N231 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N231
Begin Alphen aan den Rijn
Einde Schiphol
Lengte 29 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

→ Alphen aan den Rijn - Leimuiden / Gouda

Aarlanderveen

Nieuwkoop-Buytewech

Nieuwkoop

Nieuwkoop-Industriepark

Zevenhoven

Nieuwveen

Noordeinde

De Hoef / Noorden

Vrouwenakker

Vrouwenakkersebrug Amstel

Uithoorn

De Kwakel

Kudelstaart

Aalsmeer-Centrum

→ Aalsmeer / Uithoorn

Bloemenveiling

→ Hoofddorp

→ Uithoorn

Aalsmeer-Oosteinde-Zuid

Aalsmeer-Oosteinde-Noord

Amstelveen-Westwijk

Amstelveen

Industrie Schinkelpolder

Amsterdamse Bos (Nieuwe Meerlaan)

Bosrandbrug Ringvaart Haarlemmermeer

De N231 is een niet-autosnelweg en provinciale weg die loopt door de provincies Zuid-Holland en Noord-Holland en loopt vanaf de N207 ten oosten van Alphen aan den Rijn naar de N232 bij de luchthaven Schiphol. De N231 is 29 kilometer lang[1].

Routebeschrijving

De N231 loopt door het Groene Hart en komt langs dorpen als Nieuwkoop en Nieuwveen. In Vrouwenakker steekt de N231 het Amstel-Drechtkanaal over middels een ophaalbrug. Dit water vormt de grens met Noord-Holland. De N231 loopt langs De Kwakel via een slingerende route waarna de N196 wordt gekruist, die door de nabijgelegen plaatsen Aalsmeer en Uithoorn loopt. De weg passeert de grote Bloemenveiling van Aalsmeer en loopt dan langs nieuwbouwwijken van Aalsmeer en kruist de N201 aan de noordzijde van Aalsmeer, inclusief een fly-over voor verkeer richting Hoofddorp. Daarna komt men langs de wijken van Amstelveen. Na een kort stukje langs het Amsterdamse Bos steekt de N231 via de Bosrandbrug de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder over en komt dan uit op de Schipholdijk, ook wel bekend als de N232.

De N232 is de weg langs de "achterkant" van de luchthaven waar verschillende luchtvaartgebonden bedrijven gepositioneerd zijn. De N232 volgt deze dijk en kruist zo de geregelde T-splitsing waarmee de A9 richting Amsterdam kan worden bereikt. De N232 loopt dan nog even door, onder de A9 langs om bij de volgende rotonde te eindigen. Hier is de oprit naar de A9 richting Badhoevedorp en Alkmaar, het verkeer komt meteen op knooppunt Badhoevedorp uit. Rechtdoor loopt de route verder naar het dorp Nieuwe Meer.

Geschiedenis

De N231 loopt door Amstelveen over de Legmeerdijk. Deze dijk begrenst de Legmeerpolders, ontstaan door de inpoldering van de Legmeerplassen. Deze weg bestond al voor de inpoldering tussen 1877 en 1882. Ten zuiden van de N196 loopt de N231 over een slingerend tracé dat midden jaren 80 en begin jaren 90 in fases is gereedgekomen[2]. De oude route verliep via de Vuurlijn en Drechtdijk door de bebouwde kom van De Kwakel[3].

Tussen het gehucht Blokland en de Treinweg ten zuidwesten van Aarlanderveen volgt de N231 het tracé van de voormalige spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn. Deze spoorlijn was onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen en was in gebruik van 1915 tot 1936 waarna de lijn is opgebroken. Het segment tussen Blokland en de N462 ten zuiden van Nieuwveen is in de jaren 70 aangelegd. Het deel tussen Aarlanderveen en de huidige N207 is eind jaren 40 aangelegd[4].

In 2008 is bij Vrouwenakker de Vrouwenakkersebrug over het Amstel-Drechtkanaal vervangen door een breder exemplaar. De oude brug is hergebruikt in de toegangsweg naar het terrein van de voormalige kruitfabriek te Muiden. Op dat terrein is een nieuwe woonwijk gepland.

