N248 (Nederland)

Uit Wegenwiki
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
N248
Begin De Stolpen
Einde Wieringerwerf
Lengte 23 km
Lijst van Nederlandse niet-autosnelwegen
Route

De Stolpen

Stolper Ophaalbrug Noord-Hollands Kanaal

Anna Paulowna

Schagerbrug

Schagen

Schagen

Oudesluis

Kolhorn

Middenmeer

Ind. Robbenplaat

-> aansluiting Wieringerwerf

De N248 is een niet-autosnelweg en provinciale weg in Nederland, gelegen in de provincie Noord-Holland. De N248 vormt een oost-westroute tussen de N9 bij de Stolpen en de N240/A7 bij Wieringerwerf en is 23 kilometer lang.

Routebeschrijving

De N248 ten noorden van Schagen.
De N248 ten noorden van Barsingerhorn. Hier is goed te zien hoe de aansluiting naar de bruggen verlopen.

De N248 start op de rotonde ten westen van de brug over het Noord-Hollands Kanaal, waar men via een toerit de N9 richting Den Helder op kan rijden, het gehucht De Stolpen kan inrijden of men de rotonde kan bereiken vanuit de N9 vanuit Alkmaar. Op de westelijke tak van deze rotonde volgt een verbindingsweg over de N9 heen, welke via een rotonde aansluiting geeft op de N503 of de N9 van Den Helder of naar Alkmaar. Direct daarna gaat de N248 over de Stolperbasculebrug, de originele brug die daar in 1934 is aangelegd. Aan de oostzijde van deze brug over het Noord-Hollands Kanaal volgt na een paar honderd meter een rotonde, waar de N249 naar Anna Paulowna op begint. De N248 volgt dan het verkavelingspatroon van de omliggende weilanden en loopt daarbij langs het Westfrieskanaal. Onderwijl volgt een geregeld kruispunt met de Groote Sloot, alwaar men richting Schagerbrug en Oudesluis kan. Even later volgt een ruime rotonde met de N245, de verbinding naar Schagen en Noord-Kennemerland.

De N248 blijft noordelijk van het Westfrieskanaal, waarbij aan de zuidzijde van het kanaal de bebouwing van Schagen ligt. Ten noorden liggen nog steeds de weilanden. De weg duikt even later naar beneden om ongelijkvloers de enkelsporige spoorlijn Schagen - Den Helder te kruisen. Kort daarop volgt een rotonde met de N241, welke ook naar Schagen voert, en verder richting de N242 en Hoorn. Dan verlaat de weg de regio Schagen en voert dan naar Kolhorn, een klein toeristisch plaatsje in West-Friesland. Kenmerkend aan de N248 op dit gedeelte zijn enkele vaste bruggen over het Westfrieskanaal, die tevens de N248 ongelijkvloers kruisen, waarvoor de N248 ter plaatse verdiept ligt. De verbinding met de bruggen wordt dan gevormd door een T-kruispunt.

Ten oosten van Kolhorn verlaat de N248 West-Friesland en duikt dan de in 1930 drooggevallen Wieringermeer in. Ook hier is het uitzicht voornamelijk weiland. De weg volgt hier eveneens het verkavelingspatroon van de droogmakerij uit de jaren 1930 en loopt hier lichtelijk naar het noordoosten. Na enkele kilometers komt men bij een rotonde ten westen van Middenmeer, waarbij men tevens richting Slootdorp en verder kan. De N248 volgt dan het verkavelingspatroon vrij recht naar het noorden, en voert naar het industrieterrein Robbenplaat, onderdeel van Wieringerwerf. De weg eindigt dan op een rotonde met de N240, de Westerterpweg. De N240 geeft vervolgens de verbinding met de A7, en loopt op zijn beurt naar het voormalige eiland Wieringen of naar de regio Medemblik en Hoorn/Enkhuizen.

Classificatie

De weg is in het kader van het Duurzaam Veilig-beleid gecategoriseerd als gebiedsontsluitingsweg en hierbij loopt deze op trajectniveau gezien van west naar oost. De weg is volledig in beheer en onderhoud bij de provincie Noord-Holland. De belangrijkste functies van de N248 zijn de regio Noordkop van Noord-Holland te verbinden met de regio Schagen, de kustregio rond Callantsoog te laten verbinden met de regio Schagen en de regio Schagen een verbinding te geven met de autosnelweg A7 richting Friesland en verder.

Geschiedenis

N245 - N241

In het wegvak tussen de N245 en de N241 bevond zich een spoorviaduct waar de N248 onderdoor gaat. Deze was van beperkte hoogte, waardoor hoog vrachtverkeer hier niet kon passeren en door de kern van Schagen moest. De provincie heeft de weg hier verdiept, zodat ook hoog vrachtverkeer gebruik kan maken van de onderdoorgang. Daarnaast waren de rijstroken in het wegvak vrij smal voor een gebiedsontsluitingsweg, waardoor er een groter risico is op bermrijden en dito ongevallen in vergelijking met gebiedsontsluitingswegen die wel voldoende rijstrookbreedte hebben. De provincie heeft de weg naar de voor het wegtype geldende richtlijnen verbreed. De werkzaamheden zijn van 5 augustus tot 14 oktober 2013 uitgevoerd.

