Interstate 695 in Maryland
I-695 | |||
Begin | Baltimore | ||
Einde | Baltimore | ||
Lengte | 52 mi | ||
Lengte | 83 km | ||
|
De Interstate 695 of I-695 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Maryland. De autosnelweg vormt een volledige ringweg om de stad Baltimore en is 83 kilometer lang.
Routebeschrijving
Het begin- en eindpunt van de weg ligt ten zuiden van Baltimore op het tolweggedeelte. De autosnelweg verloopt dan richting het westen en kruist dan de State Route 10, een korte autosnelweg naar de voorstad Glen Burnie en Severna Park. De autosnelweg telt dan 2x3 rijstroken en de Interstate 97 eindigt op de ringweg. Hier is tevens een verbindingssnelweg naar de Interstate 895, een tolweg die langs het centrum loopt. Verderop kruist men echt I-895, maar daar zijn geen verbindingswegen toe vanuit het oosten. Niet ver daarna kruist men de State Route 295, de Washington-Baltimore Parkway, één van de autosnelwegen tussen beide steden. Vlak daarna kruist men I-895 en daarna volgt de Interstate 95, de autosnelweg van Washington naar Baltimore. Zodoende zijn er 5 knooppunten binnen 10 kilometer.
De autosnelweg telt dan 4+3 rijstroken en loopt richting het noorden, langs de westkant van de agglomeratie Baltimore. In Woodlawn kruist men de Interstate 70 via een symmetrisch 4-level stackknooppunt. I-695 telt hierna 2x4 rijstroken en is zeer druk. Bij de voorstad Pikesville slaat de Interstate 795 af, de noordwestelijke invalsweg van Baltimore. Ook daarna zijn er 2x4 rijstroken beschikbaar. Bij de voorstad Towson kruist men de Interstate 83, die een kortstondige dubbelnummering kent met I-695. Deze dubbelnummering telt 2x5 rijstroken en is eveneens zeer druk.
Na Towson draait de weg richting het zuidoosten, om langs de oostkant van Baltimore te verlopen. Hier telt de autosnelweg 2x3 rijstroken en zijn diverse aansluitingen als klaverblad gebouwd. Bij Rossville kruist men opnieuw de Interstate 95, die naar Philadelphia en New York loopt. De autosnelweg loopt dan met 2x3 rijstroken door de voorstad Essex. Daarna volgt de voorstad Dundalk. De weg wordt daarna een tolweg, omdat de Francis Scott Key Bridge over het estuarium van de Patapsco River gaat. Daarna komt de weg weer bij zijn beginpunt.
Geschiedenis
Het project van de Interstate 695 begon in 1949 als een county road, maar werd in 1953 overgenomen door de staat Maryland en werd daarna ingevoerd in het Interstate Highway programma, wat de bouw versnelde. De eerste delen werden vanaf 1951 aan de zuidkant van Baltimore aangelegd en in 1955 openden de eerste delen. In 1962 was een groot gedeelte van de ringweg geopend en vormde de eerste bypass via een Interstate Highway langs Baltimore. Begin jaren '70 openden enkele korte trajecten aan de zuidoostkant en zuidkant van Baltimore, maar de uiteindelijke schakel, de Francis Scott Key Bridge, opende pas op 23 maart 1977 voor het verkeer, waarmee de gehele ringweg voltooid was.
Oorspronkelijk was in het zuidoosten van Baltimore, rond de voorsteden Essex en Dundalk een ander tracé voorzien. Hiertoe is de State Route 702 deels als autosnelweg uitgebouwd tot Middle River, waarbij I-695 wat verder buiten Baltimore had moeten lopen. Ook in Dundalk was een knooppunt voorzien met de Windlass Freeway, die naar I-95 moest verbinden. Deze is nooit gebouwd, maar een bouwvoorbereiding is wel uitgevoerd in Chesaco Park.
Op 26 maart 2024 om 1:28 uur 's nachts stortte de Francis Scott Key Bridge volledig in nadat het containerschip Dali tegen een brugpijler aanvoer.[1][2] I-695 is sindsdien langdurig onderbroken.
Openstellingsgeschiedenis
Van | Naar | Lengte | Datum |
---|---|---|---|
Exit 23 | Exit 24 | 2 km | 1955 |
Exit 24 | Exit 26 | 3 km | 1956 |
Exit 4 | Exit 8 | 6 km | 1957 |
Exit 26 | Exit 29 | 5 km | 1958 |
Exit 34 | Exit 35 | 1 km | 1958 |
Exit 8 | Exit 15 | 12 km | 1958 |
Exit 3 | Exit 4 | 2 km | 1960 |
Exit 32 | Exit 34 | 3 km | 1961 |
Exit 29 | Exit 32 | 5 km | 1962 |
Exit 15 | Exit 23 | 13 km | 1962 |
Exit 35 | Exit 36 | 1 km | 1972 |
Exit 36 | Exit 39 | 5 km | 1973 |
Exit 2 | Exit 3 | 1 km | 1973 |
Exit 39 | Exit 2 | 23 km | 23-03-1977 |
Verkeersintensiteiten
De Interstate 695 is een drukke autosnelweg, met 68.000 tot 134.000 voertuigen aan de zuidkant, wat oploopt tot 206.000 voertuigen aan de westkant van Baltimore. Ook aan de noordkant is de weg druk met 188.000 voertuigen per dag. De dubbelnummering met I-83 telt 228.000 voertuigen. De oostkant van Baltimore is ook druk met rond de 160.000 voertuigen per dag op 2x3 rijstroken. Het tolweggedeelte is het rustigst met 35.000 voertuigen per dag. De meeste congestie komt aan de westkant van Baltimore voor.
Tol
Voor de Francis Scott Key Bridge moest tol betaald worden.
Referenties
Expressways in Baltimore |
---|
Interstates en US Highways in de staat Maryland |
---|
|