De provincie Noord-Holland heeft het weggedeelte van de N231, tussen de Bosrandbrug en de A9 aangepast, met een fly-over en uitbreiding van het aantal rijstroken in het kader van het N201+-project. De aansluiting met de A9 is daarmee behoorlijk verbeterd. Het deel tussen de Bosrandbrug en de A9 is onderdeel van de N232 geworden. Tegenwoordig zijn er geen borden meer met de N231 op de Schipholdijk, maar wordt het wegnummer nog wel aangegeven op de noordelijke rijbaan van autosnelweg A9 ter hoogte van de aansluiting.

De provincie heeft als onderdeel van het N201+-project tevens de Bosrandbrug vervangen. De nieuwe Bosrandbrug is breder, zowel voor wegverkeer als voor scheepvaartverkeer dan de oude brug uit 1965. Daarnaast is rond 2019 de enkelstrooksrotonde nabij de Bosrandbrug omgebouwd tot een turborotonde met als doel de doorstroming van het verkeer te verbeteren.

Toekomst

Er loopt nog een onderzoek om het aansluitende weggedeelte tussen de Bosrandbrug en de aanliggende rotonde om te bouwen in een VRI-geregelde kruising met aanzienlijk meer capaciteit dan de huidige turborotonde. Het is niet bekend wanneer de onderzoeksresultaten bekend worden.

Verder wordt vanaf 2020 onderzocht of de N231 tussen de Hoofdweg in Kudelstaart en de Burgemeester Kasteleinweg in Aalsmeer verdubbeld kan worden naar 2x2 rijstroken. Dit onderzoek maakt onderdeel uit van ‘Bereikbaarheidsagenda Zuid- lob VRA'.

Verkeersintensiteiten

Zuid-Holland

Zie hier een overzicht van de intensiteiten in de periode 1995-2010.[5]

Van Naar 1995 2000 2005 2010
Oostkanaalweg Dorpsstraat (Aarlanderveen) 8.200 7.500 9.300 9.700
Dorpsstraat (Aarlanderveen) Nieuwveenseweg (Nieuwkoop) 8.200 8.200 9.800 8.700
Nieuwveenseweg (Nieuwkoop) Stationsweg 8.600 8.200 8.500 8.800
Stationsweg Schilkerweg 8.400 8.200 9.100 7.900
Schilkerweg Achterweg 8.700 8.400 10.500 9.100
Achterweg Blokland 11.300 7.900 11.200 8.600
Blokland Ruigekade (Provinciegrens NH) 10.700 10.000 10.300 9.400

Noord-Holland

Hieronder de werkdaggemiddelden in motorvoertuigen per etmaal voor enkele telpunten van de Provincie Noord-Holland[6].

Van Naar 2009 2020 2021 2022
Grens Noord-Holland Kudelstaart 10.000 8.500 8.500 9.800
Kudelstaart Bachlaan (Aalsmeer) 17.500 17.800 18.400 16.000
Bachlaan (Aalsmeer) N196 16.000 15.500 14.600 18.000
N196 Bloemenveiling 22.000 20.440 20.400 22.300
Bloemenveiling N201 n/a 26.900 31.000 29.500
N201 Marshallsingel 12.500 10.600 11.000 12.400
Marshallsingel Beneluxbaan n/a 19.100 19.700 22.700
Amstelveen Schiphol-Oost 20.000 16.400 17.500 22.000
Schiphol-Oost A9 34.500 (n.v.t.) (n.v.t.) (n.v.t.)

Externe links

Referenties

Genummerde wegen in de provincie Zuid-Holland

Autosnelwegen: A3A4A12A13A15A16A20A27A29A38A44

Niet-autosnelwegen: N3N11N14N15N44N57N59N206N207N208N209N210N211N213N214N215N216N217N218N219N220N222N223N228N231

N420N434N439N440N441N442N443N444N445N446N447N448N449N450N451N452N453N454N455N456N457N458N459N460N461N462N463N464N465N466N467N468N469N470N471N472N473N474N475N476N477N478N479N480N481N482N487N488N489N490N491N492N493N494N495N496N497N498N830N915

Stadsroutes: Den HaagRotterdam

Genummerde wegen in de provincie Noord-Holland

Autosnelwegen: A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A22A27A44A80A200A205A208

Niet-autosnelwegen: N8N9N23N99N194N196N197N200N201N202N203N205N206N207N208N231N232N235N236N239N240N241N242N243N244N245N246N247N248N249N250N307

N403N415N417N501N502N503N504N505N506N507N508N509N510N511N512N513N514N515N516N517N518N519N520N521N522N523N524N525N526N527

Stadsroutes: AmsterdamZaanstad