Interstate 680 in California
I-680 | |||
Begin | San Jose | ||
Einde | Cordelia | ||
Lengte | 71 mi | ||
Lengte | 114 km | ||
|
De Interstate 680 of I-680 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat California. De autosnelweg vormt een noord-zuidroute langs de oostkant van de agglomeratie San Francisco Bay Area. De autosnelweg verloopt vanaf San Jose naar Cordelia en is 114 kilometer lang. De I-680 staat gedeeltelijk bekend als de Sinclair Freeway.
Routebeschrijving
De freeway begint op een knooppunt met de US 101 en de Interstate 280 in San Jose, met 1 miljoen inwoners de grootste stad van de agglomeratie. Er zijn 2x4 rijstroken beschikbaar en de snelweg draait naar het noorden. Men passeert door de oostelijke wijken van San Jose, en veel aansluitingen zijn vormgegeven als een klaverblad. Men passeert hierna door de voorstad Milpitas. Hier verloopt I-680 parallel aan de Interstate 880. De volgende grote stad is Fremont, de 4e stad van de agglomeratie. In Fremont draait I-680 plots met een wijde bocht naar het oosten, de brede middenberm duidt erop, dat hier ooit een snelweg rechtdoor had moeten gaan.
Men komt hierna in de bergen, die de San Francisco Bay aan alle kanten omsingelen. De snelweg voert hier over de beruchte 'Sunol Grade'. Na een kilometer of 16 komt men in de rij oostelijke voorsteden, waarvan Pleasanton de eerste is. Dit is één van de rijkste steden van de Verenigde Staten. I-680 telt hierna 2x3 rijstroken. Ter hoogte van Dublin kruist men de Interstate 580, die van Oakland naar het oosten loopt. Dit is de eerste mogelijkheid om richting het oosten te gaan na San Jose. Men passeert door de voorsteden San Ramon en Danville. Dit zijn de duurdere voorsteden van de agglomeratie. In Walnut Creek kruist men de State Route 24, die naar Oakland leidt. Het gedeelte door Walnut Creek is een stuk drukker door het verkeer vanaf de SR-24 en telt ook 2x5 rijstroken. In Pleasant Hill slaat de State Route 242 af, waar ook veel verkeer afslaat naar de oostelijke voorsteden Concord, Pittsburg en Antioch. In Concord liggen grotere bedrijventerreinen tussen I-680 en SR-242.
Bij Pacheco kruist men de State Route 4, die van Hercules naar Antioch verloopt. Hierna komt men in de voorstad Martinez. Men steekt hier de Carquinez Strait over, een zee-engte tussen de San Pablo Bay en de Suisun Bay. Dit gaat via de Benicia-Martinez Bridge. Direct hierna, in Benicia slaat de Interstate 780 af, die naar Vallejo loopt. Parallel aan I-680 ligt de Suisun Bay, waar een 80-tal oude marineschepen ligt weg te roesten in het water. Langs de andere kant van de snelweg staat een olieraffinaderij. I-680 eindigt even verderop in Cordelia op de Interstate 80 naar Sacramento.
Geschiedenis
De autosnelweg was het eerst in 1955 gepland, toen een ringweg om de regio San Francisco voorgesteld werd. Dit was tegelijkertijd met I-280 naar San Francisco. Eind jaren '50 werd het eerste deel tussen Walnut Creek en Pleasant Hill opengesteld. Op 22 maart 1960 opende een kort stukje dat aansloot op de State Route 24, de autosnelweg naar Oakland. Gedurende de jaren '60 is daarna de snelweg noordwaarts en zuidwaarts uitgebreid. In 1962 opende de Benicia-Martinez Bridge over de Carquinez Strait, waarmee de laatste autoveerdienst in de regio werd opgeheven. Het laatste deel van de snelweg is bij San Jose begin jaren '70 opengesteld.
Verbredingen
Tussen 1986 en 1989 is een deel van I-680 in Dublin verbreed. In 1990 is de snelweg tussen Fremont en Pleasanton verbreed. In 1994 volgde het deel tussen Dublin en Walnut Creek. Tussen 1995 en 1998 is de route tussen Walnut Creek en Concord verbreed.
Benicia-Martinez Bridge
Eén van de grootste aanpassingen was de bouw van een tweede Benicia-Martinez Bridge, die op 25 augustus 2007 werd opengesteld. De originele brug uit 1962 kostte $ 25 miljoen, de nieuwe brug uit 2007 kostte maarliefst $ 1,3 miljard, terwijl de oorspronkelijke ramingen uitgingen van $ 300 miljoen. Zoals veel projecten in de regio liep ook deze brug flink uit de klauwen qua vertraging en kosten.
