M4 (Groot-Brittannië)
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
| M4 | ||||||
| Begin | London | |||||
| Einde | Ammanford | |||||
| Lengte | 311 km | |||||
| ||||||
De M4 is een Motorway in het Verenigd Koninkrijk. De snelweg vormt een oost-westverbinding door England en Wales, vanaf London via Reading, Bristol, Newport, Cardiff en Swansea naar Ammanford. De snelweg is in totaal 311 kilometer lang.
Inhoud |
Routebeschrijving
England
De M4 begint relatief dicht bij het centrum van London, in Hammersmith. De snelweg telt eerst 2x2 rijstroken, later 2x3, maar richting London is de rechterrijstrook een busstrook. Pas vanaf Hounslow liggen er 2x3 volwaardige rijstroken. Men passeert dan langs Heathrow Airport, en volgt het stackknooppunt met de M25, de ring van London. De snelweg passeert daarna Slough, een grotere voorstad van London. De snelweg telt voortdurend 2x3 rijstroken en loopt de eerste 20 kilometer door dichtbevolkt gebied. Bij Maidenhead slaat de A404 (M) af, een inprikker naar Maidenhead en High Wycombe. Westelijker passeert men Reading, een stad die nog los ligt van het stedelijk gebied van London. Hier kruist men de A329 (M), die een verbinding tussen Reading en Bracknell vormt. Ten westen van Reading begint het echte platteland, dat glooiend en open is.
Bij Newbury kruist men de A34, een dual carriageway vanaf Oxford naar Winchester. Voor Swindon loopt de snelweg op ruim 200 meter boven zeeniveau. Men passeert Swindon aan de zuidkant, en buiten de paar grotere plaatsen is dit gebied dunbevolkt. De M4 telt wel voortdurend 2x3 rijstroken. Men komt even ten noorden van Bath langs, en passeert de stad Bristol langs de noordkant. De M32 leidt naar het centrum van Bristol, dit knooppunt markeert het begin van een stuk snelweg met maar liefst 5 knooppunten achter elkaar. Aan de noordkant van Bristol kruist men de M5, de interregionale snelweg vanaf Birmingham naar Exeter. Vlak daarna splitst de M48 voor een alternatieve verbinding over de monding van de rivier de Severn. Nog vlak voor de grens met Wales takt de M49 af, die een verbinding vormt tussen de steden van zuidelijk Wales en de M5 richting Exeter.
Wales
Via de indrukwekkende Second Severn Crossing, een 5 kilometer lange tuibrug, steekt men de Severn over, en komt men in Wales. Vlak daarna voegt de M48 weer in. De snelweg versmalt dan naar 2x2 rijstroken, en vormt een rondweg van Newport, een stad met 140.000 inwoners. De rondweg van Newport telt wel 2x3 rijstroken, en niet veel verderop volgt de stad Cardiff. Hier takt de A48 (M) af naar het centrum van Cardiff, terwijl de M4 een noordelijke bypass van Cardiff vormt. Het zuiden van Wales is vrij dichtbevolkt, en men rijdt parallel aan de zuidkust. De laatste grotere stad langs de M4 is het 170.000 inwoners tellende Swansea. De M4 passeert ook hier ten noorden langs, en buigt het laatste stuk naar het noorden af, om vlakbij Ammanford over te gaan in de A48, de dual carriageway naar Carmarthen, Haverfordwest en Fishguard.
Geschiedenis
De M4 is in England grotendeels gedurende de jaren '60 aangelegd en het laatste deel opende in 1971 over 80 kilometer tussen Maidenhead en Swindon. De Chiswick fl-yover in London opende in 1959 als tweede snelwegtraject van het land. Het deel door Wales werd voornamelijk in de jaren '70 aangelegd en werd in 1993 voltooid met de laatste link vlakbij Swansea. In 1996 opende de Second Severn Crossing, waarbij de M4 over de nieuwe brug werd geleid. Het nummer M48 werd toegekend aan de oude route. In 1993 werd tussen Cardiff en Swansea voor het eerst ZOAB getest. Rondom Newport is tussen J23A en J29 een nieuwe middenberm en een dynamische maximumsnelheid gerealiseerd. Dit is in 2010 voltooid. De J11 bij Reading wordt omgebouwd, met extra rijstroken en twee nieuwe fly-overs. Dit project is eveneens in de zomer van 2010 afgerond.
M4 Bus Lane
Tussen J3 en J1 in het westen van London is stadinwaarts de derde rijstrook omgebouwd tot busstrook. Deze werd in juni 1999 in gebruik genomen. De aanleg werd bekritiseerd, vanwege de al beperkte capaciteit stadinwaarts, die nog verder werd teruggebracht terwijl het aantal bussen niet hoog genoeg zou zijn om een busstrook te rechtvaardigen. De maximumsnelheid is toen ook verlaagd van 70 mph naar 50 mph.
