Interstate 90 in Illinois

	I-90
Begin	South Beloit
Einde	Chicago
Lengte	199 km
Route Wisconsin state line South Beloit begin tolweg North Caledonia Rockford → Bloomington Belvidere Hampshire Huntley Elgin city limits Randall Road 8th Street Dundee Avenue Beverly Boulevard Elgin city limits Streamwood Hoffman Estates Schaumburg → Addison / Gary Arlington Heights Des Plains O'Hare Airport einde tolweg → Milwaukee / Gary → O'Hare Airport Chicago city limits begin Kennedy Expressway Cumberland Avenue Canfield Road Harlem Avenue Sayre Avenue Nagle Avenue Bryn Mawr Avenue Austin Avenue Foster Avenue Central Avenue Lawrence Avenue → Milwaukee begin I-90/I-94 concurrency Montrose Avenue Kostner Avenue Keeler Avenue Irving Park Road Addison Street Kimball Avenue Belmont Avenue Sacramento Avenue California Avenue Diversey Avenue Fullerton Avenue Damen Avenue Armitage Avenue North Avenue Division Street Augusta Boulevard Ogden Avenue Ohio Street Lake Street Randolph Street Washington Boulevard Madison Street Monroe Street Adams Street Jackson Boulevard → Downtown Chicago / Addison begin Dan Ryan Expressway Congress Parkway Taylor Street Roosevelt Road 18th Street Canalport Avenue → Joliet / St. Louis Cermak Road 31st Street 35th Street Pershing Road 43rd Street 47th Street Garfield Boulevard 59th Street 63rd Street → Lansing begin Chicago Skyway / einde I-90/I-94 concurrency State Street St. Lawrence Avenue 73rd Street Stoney Island Avenue Jeffrey Boulevard 87th Street Anthony Avenue Indianapolis Boulevard Indiana state line

De Interstate 90 of I-90 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Illinois. De snelweg is grotendeels een tolweg, en bestaat uit de Northwest Tollway tussen de grens met Wisconsin bij Rockford en Chicago, de Kennedy Expressway en de Dan Ryan Expressway in Chicago, en de Chicago Skyway als tolweg tot aan de grens met Indiana. De snelweg verbindt de grote stad Rockford met de miljoenenagglomeratie Chicago, die zich uitstrekt over 3 staten langs Lake Michigan. Het tolsysteem is open, dat wil zeggen dat er af en toe tolpoorten zijn op de weg, en het dus mogelijk is om op sommige plekken gratis te rijden. Ook worden bij de tolpleinen ook alleen in één richting tol geheven. Het traject in Illinois is 123,89 mijl of 199 kilometer lang, waarvan 100 kilometer binnen de agglomeratie Chicago.

Routebeschrijving

zie ook: Kennedy Expressway en Dan Ryan Expressway

Bij South Beloit gaat de Interstate 90 in Wisconsin over in Illinois, en hier begint ook de Northwest Tollway. Dit gedeelte is nog dubbelgenummerd met de Interstate 39 en loopt pal naar het zuiden. Men passeert Rockford, een grotere stad met 155.000 inwoners. Aan de oostkant van Rockford draait de I-90 naar het zuidoosten, en slaat de I-39 af naar het zuiden, richting Bloomington, zodat verkeer tussen Milwaukee en Saint Louis niet via Chicago hoeft. Na Belvidere loopt de snelweg in één rechte lijn naar Chicago. Het landschap bestaan uit landbouwvlakten, tot aan Elgin, waar zich de eerste voorstad van Chicago bevindt, op 65 kilometer van het centrum. Dit is relatief dichtbij, daar Chicago vooral langs Lake Michigan is uitgebreid. Elgin telt zo'n 102.000 inwoners, en hier steekt men de rivier de Fox over. Hierna begint een rij aan dure voorsteden als Hoffman Estates, Schaumburg, Palatine, Arlington Heights en Des Plaines.

Ter hoogte van Rolling Meadows kruist men de Interstate 290, een noord-zuidverbinding, zodat men samen met de Interstate 294 een tolweg als alternatief heeft langs Chicago. De weg loopt echter wel door de eindeloze zee aan buitenwijken. Bij Des Plaines komt men langs O'Hare International Airport, één van de drukste luchthavens ter wereld. Chicago is één van de belangrijkste knooppunten in de Verenigde Staten met lucht, rail- en wegverkeer. Hier kruist men Interstate 294, die vanaf de noordelijke voorsteden komt en een bypass om Chicago vormt. Deze weg is een tolweg. Ten oosten van het vliegveld begint de stad Chicago, en eindigt het tolgedeelte. Vanaf hier heet de I-90 de Kennedy Expressway. De wijken zijn hier veel dichter bebouwd dan in de aparte voorsteden. Wat verderop voegt de Interstate 94 uit Milwaukee in. Hier begint de tweede dubbelnummering van deze twee snelwegen, de eerste vond plaats in Wisconsin. Men rijdt recht op het centrum van Chicago af, en de skyline torent al hoog boven alles uit in de verte. Chicago heeft één van de grootste skylines ter wereld, en na New York de grootste van de Verenigde Staten.

