Knooppunt Hooipolder

Hooipolder
Kruisende wegen
Type	diamantaansluiting
Opengesteld	1989

Het knooppunt Hooipolder is een knooppunt in Nederland, uitgevoerd als diamantaansluiting, ook wel haarlemmermeeraansluiting genoemd. Het is feitelijk een afrit. Het knooppunt ligt bij Raamsdonksveer in de provincie Noord-Brabant. Hier kruist de A27 de A59.

Naamgeving

Het knooppunt is vermoedelijk vernoemd naar de omliggende polder, die voornamelijk naar het oosten ligt. In de aangrenzende plaats Raamsdonksveer is ook een wijk genaamd Hooipolder.

Configuratie

De verkeerslichten in de A59.

Het knooppunt is vormgegeven als reguliere afrit van de A27, waarbij alleen de A27 ongelijkvloers over het knooppunt gaat. De A59 is hier kortstondig onderbroken door twee verkeerslichten. Het knooppunt is vormgegeven als een haarlemmermeeraansluiting, ook wel een diamantaansluiting genoemd. Het viaduct van de A27 is breder dan de snelweg zelf, en biedt ruimte aan extra rijstroken of rangeerbanen voor een eventueel klaverblad. Alle aansluitende wegvakken tellen 2x2 rijstroken. Naar het noordwesten ligt de plaats Raamsdonksveer, de andere zijden zijn onbebouwd. Het knooppunt ligt circa 2 meter boven zeeniveau.

Geschiedenis

Op 7 maart 1967 werd de A27 opengesteld vanaf Oosterhout tot Geertruidenberg met 2x2 rijstroken. In 1969 opende de rijksweg 59 met één rijbaan tussen Terheijden en Vlijmen. In november 1989 is de rijksweg 59 verdubbeld naar een 2x2 autosnelweg, met uitzondering van het stukje rondom het knooppunt Hooipolder. Dit omvatte het deel vanaf Wagenberg tot Sprang-Capelle. Vanaf dat moment was er sprake van een "knooppunt" Hooipolder.

Kleine maatregel knooppunt Hooipolder 2011

In het najaar van 2011 heeft Rijkswaterstaat de opstelstroken op de A59 vanuit Zonzeel naar Utrecht verlengd. Deze zijn in de middenberm gekomen binnen de pijlers van de Oosterhoutseweg. Het is een fileproof-maatregel, die de files niet gaat oplossen, maar wel gaat verkorten en korter in tijdsduur maakt. Na de werkzaamheden is het niet meer mogelijk om vanaf de aansluiting Raamsdonksveer nog richting Utrecht te rijden via het knooppunt Hooipolder.

Toekomst

Rijkswaterstaat is voornemens om tussen 2016 en 2020 de A27 te verbreden naar minimaal 3 tot 4 rijstroken per richting tussen het knooppunt Lunetten en knooppunt Hooipolder. In februari 2010 is hiervoor de MER uitgebracht, in alle varianten gaat men uit van een vervollediging van het knooppunt Hooipolder als een klaverblad met rangeerbanen. Gezien het zeer krappe budget en de daaruit voortvloeiende versobering is het echter niet uitgesloten dat het knooppunt niet volledig ongelijkvloers gemaakt kan worden.

Verkeersintensiteiten

Weg	van	naar	int. 2006
	Oosterhout	knooppunt Hooipolder	73.900
	knooppunt Hooipolder	Geertruidenberg	81.700
	Raamsdonk	knooppunt Hooipolder	57.800
	knooppunt Hooipolder	Waspik	55.400