Interstate 74 in North Carolina

	I-74
Begin	Toast
Einde	Randleman
Lengte	37 km
Route Toast Pilot Mountain High Point Randleman

De Interstate 74 of I-74 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat North Carolina. De snelweg loopt in het noorden van de staat en in het midden van de staat over twee segmenten. De totale route is 37 kilometer lang wat als individuele I-74 is bewegwijzerd. Een ander deel is grotendeelsdubbelgenummerd met de Interstate 73.

Routebeschrijving

De snelweg begint aan de grens met Virginia, dubbelgenummerd met de Interstate 77. De route loopt dan naar het zuiden en slaat na 6 kilometer af als individuele snelweg richting Mount Airy en Winston-Salem. De route loopt dan richting het oosten en eindigt na 20 kilometer op de US 52 bij Mount Airy. De US 52 vormt de rest van de snelwegroute naar Winston-Salem.

Daarnaast ligt er een deel van de I-74 langs High Point, inclusief een knooppunt met de Interstate 85.

Geschiedenis

De I-74 is gedeeltelijk over reeds bestaande snelwegen geleid. In 1977 opende het dubbelgenummerde deel met de I-77 tussen Bottom en de grens met Virginia. Het snelwegtracé van de US 220 tussen Pilot Mountain en Winston-Salem is eind jaren 60 opengesteld en gedurende de jaren 70 verlengd naar Mount Airy. Eind jaren 60 opende ook de bypass van Asheboro, dit deel is met de US 220 en I-73 dubbelgenummerd. De bypass van Mount Airy tot de I-77 is in de jaren 90 aangelegd. In 1994 opende de eerste 2 kilometer vanaf de I-77, wat op 30 juni 1999 oostwaarts werd verlengd over 8 kilometer tot de US 52. Hiermee werd Winston-Salem met de I-77 verbonden via een snelweg. In 1997 werd het eerste deel van de I-73/I-74 bewegwijzerd rond Candor.

Op 26 september 2008 opende een 31 kilometer lang traject tussen Maxton en Lumberton, tot net voorbij de I-95. Op 22 november 2010 opende zo'n 10 kilometer bij High Point, inclusief een knooppunt met de I-85.

Toekomst

Het is de bedoeling de US 52 op te waarderen naar I-74, en er zijn al borden met "Future I-74" geplaatst op de route van Winston-Salem naar Mount Airy. De snelweg moet via een nieuw aan te leggen noordelijke ringweg rond Winston-Salem worden gebouwd, om dan bij Kernersville de US 421, I-40 en US 311 te kruisen, om daar op de bestaande US 311 bij High Point aan te sluiten. Tevens moet de US 311 tussen Glenola en Randleman opgewaardeerd worden.

In het zuiden van North Carolina moet de route tussen Ellerbe en Rockingham omgebouwd worden tot snelweg, dit traject is 15 kilometer lang. Bij Rockingham zullen de I-73 en I-74 splitsen. Oostelijker moet een stuk tussen Hamlet en Laurinburg worden omgebouwd tot Interstate, dit is zo'n 16 kilometer lang. Ten oosten van de I-95 moet de route van Lumberton tot Chadbourn worden opgewaardeerd, een stuk van ruim 30 kilometer. De I-74 zal dan van de bestaande snelweg rond Whiteville gebruik maken, waarna de bestaande US 74/US 76 tot Wilmington moet worden omgebouwd tot Interstate.