Kazachstan
| | |
|---|---|
| Қазақстан - Qazaqstan | |
| | |
| Hoofdstad | Astana |
| Oppervlakte | 2.724.900 km² |
| Inwonertal | 16.197.000 |
| Lengte wegennet | 247.347 km |
| Lengte snelwegennet | 395 km |
| Eerste snelweg | 2010 |
| Benaming snelweg | ? |
| Verkeer rijdt | rechts |
| Nummerplaatcode | KZ |
Kazachstan (Kazachstaans: Қазақстан, Qazaqstan) is een groot land in Centraal-Azië. Het land is het op acht na grootste land ter wereld en is bijna 70 keer zo groot als Nederland. Het land telt ruim 16 miljoen inwoners en de hoofdstad is Astana. De grootste stad is Almaty.
Inhoud |
Inleiding
Kazachstan grenst in het noorden aan Rusland, in het oosten aan China en in het zuiden aan Kyrgyzstan, Uzbekistan en Turkmenistan. Het land meet bijna 3.000 kilometer van oost naar west en 1.650 kilometer van noord naar zuid. Het meest westelijke deel van het land, ten westen van de rivier de Ural, ligt geografisch in Europa. Het overgrote deel van Kazachstan bestaat uit desolate steppes, overgaand in woestijn in het zuidwesten, en berggebieden in het zuidoosten en oosten. De Khan Tengri is met 7.010 meter het hoogste punt, gelegen in het Tian Shangebergte. In het oosten ligt het Altaigebergte. Kazachstan grenst op 40 kilometer na net niet aan Mongolië, en op 45 kilometer na net niet aan Tadzjikistan. In het noordoosten van het land stroomt de machtige rivier de Irtysh, in het westen de Ural en in het zuiden de Syr Darya. In het westen ligt de Kaspische zee, in het centrale zuiden het opdrogende Aralmeer, en in het zuidoosten het langwerpige Balkhashmeer.
In het centrale noorden ligt de hoofdstad van Astana, die in 1998 verhuisde vanaf Almaty. Almaty blijft echter de grootste stad. Andere grote steden zijn Shymkent, Taraz, Karaganda, Semey, Pavlodar, Ust-Kamenogorsk, Aktobe en Petropavlovsk. Kazachstan heeft een snelgroeiende economie en is duidelijk het welvarendste land in Centraal-Azië. Het land is rijk aan delfstoffen en aan olie en gas. Kazachstan valt onder de middeninkomensklasse op wereldschaal.
Wegennet
Door de gigantische afstanden en het feit dat het land extreem dunbevolkt is, zijn er weinig wegen. Er zijn een paar snelwegtrajecten in Kazachstan, met name de A1 ten noorden van Astana en de A2 ten oosten van Taraz. De gigantische afstanden en algemene desolaatheid van het land maken reizen gevaarlijk, met name omdat brandstof niet zo vanzelfsprekend elke 50 kilometer te verkrijgen is als in Europa. De kwaliteit van de wegen zijn redelijk, al hebben ze vaak vorstschade in het voorjaar. Kazachstan kent een bitter klimaat met zeer koude winters en hete zomers, die hun aanslag doen op de kwaliteit van het wegdek. De lange-afstandswegen zijn enkelbaans en men kan flink opschieten door het gebrek aan bebouwde kommen. De grote steden liggen ver uit elkaar. In en rond de grote steden, zoals Almaty en Astana zijn ongelijkvloerse kruisingen te vinden, evenals meerstrooks boulevards. Het verkeer kan hier hectisch zijn, en de meeste Kazachen rijden in grote terreinwagens. Almaty en Astana hebben een ringweg, alhoewel dit geen snelweg is.
