N159 (Frankrijk)
N159 | |||
Begin | Raves | ||
Einde | Sainte-Marie aux Mines | ||
Lengte | 14 km | ||
|
De N159 of RN159 is een route nationale in Frankrijk, gelegen in het oosten van het land. De weg vormt een schakel tussen twee delen van de N59 en bestaat voornamelijk uit de 7 kilometer lange Tunnel Maurice-Lemaire. De route is in totaal 14 kilometer lang. De historische route verliep in een heel ander deel van Frankrijk, namelijk van Tours naar Laval.
Routebeschrijving
Ex-N159: Tours - Laval
D959 (Indre-et-Loire)
De ex-N159 begon in Tours op de ex-N138 en verliep in noordwestelijke richting over wat nu de D959 is. De weg is een vrij snelle route door overwegend bebost gebied. Buiten Tours liggen er in het departement Indre-et-Loire nauwelijks bebouwde kommen op de route. Souvigné en Château-la-Vallière hebben een rondweg, waarbij die van Château-la-Vallière 2x2 rijstroken telt. De D959 voert daarna zeer kortstondig door het departement Maine-et-Loire.
D306 (Sarthe)
In het departement Sarthe is de ex-N159 als de D306 genummerd, de weg voert door het uiterste zuiden van het departement, via La Flèche. Het traject door het departement Sarthe kent meer bebouwde kommen, waaronder enkele grotere. Tussen La Flèche en Sablé-sur-Sarthe is een aansluiting op de A11. De route door Sarthe is een afwisseling van weilanden en bossen met weinig hoogteverschillen.
D21 (Mayenne)
In het departement Mayenne is de ex-N159 als de D21 genummerd. De weg voert in noordwestelijke richting en kent in het departement Mayenne geen grotere plaatsen tot het eindpunt Laval. De weg eindigt in Laval op de ex-N157 en de N162.
N159 Saint-Dié - Sainte-Marie-aux-Mines
De N59 uit Nancy gaat ten oosten van Saint-Dié over in de N159, die vervolgens via de 7 kilometer lange Tunnel Maurice Lemaire de Vosges (Vogezen) doorkruist. Bij Sainte-Marie-aux-Mines gaat de N159 weer over in de N59 richting Sélestat.
Geschiedenis
De in 1824 gecreëerde N159 liep vanaf La Membrolle-sur-Choisille bij Tours tot Laval, over 130 kilometer in het westen van Frankrijk. Deze route heeft geen relatie met de hedendaagse N159. In 1973 werd deze route gedeclasseerd en werd in 1978 toegekend aan de oude N59a via de Tunnel Maurice-Lemaire. Deze tunnel opende op 8 augustus 1937 als een spoortunnel. De pasroute bleek 's winters regelmatig te moeten sluiten. Vanwege de terugloop in het spoorvervoer werd in 1966 besloten de spoortunnel om te bouwen tot wegverkeerstunnel. Op 2 juni 1973 reed de laatste trein door de tunnel, waarna de ombouw plaatsvond die iets meer dan 2,5 jaar duurde. Op 7 februari 1976 werd de tunnel geopend voor het wegverkeer.
Na de tunnelbrand in de Mont Blanctunnel in 1999 werd de Tunnel Maurice Lemaire in 2000 afgesloten voor vrachtverkeer en tussen 2004 en 2007 volledig afgesloten om deze te moderniseren naar de modernste veiligheidseisen. Op 15 augustus 2007 werd een parallelle vluchtbuis in gebruik genomen en op 1 oktober 2008 werd de tunnel heropend voor het verkeer. De modernisering van de tunnel duurde 1,5 jaar langer dan de ombouw van spoor- tot wegtunnel in de jaren 1970.
De N159 is de verbinding tussen twee delen van de N59. Deze onderbreking lijkt vreemd: de N59 liep oorspronkelijk iets zuidelijker over de 772 meter hoge Col de Sainte-Marie-aux-Mines. De D459 vormt de pasweg in zowel het département Vosges als het département Haut-Rhin.
Tol
De Tunnel Maurice Lemaire is een tolweg, in het beheer van de APRR.
Verkeersintensiteiten
In 2010 reden dagelijks 1.740 voertuigen door de tunnel.
Referenties