Ten westen van het centrum kent de snelweg extreem veel afslagen, 8 stuks over 1100 meter, genummerd van Exit 51A tot en met I, 11 afslagen binnen één mijl dus. Hier kruist ook de Interstate 290, die vanuit de westelijke voorsteden komt, en Chicago met Des Moines in Iowa verbindt via de Interstate 88. Na dit knooppunt gaat de weg over in de Dan Ryan Expressway, met 300.000 voertuigen de drukste snelweg in Chicago. Hier zijn 14 rijstroken beschikbaar. Aan de zuidkant van het centrum kruist men de Interstate 55, die vanuit Saint Louis komt. De hele corridor is 90 meter breed, en omvat 2x3 parallelbanen en 2x4 doorgaande rijstroken. Wat verder naar het zuiden slaat de Interstate 94 af, en onstaat de rare situatie dat een hoger nummer zuidelijker loopt dan de I-90.

De I-90 volgt hierna de Chicago Skyway, een verhoogde tolweg. Deze snelweg kent ook een open tolsysteem, met één grote tolpoort even voor de grens met Indiana. Vlak voor de grens met Indiana gaan de woonwijken over in vieze industriegebieden. Boven een meer gaat de Interstate 90 in Indiana verder als de Indiana Toll Road.

Geschiedenis

Op 16 april 1958 opende de Chicago Skyway voor het verkeer over 13 kilometer. Op 20 augustus 1958 opende het 122 kilometer lange deel tussen de grens met Wisconsin en O'Hare Airport in Chicago. Op 5 november 1960 werd de 29 kilometer lange Kennedy Expressway opengesteld. De Dan Ryan Expressway opende in 1962.

Toekomst

Het is gepland om de I-90 in het voorstedelijk gebied van Chicago tussen de Kennedy Expressway en Elgin van 2x3 naar 2x4 rijstroken te verbreden over 40 kilometer tussen 2013 en 2016. De kosten bedragen $ 1,1 miljard en worden met de bestaande tolheffing gefinancierd. Tevens wordt de aansluitende 59 kilometer tot de I-39 in Rockford van 2x2 naar 2x3 rijstroken verbreed. De kosten hiervan bedragen ongeveer $ 600 miljoen en worden eveneens uit de bestaande tolheffing gefinancierd.

Tol

Jane Addams Memorial Tollway

De I-90 is een tolweg vanaf de grens met Wisconsin tot aan de Kennedy Expressway in Chicago. De tolkosten bedragen voor een personenauto over de gehele lengte $ 7.90 cash en $ 3.95 met een I-Pass. Dit komt cash neer op $ 0.064 per kilometer en $ 0.032 per kilometer met een I-Pass, wat de I-90 tot één van de goedkopere tolwegen in Illinois maakt. De tolkosten zijn in 2012 bijna verdubbeld ten opzichte van 2011.

Chicago Skyway

De I-90 is tevens een tolweg in het zuiden van Chicago, dit deel heet de Chicago Skyway en verloopt door tot in Indiana. Er is een enkel tolstation waar de tolkosten voor een personenauto $ 3.50 bedragen. Voor vrachtwagens gelden in de spits hogere toltarieven.

Verkeersintensiteiten

Langs de noordelijke stad Rockford rijden dagelijks 57.300 voertuigen, en op de tolweg naar Chicago 49.000 voertuigen. Vanaf Elgin stijgen de intensiteiten flink, naar 114.000 voertuigen. Deze stijging zet zich door, met 164.000 voertuigen bij Schaumburg. Daarna zit er een korte dip in de intensiteit omdat de I-290 wat verkeer afvangt, maar ter hoogte van de luchthaven rijden alweer 171.200 voertuigen per etmaal. De I-294 vangt dan weer wat verkeer af, met name doorgaand verkeer richting Indiana wat Chicago wil mijden. Nadat de I-94 invoegt wordt de snelweg een stuk drukker met 285.600 voertuigen per etmaal. Langs het centrum van Chicago rijden 267.000 voertuigen, wat tussen de I-290 en I-55 afneemt tot 180.000 voertuigen. Ten zuiden van het centrum stijgt dit tot 220.500 voertuigen per etmaal, waarna de I-90 en I-94 zich splitsen. Het tolweggedeelte van de Chicago Skyway telt slechts 49.000 voertuigen per etmaal, het meeste verkeer gaat via de I-94.

Referenties

Interstates en US Highways in de staat Illinois
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Chicago • St. Louis