Kochi Expressway (Japan)

Uit Wegenwiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Kochi Expressway.svg
Kochi Expressway map.png
高知自動車道
Begin Shikokuchuo
Einde Shimanto
Lengte 119 km
Route

Knooppuntsymbool.svg6 Matsuyama Expressway

Knooppuntsymbool.svg7 Tokushima Expressway

Afslagsymbool.svg8 Shingu

Afslagsymbool.svg9 Osugi

Afslagsymbool.svg10 Nankoku

Afslagsymbool.svg11 Kochi

Afslagsymbool.svg12 Ino

Afslagsymbool.svg13 Tosa

Afslagsymbool.svg14 Susaki-Higashi

Afslagsymbool.svg15 Susaki-Central

Afslagsymbool.svg16 Susaki-West

Afslagsymbool.svg17 Nakatosa

Afslagsymbool.svg18 Shimanto-higashi

Afslagsymbool.svg19 Shimanto-Chuo

De Kochi Expressway (Japans: 高知自動車道) is een expressway in Japan. De snelweg vormt een noord-zuidroute over het eiland Shikoku, en verloopt vanaf Shikokucho via Susaki en Kochi naar Shimanto aan de zuidkust. De snelweg is 119 kilometer lang.

Inhoud

Routebeschrijving

De snelweg begint bij de vrij grote havenstad Shikokuchuo, waar men de Matsuyama Expressway kruist. Vlak daarna splitst ook de Tokushima Expressway naar het oosten af, en voert de Kochi Expressway zuidwaarts, dwars door het gebergte op Shikoku. De snelweg kent zeer veel tunnels, waarvan sommigen meerdere kilometers lang zijn. Het bergachtige binnenland is dichtbebost en dunbevolkt, waardoor er weinig aansluitingen zijn. Aan de zuidkant van Shikoku bereikt men het stadje Kochi, waar de snelweg naar vernoemd is. De snelweg buigt dan naar het westen af, en versmalt hier ook van 2x2 naar 1x2 rijstroken. De snelweg voert dan westwaarts met veel tunnels langs de zuidkust van Shikoku, langs Tosa en het grotere Susaki, waarna de snelweg bij het dorp Nakatosa eindigt.

Geschiedenis

Het eerste deel van de snelweg opende op 10 augustus 1987, tussen Nankoku en Osugi. Op 30 januari 1992 opende het tweede deel tot de Matsuyama Expressway bij Shikokuchuo. Op 20 maart 1998 opende de snelweg zuidwaarts vanaf Nankoku naar Ino. Op 16 september 2002 opende een deel van Ino naar Susaki. In 2005 werd het noordelijkste deel tot aan Osugi verbreed naar 2x2 rijstroken. In 2008 werd dit verdubbeld tot aan Kochi. Op 5 maart 2011 opende het westelijkste deel, tussen Susaki en Nakatosa voor het verkeer, waarmee de snelweg zijn huidige vorm kreeg.

Openstellingsgeschiedenis

Van Naar Lengte Datum
IC Osugi IC Nankoku 21 km 10-08-1987
JCT Kawanoe IC Osugi 29 km 30-01-1992
IC Nankoku IC Ino 18 km 20-03-1998
IC Ino IC Susaki-Higashi 24 km 16-09-2002
IC Susaki-Higashi IC Nakatosa 14 km 05-03-2011
IC Nakatosa IC Shimanto-chuo 15 km 09-12-2012

Verkeersintensiteiten

In 2005 reden dagelijks 11.300 voertuigen op het noordelijkste deel bij Shikokuchuo, wat tot aan Kochi tussen 9.000 en 11.000 voertuigen per etmaal ligt. Tot aan Susaki rijden 6.200 voertuigen.

Maximumsnelheid

De maximumsnelheid is 80 km/h op de 2x2-delen, deels 70 km/h bij Shikokuchuo. Dit vanwege de vele tunnels en bochten. Op het 1x2-deel van Kochi tot Nakatosi geldt 70 km/h, zoals gebruikelijk in Japan op enkelbaans expressways.

Referenties


Expressways in Japan

East Nippon Expressway
AkitaAomoriBan-etsuDotoHachinoheHigashi-KantoHokkaidoHokurikuJobanJoshin-etsuKamaishiKan-etsuKen-OKita-KantoNaganoNihonkai-TohokuSanrikuSassonShin-KukoTateyamaTohokuTohoku-ChuoTokyo GaikanYamagata
Central Nippon Expressway
Chubu-OdanChuoHigashi-MeihanHokurikuIseIsewanganKiseiMeishinMei-NikanNaganoNew TomeiNoetsuShin-MeishinTokai-HokurikuTokai-KanjoTomei
West Nippon Expressway
ChugokuHamadaHanwaHarimaHigashi-KyushuHiroshimaKanmonkyo BridgeKansai-KukoKeijiKeinawaKinkiKochiKyoto-JukanKyoto Outer Ring RoadKyushuMaizuru-WakasaMatsueMatsuyamaMeishinMinami-KyushuMiyazakiNagasakiNishi-KyushuNishi-MeihanOitaOkayamaOkinawaOnomichiSan-inSanyoSecond KeihanShin-MeishinTakamatsuTokushimaTottoriYonago
Honshū-Shikoku Bridge Expressway
Kobe - Awaji - NarutoNishisetoSeto-Chuo
Stedelijke snelwegen
FukuokaHanshinHiroshimaKitakyushuNagoyaShutoTokyo

Persoonlijke instellingen
Naamruimten

Varianten
Handelingen
Navigatie
Hulpmiddelen
Hosting-sponsor

TNX