HOV lane
I-680 heeft de langste HOV lane van de Bay Area, een 40 kilometer lange carpoolstrook tussen Martinez en San Ramon. Op 24 augustus 2020 opende hiervan het laatste deel.[1]
Express lanes
Op 20 september 2010 opende een 23 kilometer lange HOT-lane in de regio San Jose voor het verkeer, echter alleen richting zuiden.[2] Tussen 2018 en 2020 is de eerste fase van de express lane richting noorden aangelegd, vanaf Auto Mall Parkway tot CA-84, over de notoir filegevoelige Sunol Grade.[3] Tussen oktober 2018 en september 2021 is een 19 kilometer lange express lane aangelegd richting zuiden tussen Martinez en Walnut Creek.[4][5] In april 2023 begon de bouw van een 14 kilometer lange express lane tussen CA-84 en Alcosta Boulevard in Dublin. Hiermee werden de noordelijke en zuidelijke express lanes van I-680 met elkaar verbonden, daarmee ontstond er een continue express lane van Marina Vista Avenue in Martinez tot State Route 237 in Milpitas, over een afstand van 77 kilometer.
Sunol Grade
De I-680 over de Sunol Grade tussen Pleasanton en Fremont was één van de meest filegevoelige snelwegen van de Verenigde Staten, wat kwam vanwege de vele banen in Silicon Valley, maar de exorbitante huizenprijzen daar zorgen ervoor dat forenzen in het binnenland van Alameda County wonen. Richting zuiden is een HOV lane inmiddels omgevormd tot een HOT lane, maar richting noorden waren slechts 3 rijstroken beschikbaar. In begin 2018 begonnen werkzaamheden om de eerste fase van een express lane aan te leggen richting noorden, tussen de Auto Mall Parkway en CA-84.[6][7] De extra rijstrook opende op 29 oktober 2020, eerst als carpoolstrook maar in 2021 als express lane met tol.[8]
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum[9] |
---|---|---|---|
46B | 50 | 6 km | 00-00-1960 |
45A Main Street | 46B | 2 km | 00-00-1960 |
65 Goodyear Road | 70 | 8 km | 00-00-1961 |
50 | 58 | 13 km | 00-00-1962 |
16 Mission Boulevard | 21 Vallecitos Road | 8 km | 00-00-1963 |
38 Sycamore Valley Road | 45A Main Street | 11 km | 00-00-1964 |
30 | 31 Alacosta Boulevard | 2 km | 00-00-1965 |
31 Alacosta Boulevard | 38 Sycamore Valley Road | 11 km | 00-00-1966 |
58 | 65 Goodyear Road | 11 km | 00-00-1966 |
21 Vallecitos Road | 30 | 14 km | 00-00-1967 |
8 | 16 Mission Boulevard | 13 km | 00-00-1971 |
0 | 8 | 13 km | 00-00-1974 |
Verkeersintensiteiten
Exit | locatie | 2008 | 2012 | 2016 |
---|---|---|---|---|
Exit 1 | San Jose (I-280) | 159.000 | 148.000 | 165.000 |
Exit 2 | San Jose (King Road) | 225.000 | ||
Exit 8 | San Jose (SR-237) | 144.000 | 130.000 | 146.000 |
Exit 30 | Pleasanton (I-580) | 148.000 | 167.000 | 179.000 |
Exit 46 | Walnut Creek (SR-24) | 246.000 | 256.000 | 261.000 |
Exit 50 | Concord (SR-242) | 238.000 | 230.000 | 267.000 |
Exit 53 | Martinez (SR-4) | 132.000 | 112.000 | 143.000 |
Exit 58 | Benicia (I-780) | 100.000 | 98.000 | 85.000 |
Exit 71 | Cordelia (I-80) | 60.000 | 57.000 | 83.000 |
Referenties
- ↑ Final stretch of 25-mile carpool lane to open on Interstate 680 | eastbaytimes.com
- ↑ 680expresslane.org
- ↑ $107 million contract awarded for I-680 northbound express lane | pleasantonweekly.com
- ↑ Officials Break Ground On I-680 Express Lane In Contra Costa County | sanfrancisco.cbslocal.com
- ↑ I-680 Express Lane from Martinez to Walnut Creek tolling has started | contracostaherald.com
- ↑ Construction of I-680 Northbound Express Lane to begin in early 2018 | alamedactc.org
- ↑ I-680 Sunol Northbound Express Lane Project | alamedactc.org
- ↑ New fourth lane opening Thursday on Interstate 680 at Sunol Grade: Roadshow | mercurynews.com
- ↑ caltrans bridge log
Freeways in het San Francisco Bay Area |
---|
Interstates en US Highways in de staat California |
---|
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Fresno • Los Angeles • San Francisco • San Diego • Sacramento |