Hoofdwegen
| |
|---|
|
A1 • A2 • A3 • A4 • A5 • A6 • A7 • A8 • A9 • A10 • A11 • A12 • A13 • A14 • A15 • A16 • A17 • A18 • A19 • A20 • A21 • A22 • A23 • A24 • A25 • A26 • A27 • A28 • A29 • A30 • A31 • A32 • A33 • A34 • A35 • A36 |
Europese wegen
| Europese wegen in Kazachstan |
|---|
|
E38 • E40 • E121 • E123 • E125 • E127 • E004 • E011 • E012 • E013 • E014 • E015 • E016 • E018 • E019 |
Wegnummering
Kazachstan hanteert, evenals de overige Centraal-Aziatische landen, nog het Sovjetnummeringsyssteem. Daardoor hebben grensoverschrijdende wegen doorgaans hetzelfde M- of A-nummer. Alleen aan de grenzen met Rusland en China veranderen de nummers, alhoewel in het geval van Rusland veel nummers hetzelfde zijn gebleven. Sinds 2000 is er ook een E-nummeringssysteem van kracht in Kazachstan. Naast de bestaande E-routes, zoals de E40 die in Kazachstan eindigt, zijn er ook nieuwere nummers met 3 cijfers bijgekomen. Deze worden in de praktijk vrijwel nooit aangegeven.
Nieuwe wegnummering
Kazachstan hanteert nog de oude Sovjetwegnummering die na het onafhankelijk worden in 1991 niet veranderd is. In 2011 zijn nieuwe A-nummers ingevoerd die niet op de Sovjetnummering gebaseerd zijn en een aantal bestaande A-routes overlappen of vervangen. Vooralsnog is alleen bekend dat de A1 daadwerkelijk bewegwijzerd is tussen Astana en Kokshetau. Onduidelijk is of de M-wegen zullen blijven bestaan. Het Sovjet A-nummeringssysteem vervalt volledig. Daarnaast zijn er nog regionale wegen met de prefix "P" en lokale wegen met de prefix "K".[1]
Lijst van nieuwe A-wegen in Kazachstan:
| # | Route | Lengte |
|---|---|---|
| A1 | Astana - Kokshetau - Petropavlovsk | 452 km |
| A2 | UZ - Shymkent - Taraz - Almaty - PRC | 1197 km |
| A3 | Almaty - Ust-Kamenogorsk | 1036 km |
| A4 | Almaty - Agash - KGZ | 132 km |
| A5 | Aksay - Kolchat - PRC | 160 km |
| A6 | Koklek - Kegen - KGZ | 115 km |
| A7 | Usharal - Dostyik | 184 km |
| A8 | Taskesken - Bachty - PRC | 187 km |
| A9 | Ust-Kamenogorsk - Leninogorsk - RUS | 167 km |
| A10 | Ust-Kamenogorsk - Shemonancha - RUS | 120 km |
| A11 | Semipalatinsk - RUS | 111 km |
| A12 | Petropavlovsk - Sokolovka - RUS | 62 km |
| A13 | Kokshetau - Kishkenekol-Vidaikskiy - RUS | 278 km |
| A14 | Taraz - KGZ | 14 km |
| A15 | Zhizak - Gagarin - Zhetysay - Kirovskiy - Kyzylasker-Saryagash - Abay - Zhibekzholy - UZ | 221 km |
| A16 | Zhezkazgan - Petropavlovsk | 940 km |
| A17 | Kyzylorda - Pavlodar-Uspenka - RUS | 1509 km |
| A18 | Pavloda - Sherbakty - RUS | 112 km |
| A19 | Kachiry - Michaylovka - RUS | 108 km |
| A20 | Karaganda - Ayaguz - Tarbagatay-Bugaz | 921 km |
| A21 | Mamlyutka - Kostanay | 398 km |
| A22 | Karabutak - Komsomolskoye - Denisovka - Rudnyy - Kostanay | 541 km |
| A23 | Denisovka - Zhitinkara - Myuktikol - RUS | 142 km |
| A24 | Aktobe - Martuk - RUS | 102 km |
| A25 | Aktobe - RUS | 127 km |
| A26 | Kandygash - Emba - Shalkar - Irgiz | 401 km |
| A27 | Aktobe - Atyrau - RUS | 871 km |
| A28 | Uralsk - Atyrau | 487 km |
| A29 | Uralsk - Kamena - RUS | 100 km |
| A30 | Podstenoye - Federovka - RUS | 144 km |
| A31 | Chapayevo - Zhaliaktal - Kaztalovka - RUS | 213 km |
| A32 | Uralsk - Teloye - RUS | 28 km |
| A33 | Dossor - Kulsary - Beyneu - Say - Utes - Shetpe - Zhetybay - Aktau | 798 km |
| A34 | Zhetybay - Zhanauzen - Fetisovo - TM | 237 km |
| A35 | Aktau - Kuryk | 59 km |
| A36 | Kuryk - Zhetybay | 64 km |
Bewegwijzering
Kazachstan hanteert nog de oude Sovjetbewegwijzering en is daarmee sterk verouderd. Wegnummers staan lang niet altijd aangegeven, en de borden zijn doorgaans in het Russisch (Cyrillisch), alhoewel op de belangrijkere routes ook bestemmingen in het Engels aangegeven staan.
