Illinois State Highway map | idaillinois.org
- ↑ Interstate construction project on target | register-news.com
- ↑ Praise for completion of Interstate-57/70 expansion in Effingham | effinghamdailynews.com
- ↑ Gov. Pritzker Advances I-57 Widening in Southern Illinois, Cornerstone Project Of Historic Rebuild Illinois Capital Plan | illinois.gov
- ↑ Rebuilding Illinois I-57 projects in south suburbs complete | illinois.gov
- ↑ Pritzker Administration Breaks Ground on $216.8 Million Rebuild Illinois Funded I-57/74 | illinois.gov
- ↑ Interstate 57 & Interstate 74 Interchange Reconstruction | illinois.gov
- ↑ 1st phase of $719 million Tri-State, I-57 interchange opens | chicagotribune.com
- ↑ Illinois Department of Transportation, 2011
Expressways in Chicago |
---|
Interstate Highways: Stevenson Expressway • Interstate 57 • Interstate 65 • Kingery Expressway • Borman Expressway • Interstate 88 • Chicago Skyway • Kennedy Expressway • Dan Ryan Expressway • Indiana Toll Road • Edens Expressway • Interstate 190 • Eisenhower Expressway • Interstate 294 • Interstate 355 • Interstate 490 Overige snelwegen: SR-53 • Elgin 'O Hare Expressway • SR-394 • SR-912 • Illiana Expressway • Lake Shore Drive |
Interstates en US Highways in de staat Illinois |
---|
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • |
Interstate 57 |
---|