Openstellingsgeschiedenis
| Datum | Van | Naar | Lengte |
|---|---|---|---|
| 1959 | A4 | J1 (Hammersmith) | 1 km |
| 1961 | J7 (Slough-West) | J9 (Maidenhead) | 6 km |
| 1963 | J5 (Slough-East) | J7 (Slough-West) | 10 km |
| 1965 | J1 (Hammersmith) | J5 (Slough-East) | 19 km |
| 1966 | J18 (Bath) | J21 (M48) | 19 km |
| 1966 | J39 (Taibach) | J41 (Port Talbot) | 6 km |
| 1967 | J23 (M48) | J28 (Newport-West) | 18 km |
| 1971 | J9 (Maidenhead) | J18 (Bath) | 127 km |
| 1972 | J44 (Birchgrove) | J46 (Morriston) | 6 km |
| 1977 | J28 (Newport-West) | J29 (Cardiff-East) | 3 km |
| 1977 | J32 (Cardiff-West) | J35 (Pencoed) | 18 km |
| 1977 | J37 (Porthcawl) | J39 (Taibach) | 6 km |
| 1977 | J46 (Morriston) | J49 (Ammanford) | 14 km |
| 1980 | J29 (Cardiff-East) | J32 (Cardiff-West) | 13 km |
| 1980 | J35 (Pencoed) | J37 (Porthcawl) | 16 km |
| 1994 | J41 (Port Talbot) | J44 (Swansea-North) | 13 km |
| 1996 | J21 (M48) | J23 (M48) | 16 km |
Toekomst
Tussen januari 2012 en begin 2014 komen rond Bristol spitsstroken tussen J19 en J20.[1]
Er zijn voorstellen geweest voor een nieuwe M4 Toll rondom Newport. Tevens zijn er plannen om de ontbrekende J31 aan te leggen bij Cardiff. De bouw hiervan was goedgekeurd in 1991, maar nooit uitgevoerd, en het besluit is inmiddels verlopen.
Verkeersintensiteiten
Dagelijks[2] rijden 86.000 voertuigen vanuit London de M4 op, wat stijgt naar 153.000 voertuigen bij Heathrow Airport. Ten westen van de M25 rijden 146.000 voertuigen, dalend naar 140.000 voertuigen bij Slough, 125.000 voertuigen na Maidenhead en 111.000 voertuigen bij Reading. Ten westen van Reading daalt dit naar 81.000 voertuigen met nog een geringe daling tot 80.000 voertuigen bij Swindon. Ter hoogte van Bristol stijgt dit aantal naar 111.000 voertuigen. 66.000 voertuigen steken dagelijks de Second Severn Crossing over. Rondom Newport rijden 114.000 voertuigen, dalend naar 63.000 voertuigen rond Cardiff. Bij Bridgend rijden 65.000 voertuigen en een even groot aantal bij Swansea. 45.000 voertuigen rijden door tot het einde van de snelweg bij Ammanford.
Rijstrookconfiguratie
| Van | Naar | Rijstroken | Lengte |
|---|---|---|---|
| J1 (Hammersmith) | J2 (Ealing) | 2x2 | 2 km |
| J2 (Ealing) | J21 (M48) | 2x3 | 180 km |
| J21 (M48) | J22 (M49) | 2x2 | 5 km |
| J22 (M49) | J29 (Cardiff-East) | 2x3 | 21 km |
| J29 (Cardiff-East) | J32 (Cardiff-West) | 2x2 | 13 km |
| J32 (Cardiff-West) | J39 (Taibach) | 2x3 | 40 km |
| J39 (Taibach) | J49 (Ammanford) | 2x2 | 39 km |
Referenties
- ↑ Contract awarded for £88.6m congestion-busting managed motorway scheme on M4 and M5 near Bristol | highways.gov.uk
- ↑ Verkeersintensiteiten Verenigd Koninkrijk
| Motorways in het Verenigd Koninkrijk |
|---|
|
M1 • M2 • M3 • M4 • M5 • M6 • M8 • M9 • M11 • M18 • M20 • M23 • M25 • M26 • M27 • M32 • M40 • M42 • M45 • M48 • M49 • M50 • M53 • M54 • M55 • M56 • M57 • M58 • M60 • M61 • M62 • M65 • M66 • M67 • M69 • M73 • M74 • M77 • M80 • M90 • M180 • M181 • M271 • M275 • M602 • M606 • M621 • M876 • M898 |
