Interstate 94 in Illinois
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| I-94 | |||
| Begin | Winthrop Harbor | ||
| Einde | Lansing | ||
| Lengte | 126 km | ||
| |||
De Interstate 94 of I-94 is een Interstate Highway in de Amerikaanse staat Illinois. De snelweg loopt over de gehele afstand door het (voor)stedelijk gebied van Chicago. De route vormt de noordelijke uitvalsweg van de stad, en is in Chicago dubbelgenummerd met de Interstate 90. De route is 126 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
zie ook: Tri-State Tollway, Edens Expressway, Kennedy Expressway, Dan Ryan Expressway, Bishop Ford Expressway en Kingery Expressway.
De Interstate 94 in Wisconsin komt bij Winthrop Harbor de staat Illinois binnen, en loopt dan pal naar het zuiden met 2x3 rijstroken. Dit is de enige verbinding tussen Chicago en Milwaukee. De I-94 is een tolweg, de Tri-State Tollway, en ontsluit de noordelijke voorsteden die gelegen zijn aan Lake Michigan, welke zich tot 60 kilometer van Chicago uitstrekken. De eerste grotere voorstad is Waukegan, met 94.000 inwoners. Parallel aan de I-94 loopt de US 41, een belangrijke hoofdweg. De verzorgingsplaats ter hoogte van Lake Forest heeft een gebouw over de snelweg staan. De voorsteden zijn hier nog vrij dun bevolkt, met vaak brede groenstroken tussen de verschillende voorsteden, zodat het geheel nog niet erg geïntegreerd is. Dat is pas het geval vanaf Deerfield, waar de I-94 naar het zuidoosten afslaat, terwijl de Interstate 294 hier begint, en de westelijke randweg om Chicago vormt, tevens een tolweg.
Vlak hierna ligt ook het laatste tolplein van de I-94, en wordt de snelweg tolvrij. In Northbrook voegt de US 41 in op de I-94. De weg heet dan de Edens Expressway. Er zijn dan nog steeds 2x3 rijstroken beschikbaar. Men passeert door de beboste oudere voorsteden van Chicago. Vanaf Skokie worden de wijken dichter bebouwd, in een strakker gridmodel, hier begint het echte Chicago. Na een paar kilometer binnen de stadsgrenzen te hebben afgelegd, voegt de I-90 in, die vanuit Rockford en Madison komt. De snelweg telt dan 2x5 rijstroken met 2 wisselstroken, en een spoorlijn in de middenberm. De snelweg heet hier de Kennedy Expressway. Chicago is dichtbebouwd, met vele vrijstaande huizen die vrijwel tegen elkaar aan zijn gebouwd. Vanaf de snelweg is de skyline in de verte al zichtbaar, welke gedomineerd wordt door de 442 meter hoge Sears Tower. Men komt dan langs de rivier de Chicago, waar industrie aan ligt.
De skyline komt langzaam dichterbij, om dan boven de snelweg uit te torenen. De snelweg ligt beneden maaiveld, en is gedeeltelijk ondertunneld. Langs de westkant van een centrum begint een gedeelte met een extreme afritdichtheid, met 8 afritten binnen een kilometer. Hier kunnen flinke files ontstaan omdat het onderliggend wegennet al het afslaand verkeer niet kan verwerken, in combinatie met teveel links invoegende toeritten. De laatste van deze snel opvolgende afritten is het knooppunt met de Interstate 290, de Eisenhower Expressway, die naar de westelijke wijken en voorsteden leidt. Dit knooppunt is een krap turbineknooppunt.
De snelweg heet dan de Dan Ryan Expressway en telt 2x4 rijstroken. Aan de zuidkant van het centrum kruist men de Interstate 55, die naar de hoofdstad Springfield en Saint Louis leidt. De snelweg telt daarna 2x4 rijstroken met een spoorlijn in de middenberm. Dit wordt omgezet naar een systeem met 3+4+4+3 rijstroken. Men komt daarna in het zuiden van de stad, en de Interstate 90 splitst zich af naar Gary. De I-94 loopt dan nog verder naar het zuiden, wat eigenlijk niet in het nummeringssysteem hoort, met 2x4 rijstroken. Nog wat verder naar het zuiden van de stad splitst de snelweg zich in de Interstate 57 richting het zuiden naar Memphis, en de I-94 naar het zuidoosten richting de zuidelijke voorsteden langs de grens met Indiana.
De snelweg heet daarna de Bishop Ford Freeway, en telt dan slechts 2x2 rijstroken. De I-94 is hier minder van doorgaand belang, daar het doorgaand verkeer korter richting het oosten kan via de I-90 die al eerder afsloeg. Wat verderop verbreedt de weg weer naar 2x3 rijstroken, en loopt de weg door industrieel gebied. Bij South Holland voegt de I-94 op de Interstate 80 in, en slaat naar het oosten af. Rechtdoor gaat de SR-394, naar de verdere voorsteden in het zuiden. De I-80 komt vanuit Davenport en is één van de drukste vrachtcorridors van de Verenigde Staten. Er zijn dan 2x5 rijstroken beschikbaar. Iets verderop volgt de grens met Indiana, waar de Interstate 94 in Indiana en Interstate 80 in Indiana verder gaan naar de diverse steden, zoals Indianapolis, Cleveland en Detroit.
Geschiedenis
Op 20 december 1951 opende de Edens Expressway over 23 kilometer voor het verkeer, de eerste snelweg van Chicago. Op 28 augustus 1958 opende het tolweggedeelte van de I-94 vanaf de grens met Wisconsin tot aan Highland Park over 48 kilometer voor het verkeer. Op 5 november 1960 opende de Kennedy Expressway voor het verkeer. In 1962 opende de Dan Ryan Expressway in het zuiden van Chicago voor het verkeer. In 1962 opende ook de Bishop Ford Freeway voor het verkeer.
Tol
Het noordelijkste deel van de I-94 is een tolweg tussen de grens met Wisconsin en de Edens Expressway in Northbrook. De tolkosten bedragen voor een personenauto over de gehele tollengte $ 4.70 cash en $ 2.35 met een I-Pass. Dit komt cash neer op $ 0.098 per kilometer en $ 0.049 per kilometer met een I-Pass. De I-94 is daarmee iets duurder dan de meeste andere tolwegen in de regio Chicago. In 2012 zijn de tolkosten bijna verdubbeld ten opzichte van 2011.[1]
Verkeersintensiteiten
Zo'n 88.000 voertuigen steken dagelijks de grens met Wisconsin over. Het tolweggedeelte loopt daarna al snel op tot 114.500 bij Waukegan, en de 148.000 bij de I-294. Verder in Chicago loopt dat al op tot 207.000 voor de I-90. De dubbelnummering loopt voor het centrum op tot 292.500 voertuigen per etmaal, 261.400 voertuigen rijden er langs het centrum. Tot aan de afsplitsing van de I-90 rijden 228.000 voertuigen, om daarna te dalen tot 183.700 bij de I-57 en 103.800 op het 2x2 gedeelte. Dit loopt daarna wel weer op in de industriegebieden, tot 143.000 stuks. De dubbelnummering met de I-80 telt 108.700 voertuigen op een riante 2x3 tot 2x5 rijstroken. Dit komt door het onvoorstelbare aantal van 42.000 vrachtwagens per etmaal.
Referenties
| Expressways in Chicago |
|---|
|
Interstate Highways: Overige snelwegen: |
| Interstates en US Highways in de staat Illinois |
|---|
|
|
| Interstate 94
|
|---|
|
Montana • North Dakota • Minnesota • Wisconsin • Illinois • Indiana • Michigan |
