M25 (Rusland)

автодорога
Avtodoroga
Begin	Novorossiysk
Einde	Port Kavkaz
Lengte	114 km
Route → Sochi Novorossiysk Anapa Port Kavkaz

De M25 (toekomstig: A290) is een federale autoweg (Федера́льная автомоби́льная доро́га) in het zuiden van Rusland. De weg vormt een verbinding tussen de havenstad Novorossiysk aan de Zwarte Zee tot aan Port Kavkaz, een haven gelegen aan de straat Kerch, die de Zee van Azov van de Zwarte Zee scheidt, en tevens de grens vormt tussen Rusland en Oekraïne. De weg is 114 kilometer lang.

Route

De A290 loopt door het Krasnodar Krai

Routebeschrijving

Verkort

De A290 begint in de havenstad Novorossiysk en loopt voornamelijk richting het noordwesten. De weg versmalt al snel van 2x2 naar 1x2 rijstroken en passeert langs Anapa, en loopt vervolgens over het schiereiland Taman naar de veerdienst in Port Kavkaz.

Uitgebreid

De A290 begint in de havenstad Novorossiysk, dat 280.000 inwoners telt en aan de Zwarte Zee ligt. Hier kan men de M4 nemen, die in eerste instantie richting Sochi loopt, maar later naar Krasnodar in het noorden afbuigt. Via regionale wegen is Krasnodar sneller te bereiken. De A290 is een vierstrooks hoofdweg vanuit Novorossiysk, maar versmalt na Verkhebakanskiy naar 1x2 rijstroken. De weg loopt door de uitlopers van de Kaukasus, die het kustgebergte langs de Zwarte Zee vormt, en naar het westen toe lager wordt. In deze regio zijn het nog heuvels. De A290 buigt dan naar het westen af, naar de kuststad Anapa. Via een bypass kan men het grootste gedeelte van deze plaats vermijden. De A290 loopt dan naar het noorden, om het schiereiland Taman op te gaan. De A290 is duidelijk een hoofdweg, met 1x2 of 2+1 rijstroken die buiten de bebouwde kommen blijft. De weg buigt dan naar het westen af, en loopt parallel aan de Zee van Azov naar het westen van het schiereiland. Het laatste deel tot Port Kavkaz loopt over een 12 kilometer lang en circa 100 - 200 meter breed schiereiland. Vanaf Port Kavkaz kan men dan de veerdienst naar Kerch in Oekraïne nemen.

Geschiedenis

Ten tijde van de Sovjetunie was de M25 een doorlopende verbinding vanaf Simferopol via Feodosiya en Kerch naar Novorossiysk. Deze weg was destijds 400 kilometer lang. Na 1991 kwam het grootste deel van de route in Oekraïne te liggen en heeft tegenwoordig het nummer M17 tot aan Feodosiya, en vervolgens de R23 (P23) naar Simferopol. Per 1 januari 2011 is de M-nummering in Rusland aangepast. Alle M-nummers die niet in Moskva beginnen, zijn omgenummerd naar een R- of A-weg, in dit geval de A290. Tot 2017 geldt een overgangsregeling.

Toekomst

Al decennia wordt er gepraat om een brug over de straat van Kerch te bouwen. Ter plekke van Port Kavkaz is deze zeestraat 4,4 kilometer breed en bovenal erg ondiep. De eerste ideeën voor een brug dateren van 1943, toen het Duitse leger een brug over de straat Kerch wilde bouwen om een invasie naar de noordelijke Kaukasus en uiteindelijk Perzië te vergemakkelijken. In de zomer van 1944 werd de brug daadwerkelijk gebouwd door het Rode Leger, welke in de winter vernield werd door ijsschotsen. Sindsdien waren er diverse plannen om een brug te bouwen, waarvan geen het gehaald heeft. Op 25 april 2010 werd door de Oekraïense president Yanukovich en de Russische president Medvedev een overeenkomst getekend om de brug aan te leggen. Een openingsdatum van 2014 is voorzien.

Momenteel wordt de verbinding uitgevoerd door een veerdienst. Aan beide zijden van de Straat Kerch liggen ook treinstations, maar de spoorlijnen zijn niet geëlectrificeerd. De brug zal waarschijnlijk een weg/spoor-combinatie worden, uiteindelijk onderdeel van een ringweg om de Zwarte Zee via Roemenië, Bulgarije, Turkije en Georgië.