John Kilpatrick Turnpike
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Kilpatrick Turnpike | |||
| Begin | Edmond | ||
| Einde | Oklahoma City | ||
| Lengte | 41 km | ||
| |||
De John Kilpatrick Turnpike is een turnpike of tolweg in de Amerikaanse staat Oklahoma. De tolweg vormt een randweg langs de noord- en oostkant van Oklahoma City. De snelweg is vooral van belang voor reizigers vanaf de I-35 uit Kansas en de I-44 uit Tulsa richting de I-40 naar Texas, en vica versa. Het oost-westgedeelte van de tolweg heeft Frontage Roads. De tolkosten voor de hele weg zijn 2 dollar. De hele snelweg is 41 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
De John Kilpatrick Turnpike kent geen afritnummers, en er is dus geen bepaalde richting waar de snelweg naartoe loopt. Deze beschrijving begint aan de westkant van Oklahoma City. De snelweg begint aan het knooppunt met de Interstate 40 aan de westkant van Oklahoma City. Vanaf hier kan men naar het oosten naar het centrum, en verder richting Little Rock. Naar het westen gaat men richting Amarillo en Albuquerque. De snelweg telt 2x2 rijstroken. Men passeert langs de voorstad Yukon, die 22.000 inwoners telt. Naar het oosten ligt Lake Overhoser, één van de meren in de stad Oklahoma City. De snelweg loopt hierna voornamelijk buiten het bebouwde gebied van Oklahoma City. Na een kilometer of 12 draait de Turnpike naar het oosten. Vanaf hier liggen er Frontage Roads langs de snelweg. Aan de noordkant van de stad kruist men de SR-74 of Hefner Parkway, die richting het centrum loopt. Iets verderop kruist men de US 77, de Broadway Extension, die ook naar het centrum loopt, en tevens naar de voorstad Edmond loopt. Aan de noordoostkant van Oklahoma City sluit de John Kilpatrick Turnpike aan op de Turner Turnpike, ook wel de Interstate 44 richting Tulsa en Saint Louis. Naar het noorden en zuiden gaat de Interstate 35, richting Dallas en Kansas City.
Geschiedenis
De snelweg is in de jaren 90 in twee fases aangelegd. Het meest recente gedeelte is dat rond de voorstad Yukon, waar de John Kilpatrick Turnpike aansluit op de Interstate 40.
De snelweg was oorspronkelijk al in de jaren 70 gepland als een buitenste ringweg van Oklahoma City. Deze zou ten zuidwesten van de stad op de H.E. Baily Turnpike moeten aansluiten, wat nu de I-44 richting Lawton is. Of het nummer I-44 ooit over deze ringweg had moeten lopen is niet duidelijk, maar zou wel logisch kunnen zijn. Het zuidwestelijk deel van de ringweg is nog niet aangelegd, waarschijnlijk omdat de groei van het stedelijk gebied lang niet zo snel was als iets zuidelijker in Dallas-Fort Worth.
Openstellingsgeschiedenis
| Van | Naar | Lengte | Opening |
|---|---|---|---|
| Hefner Parkway | I-35/I-44 | 16 km | 01-09-1991 |
| MacArthur Blvd | Hefner Parkway | 3 km | 00-00-2000 |
| 15th Street | MacArthur Boulevard | 24 km | 00-00-2001 |
Toekomst
Momenteel wordt de turnpike verbreed tussen Eastern Avenue en MacArthur Boulevard, een traject van 13 kilometer. De verbreding moet in juni 2013 afgerond zijn.
Tol
De tolkosten bedragen $ 2.30 cash en $ 2.20 met een Pikepass voor een personenauto voor de gehele route, wat cash neerkomt op $ 0.056 per kilometer.[1]
Verkeersintensiteiten
In 2011 reden dagelijks 25.000 voertuigen ten westen van de I-35, stijgend naar 47.000 voertuigen na de US 77 en 42.000 voertuigen ten westen van de SH 74. Op het noord-zuiddeel langs de westkant van Oklahoma City reden 21.000 voertuigen ten zuiden van de SH 3 en 21.000 voertuigen ten zuiden van de SH 66, iets dalend naar 19.400 voertuigen voor het knooppunt met de I-40.
Externe links
Referenties
| Freeways in Oklahoma City |
|---|
|
|
| Turnpikes in Oklahoma |
|---|
|
Cherokee Turnpike • Chickasaw Turnpike • Cimarron Turnpike • Creek Turnpike • H.E. Bailey Turnpike • Indian Nation Turnpike • John Kilpatrick Turnpike • Muskogee Turnpike • Turner Turnpike • Will Rogers Turnpike |