Er is tevens een nieuwere generatie wegwijzers, met onderscheid naar witte (lokale) en blauwe (niet-lokale) doelen. Deze is echter lang niet altijd in het Engels, alhoewel er wel gevallen zijn waar zowel in het Kazachstaans als Russisch bewegwijzerd wordt, wat op het oog hetzelfde lijkt omdat het Kazachs weinig afwijkt van het Russisch. De wegwijzers zijn in kapitaalschrift omdat het Cyrillisch enkel kapitaalschrift kent.
Door de enorme afstanden zijn bestemmingen op meer dan 1.000 kilometer afstand geen uitzondering. Zo wordt de Russische stad Samara al meer dan 2.000 kilometer van te voren aangegeven. Kazachstan is lid van de Weense en Geneefse conventies en heeft daardoor de bekende Europese verkeersborden in gebruik.
Autosnelwegen
Rond 2010 lijkt een nieuwe bewegwijzering zijn intrede hebben gedaan, op bijvoorbeeld de A-343 Almaty - Petropavlovsk die volgens bewegwijzering ook het nummer A-1 draagt.[2] De nieuwe bewegwijzering is groen met witte kapitaalletters in zowel Kazachstaans als Engels. Doelen die via afritten te bereiken zijn, worden in blauwe vakken aangegeven.[3][4][5][6][7]
Maximumsnelheid
In Kazachstan is de maximumsnelheid 60 km/h binnen de bebouwde kom en 110 km/h daarbuiten. In bebouwde kommen zijn ook gebieden waar 20 km/h de maximumsnelheid is. Op autosnelwegen mag 120 km/h gereden worden. Voor 2009 was de maximumsnelheid 90 km/h buiten de bebouwde kom en 110 op snelwegen.
Referenties
- ↑ wet herverdeling wegenbeheer Kazachstan (Russisch) | KAD.gov.kz
- ↑ foto A-1 bij Akkol
- ↑ foto A-1 bij Karatal
- ↑ A-1 afritbewegwijzering
- ↑ A1 afritbewegwijzering Damsa
- ↑ A-1 afritbewegwijzering Kluchi
- ↑ A-1 afstandenportaal
| Wegen van Europa |
|---|
|
Albanië • Andorra • Armenië • Azerbeidzjan • België • Bosnië-Herzegovina • Bulgarije • Cyprus • Denemarken • Duitsland • Estland • Finland • Frankrijk • Georgië • Griekenland • Hongarije • Ierland • IJsland • Italië • Kazachstan • Kosovo • Kroatië • Letland • Liechtenstein • Litouwen • Luxemburg • Macedonië • Malta • Moldavië • Montenegro • Nederland • Noorwegen • Oekraïne • Oostenrijk • Polen • Portugal • Roemenië • Rusland • San Marino • Servië • Slovenië • Slowakije • Spanje • Tsjechië • Turkije • Vaticaanstad • Verenigd Koninkrijk • Wit-Rusland • Zweden • Zwitserland in cursief landen die deels in Europa liggen of met Europa geassocieerd worden |
| Wegen van Azië |
|---|
|
Afghanistan • Armenië • Azerbeidzjan • Bahrain • Bangladesh • Bhutan • Brunei • Cambodja • China • Cyprus • Filippijnen • Georgië • India • Indonesië • Irak • Iran • Israël • Japan • Jordanië • Kazachstan • Kuweit • Kyrgyzstan • Laos • Libanon • Maleisië • Malediven • Mongolië • Myanmar • Nepal • Noord-Korea • Oman • Oost-Timor • Pakistan • Palestijnse gebieden • Qatar • Rusland • Saudi-Arabië • Singapore • Sri Lanka • Syrië • Taiwan • Tadzjikistan • Thailand • Turkije • Turkmenistan • Uzbekistan • Verenigde Arabische Emiraten • Vietnam • Yemen • Zuid-Korea |