De Stolpen - Schagen

De N248 tussen de N9 en Schagen is op zomerse dagen vrij druk met bestemmingsverkeer tussen Schagen en Callantsoog. Daarnaast wordt de weg in combinatie met de N245 vrij veel gebruikt als alternatieve noord-zuidverbinding voor de tot juli 2011 overbelaste N9. Daarnaast is de N248 de enige hoogwaardige mogelijkheid om het Noord-Hollands Kanaal te kruisen in het gebied tussen Den Helder en Schoorl. Bovendien was de weg niet gesloten voor landbouwverkeer, wat enige verkeersveiligheidsproblemen met zich meebracht en waren er geen vrijliggende linksafstroken aanwezig op de voorrangskruispunten. De provincie Noord-Holland heeft het wegvak tussen de Stolpen en Schagen verbeterd door een parallelweg aan te leggen ten noorden van de rijbaan, waardoor het landbouwverkeer een eigen weggedeelte toebedeeld kreeg. Daarnaast zijn hiermee de linksafconflicten op de hoofdrijbaan geëlimineerd. Bovendien is indertijd tevens de hoofdrijbaan op de juiste wegbreedte gebracht, zodat het aantal bermongevallen afnam. Het project is in 2014 aanbesteed en is uitgevoerd tussen het najaar van 2015 en eind november 2016.[1]

De gelijkvloerse kruising vlakbij de Stolperbrug met de N249 is in 2013-2015 omgebouwd naar een rotonde, een paar honderd meter oostelijker van het oorspronkelijke kruispunt, waar de nieuw aangelegde parallelweg ook op aan sluit. De werkzaamheden zijn op 11 november 2013 gestart. Voor fietsers is een onderdoorgang aangelegd. In combinatie met de aanleg van het nieuwe kruispuntcomplex is de Stolperophaalbrug over het Kanaal Schagen - Kolhorn vernieuwd. De werkzaamheden waren in juli 2015 volledig afgerond.

Op het westelijk eindpunt bevond zich de Stolperbasculebrug, een smalle basculebrug uit 1936 die constructief niet meer voldeed en obsolete ontwerpeisen had voor een gebiedsontsluitingsweg. Tussen 2023 en 2025 is de basculebrug vervangen door een nieuwe ophaalbrug.

Toekomst

De provincie Noord-Holland heeft het voornemen aanpassingen door te voeren aan de kruisingen van de N248 met de Wadweg in Schagen en met de Waardpolderhoofdweg in Kolhorn. In 2021 was de planvorming nog in ontwikkeling.

Verder is de provincie voornemens de uit 1936 stammende Stolperbasculebrug te vervangen. Hiervoor is begin 2023 een aanbesteding geweest.[2]. Echter in februari 2024 gaf de provincie aan de aanbesteding voor de vervanging van de Stolpenbasculebrug te beëindigen, omdat er maar één inschrijving was binnengekomen en deze ver boven het door de provincie gereserveerde budget viel.[3]. Naar verwachting zal de vervanging van de brug niet eerder dan in 2026 plaatsvinden.

Verkeersintensiteiten

De N248 ter hoogte van Kolhorn, met brug over het Kanaal Schagen - Kolhorn.

Hieronder de werkdaggemiddelden in motorvoertuigen per etmaal voor enkele telpunten van de Provincie Noord-Holland[4].

Van Naar 2009 2014 2017 2018 2019 2020 2021 2022
N9 Stolpervlotbrug (N249) 13.500 13.500 14.000 14.300 n/b 13.600 14.000 14.200
Stolpervlotbrug (N249) Schagen N245 14.500 13.000 14.600 14.700 15.100 13.900 14.500 14.400
Schagen N245 Schagen N241 6.500 5.500 5.200 6.000 6.600 6.300 6.400 6.400
Schagen N241 Wadweg 6.000 5.500 6.800 7.200 7.600 7.100 7.200 6.800
Wadweg Groetweg 4.500 4.500 5.200 5.600 5.900 5.300 5.500 5.400
Groetweg Zuiderzeeweg Middenmeer 3.000 3.000 3.000 3.400 3.700 3.500 3.600 3.500
Zuiderzeeweg Middenmeer Wieringerwerf N240 4.000 4.000 4.100 4.400 4.300 4.200 4.300 4.500

Externe links

Referenties

  1. | Tenderned
  2. | Tenderned
  3. | Persbericht provincie Noord-Holland 15 februari 2024
  4. Provincie Noord-Holland, Servicepunt Wegen en Vaarwegen
Genummerde wegen in de provincie Noord-Holland

Autosnelwegen: A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A22A27A44A80A200A205A208

Niet-autosnelwegen: N8N9N23N99N194N196N197N200N201N202N203N205N206N207N208N231N232N235N236N239N240N241N242N243N244N245N246N247N248N249N250N307

N403N415N417N501N502N503N504N505N506N507N508N509N510N511N512N513N514N515N516N517N518N519N520N521N522N523N524N525N526N527

Stadsroutes: AmsterdamZaanstad